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摘要：当前我国城市化建设不断推进，相关基础建设也在大力开展，作为城市功能体系中重要的组成部分，市政道路的建设与城市发展更是息息相关。而其软基处理工作尤其重要，常采用的处理方法为强夯法，其操作简单、加固效果良好，得到了广泛应用。本文就主要对强夯技术在市政道路软基处理中的应用进行了解，推动其完善。
关键词：强夯技术；市政道路；软基处理；工艺原理
在市政道路建设中，对软基工程的处理采用强夯法，可取得良好的应用效果。而要使其作用得到良好发挥，需要进行一步明确其工艺原理和具体操作等，能够确保软基处理质量，保证道路建设水平。
1软土地基的特点和危害性
在市政道路工程建设中，软土地质是常见的一种地质。在我国城市化建设过程中，我国市政道路的建设范围也在不断扩展，需要对其处理方法有更加全面的了解。软土地基是在自然作用下形成的，对其处理方式不当会危害到工程质量，其特点和危害性主要表现在以下几方面：
首先，软土地基的压缩系数较高，而抗剪强度低，因此在进行表面施工时易被压缩。因此在市政道路建设中如果对其处理不当，使其无法有效加固，在道路投入使用之后容易被损坏；其次，软土地基的含水量高、空隙大，这与其中包含了大量的软土粒相关，软土粒会吸附水蒸气，使软土地基的含水量加大；最后，软土地基的流变和触变性较强，容易导致道路使用初期出现变形情况，加固处理不到位会产生流动，在长期作用下容易出现道路坍塌问题。
2强夯法工艺原理分析
在市政道路软土地基处理中，强夯技术应用可在短时间内对其施加冲击能量，使土体产生结构破坏、触变恢复和排水固结密实等物理不变化，进而达到增强地基强度、消除湿陷性的目的。
2.1夯击成孔
应用强夯法加固地基时，使用夯锤来对准夯点重点锤下，土体会在此夯击能量下被压缩，进而产生以锤底直径为边缘应力扩散形成的“应力泡”，夯锤周围也会产生动态被动压力，且其压力较大。软土体会受到向下和四周的挤压，在连续夯击下，“应力泡”会沉降而形成比较深的夯孔，此时水平向挤密效果良好，可加强夯孔周边的土体。
2.2下部土体加固
加固下部土体时，使用轮式装载机来将碎石填入夯坑，使其保持地面平齐，之后夯击填入的碎石进行重锤，在其高压强度下碎石会向下和四周挤压，最终扩散为高压强区。对其进行反复夯填，并控制好最终锤击贯入度，确保其达到能量要求值以后可在地基深处形成碎石扩大头，周边也会形成超压密加固区以及影响区，接着夯实加固深层的地基土。
2.3上部夯孔处理
在夯孔内分次进行填料，之后进行夯击处理，进行填料时要第二次挤密夯孔周围的地基土。
3强夯技术在道路软基处理工程中的应用
3.1施工前准备工作
施工前要先做好相关准备工作，以便于强夯施工的顺利进行。首先要平整好施工现场的场地，清除干净表面土，并碾压处理表层松散的土层，之后使用推土机来整平施工场地；其次，进行强夯的施工段要先做好排水、抗振处理，避免在雨季使夯坑中存在积水而损坏周围结构；再次是对强夯处理的范围进行详细勘察，了解该区域地下构造物和管线分布等，防止强夯施工对其造成破坏；最后，在施工现场需要进行定点测量，在平整场地后进行测量放线，埋设好水准点和夯点标注，按照设计图纸测量放样，并对标定的夯点进行施工。进行夯实操作之前，要将实际数据统计与设定数据对比，检验强夯的效果来确定相关工艺参数。并且要在强夯施工前严格检测相关机械，包括起重机和滑轮组等，并进行相关试验以顺利实行强夯处理。
3.2确定强夯技术施工参数
使用强夯技术加固处理软土地基时，要确保严格按照相关规范来操作，先进行路段试验来调整，使其更具适用性可进行大面积施工。实行中要确定各项技术施工参数，包括加固深度、范围和夯击时间等。
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3.2.1确定有效加固深度
在强夯处理中，有效加固深度也被称之为有效影响深度，该参数具体会受到地基和加固处理目的的影响，也对于实现加固效果具有积极作用，是软基处理中的重要依据。
3.2.2夯击点的分布和间距
强夯施工中，夯击点分布和间距的确定是非常重要的，其主要根据地基土的类型、处理深度来确定，一般会采用三角形和梅花形的分布排列方式，合理确定夯击点分布不仅能够确保夯实效果，同时也有助于控制施工成本，因此要确保夯击点分布和间距的科学性。
3.2.3夯击次数
在软基工程处理中，强夯设计中夯击次数是重要参数，土层的厚度和性质存在差异，则其夯击次数也有差别，一般会通过现场试夯决定夯击次数。而夯击遍数则根据压缩层厚度、土质条件和沉降来确定。
3.2.4夯击范围和间隔时间
夯击处理过程中，两次夯击的时间间隔要合理，以便于孔隙水压力可以在此过程中逐渐消散，根据其消散时间来确定时间间隔。所以，相邻夯击的间隔时间要根据现场状况来确定，缺少实测资料的情况下，可根据地基土的渗透性来确定，一般渗透性比较差的粘性土地基需间隔3~7天时间，如果地基的渗透性较好则可连续夯击。
3.3强夯技术施工工艺
3.3.1工艺流程
应用强夯技术的工艺流程如下：测量标高、定位放线验收、布放夯点、夯机就位、点夯施工、推平夯坑、满夯施工、测量高程以及整理提交资料。
施工前先查明场地范围内地下构筑物和管线分布等，采取必要的措施防止对其造成损害。之后清理平整好施工场地，标出首次夯击的夯点位置，然后测量施工场地的高程。在起重机就位后，将夯锤对准夯点，并测量其夯前锤顶高程。在把夯锤吊到一定高度之后，夯锤会脱钩自由下落，再将钓钩放下并测量锤顶的高程，如果在此过程中出现倾斜情况导致夯锤歪斜，则要将坑底及时整平。按照间隔时间完成上述操作后，第二次进行低能量满夯，主要是夯实场地的松散料，之后测量其场地高程。
3.3.2强夯施工中监测工作
在强夯施工中，要安排专门的人员来负责监测工作，主要监测工作包含了以下几方面：首先是开夯前，要对夯锤重和螺距进行检查，夯锤重计算可根据其尺寸进行，要保证单击的夯击能量达到了相关夯击要求；其次，每次夯击之前要复核夯点放线，在夯击完成后检查夯坑的位置，发现其存在偏差的情况下，要及时上报对其进行纠正；最后要根据施工设计要求，严格检查强夯施工中各夯点的夯击次数和夯沉量。同时，要做好材料与设备质控工作，回填材料一般可以就地取材，选取石渣的情况下，要确保其最大粒径不会超过50cm，且保证颗粒的级配具备均匀性特征。
3.4强夯施工中的安全性与环保兼顾
在市政道路软基处理工程中进行强夯施工时，不仅要把握好强夯技术工艺，还要重视其安全问题和环保性，确保软基工程处理顺利进行。
3.4.1安全措施
在强夯施工中要注意安全问题，相关人员进入施工现场必须戴上安全帽，施工前要对其进行安全教育，使施工人员具备足够的安全意识。并且要对其进行专业培训，使其掌握操作的流程和规范。强夯施工区域要树立警示牌，禁止无关人员和车辆进入。安全人员要加强现场检查，及时发现存在的隐患并解决。
3.4.2环保措施
一方面要认真对待机械检查维修工作，保证其正常运转降低噪音污染；另一方面要安排好施工进度，尽量避免在夜间作业。施工中使用的油料物质等要做好保存管理，采用科学方法储存避免污染环境。
结束语
在市政道路软基处理工程中，应用强夯技术可以确保加固效果、缩短工期，且可达到设计要求的地基承载力，是一种有效的处理技术。对此要进一步明确其施工要点，严格按照要求来确定各项参数和进行各环节操作，保证市政道路质量优良。
参考文献：
[1]刘忠彦.强夯法施工技术在市政道路软土路基处理中的应用[J].建材与装饰，2018，（40）：276-277.
[2]陈飞.市政道路软土路基处理中强夯法施工技术的应用[J].江西建材，2017，（10）：133.
论文作者:陈鹏腾
论文发表刊物:《防护工程》2018年第32期
论文发表时间:2019/2/25
标签：地基论文; 市政道路论文; 对其论文; 技术论文; 测量论文; 土地论文; 场地论文; 《防护工程》2018年第32期论文;