【摘 要】近年来，我国高等级公路的里程建设发展十分迅猛。公路工程事故也开始多了起来，严重阻碍了我国高等级公路的正常使用和健康发展。因此，必须加强对高等级公路养护维修工程施工中的试验与检测。文章从高等级公路养护维修工程施工中试验检测意义，高速公路养护维修工程施工中试验检测存在的问题，提高高速公路养护维修工程施工中试验检测工作的策略三方面来探讨。
【关键词】高等级公路；养护维修工程；施工；试验检测
随着公路事业的发展，我国公路基础设施建设投资规模不断加大，公路技术等级不断提高以及相应标准规范体系的不断完善，试验检测技术也存不断向前发展。试验检测是进行公路工程质量检测的一种有效手段，根据检测结果来判断工程质量是否符合现行有关技术标准的规定。
一、高等级公路养护维修工程施工中试验检测意义
1、有利于就地取材
高等级公路养护维修工程施工中试验检测有利于就地取材，降低工程造价岩石、水、砂等是修建高等级公路必不可少的材料，通过高等级公路试验检测，就能有效检测公路周围的碎石、砂、水是否可用，这样能降低工程造价，使施工企业获得更大的经济效益。
有利于合理、科学地评定高等级公路材料质量通过高等级公路试验检测，则可以有效评定出半成品材料、成品材料及各种原材料的质量是否满足设计要求及工程施工技术规范。通过试验检测这一科学测试手段，详细地检验某一材料的性能，然后评定其合格度，当材料达到施工标准，施工人员再对其进行合理利用，对提高整个高等级公路的质量具有积极意义。有利于提供科学依据控制高等级公路质量通过高等级公路试验检测，则能真实验收、评价高等级公路的质量，为其提供准确、真实、科学的数据，作为评定工程质量的标准，从而对整个工程质量进行把控。
二、高速公路养护维修工程施工中试验检测存在的问题
1、施工单位自检可靠性低
在高速公路养护维修工程施工中，施工单位要求在施工企业内部设立试验检测室，由此会增加工程成本。施工企业为节省开支，不注重对试验检测室的建设和管理，出现设备陈旧、不全、质量不过关、维修不及时等情况，也没有配备专业的检测人员队伍，技术人员水平良莠不齐，工作制度和管理较为混乱，导致试验检测水平的低下。也有企业虽然了解试验检测的重要作用，配备了先进的试验检测设施，但受专业检测人员不足的限制，都造成施工单位在高速公路自检时产生偏差。
2、监理单位检测的抽样不规范
目前，对公路路面试验检测的抽样手段会不同程度地破坏施工效果，多数施工企业为降低时间成本和经济成本，往往不严格遵守随机抽样方法，直接选择外委或者施工单位进行检测，造成结果的不真实、不客观。既然抽样不可避免会对施工路面造成破坏，每一次抽样都应发挥其应有的作用和意义，施工单位的这种做法主观随意性较大，再加上一些监理单位疏于对试验抽样的样品管理，造成没有选出典型的抽样样本、无法真实地反映公路施工的实际状况的恶果。
3、相关厂商提供的质量凭证失真
在高速公路养护维修工程施工中，通常上设备材料的产品合格证或者材质单都是由供应商提供，如施工中用到的沥青、砂粒、水泥、钢筋等材料，检查它们是够合格也通常是经过对这些试验单的检查确定。然而，目前建材市场的供应商不允许销售产品时提供合格证原件，因此施工单位得到的产品合格证明变成复印件，甚至得不到相关证明；更严重的是，一些施工单位对抽检设备材料的监督不严、监理工程师检测不公正等，对工程质量造成极大的隐患。
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4、试验检测样品送检不及时
有些施工单位缺乏对试验检测的重视，在送交试验检测样品的工作上懈怠，不能及时将抽样后的试验样品提交送检，造成样品检验的进度与施工进度不同步，对指导下一步施工产生滞后作用。另外，施工单位为了谋求眼前的自我利益，想要尽快完成工程，缩短工期，在收到试验检验结果之前就直接进入下一个环节的施工，缺乏对检验报告的分析和认证，使试验检测完全失去了意义，形成不合理的施工安排和作业计划，不利于高速公路质量的提高。
三、提高高速公路养护维修工程施工中试验检测工作的策略
1、试验检测人员实行岗位责任制
人员监管不力是造成绝大多数高速公路施工质量问题的根源，因此应明确各试验部门的职责范围和权限，在试验室实行岗位责任制。各部门的职责应覆盖质量检测、计量认证、评审及考核的全部管理、技术方面的职能，不能余留控制的盲点。针对试验检测人员，应进行考核明确其工作、责任范围，划分责任界限，有岗位负责人监督并反馈分工完成情况。岗位责任制还应与相关责任人的利益直接挂钩，做到奖罚分明。如试验检测人员出现操作失误，或受专业水平限制，造成试验数据不准确等不规范行为，应采取警告和其他相应处罚；若遇到故意伪造数据等恶性行为，则应加大处罚力度，以儆效尤。通过落实岗位责任制，严格控制试验过程，增强人员责任意识。
2、健全试验检测体系
完善的试验检测体系需要政府、监理单位、施工单位等多方面的共同参与。就政府来说，通过在行政层面约束施工单位的作业行为，严格监督工程质量；对监理单位而言，要求做好对施工单位的抽样等科学检测，统筹结果信息，及时反馈给施工单位，并监督改正和完善；就施工单位来说，则需加强质量自检和管理，科学规划检测工作的流程、实施、质量要求等，完善质量管理制度，实施奖惩分明的责任制度，确保高速公路养护维修工程施工中试验检测工作的每个环节都有法可依、有法必依。只有做好3 个层面的检测工作，才能构成一个完整的试验检测体系，才能把试验检测工作落到实处，确保得到全面精确的检测结果，以真正贯彻工程质量这一首要原则。
3、创新试验检测方式
如今，越来越多的施工单位注重对新材料、新技术、新工艺的引进，旧的试验检测方式已经不能满足日新月异的高速公路现状，要求施工单位不断更新试验规范、技术和手段，使新旧工程措施、材料都纳入到有序检测的轨道上来。另外，应对试验检测收费标准进行统一管理，制定最低收费标准，根据地区实际情况相应增减，重点扶持大型检测机构的发展，确保检测机构的利润才能为创新试验检测方式提供条件。丰富检测方式还需推行第三方检测制度，通过投标方式选出软硬件条件齐全的独立的第三方，开展公正、权威的试验检测，减少施工单位对工地试验室的重复投资，有效指导工程建设、创新试验检测方式。
4、重点把握关键环节
在高速公路养护维修工程施工实践中，要特别关注施工关键点和容易出现问题的工序，侧重对这些环节进行试验检测，以在宏观上把握工程质量问题。例如，施工单位送检样本代表性低问题、试验检测过程不严格等问题，需要根据不同品种规范检测过程，严格按照相关技术规定，特殊品种的产品需要受到特殊的检测。只有保证所有的材料、技术经检测报告验证合格后，才能进行下一步施工，禁止盲目、冒进的不恰当施工。另外，试验检测还需力求控制参数的精确度，以降低误差、提高准确性和可靠性。施工单位应加强自检，自觉接受政府的抽检，按时做好验收和评定工作，在总结中及时发现问题，并及时找到解决措施，发挥试验检测对工程质量的促进作用。
高等级公路施工质量控制与公路质量试验检测工作也越来越受到重视。高速公路相关部门应加强高等级公路试验检测质量工作，在工程建设中合理利用这一手段降低工程成本、缩短工期，把控工程的每一个环节，从而达到提高高速公路施工质量的目的。
参考文献
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[3]张建英.高等级公路试验检测常见问题及解决对策[J].科技致富向导，2015（3）：121.
论文作者:尹亚丹
论文发表刊物:《低碳地产》2016年8月第16期
论文发表时间:2016/11/15
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