制造业物流系统的优化，本文主要内容关键词为：制造业论文,物流系统论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。
对于一般的制造业来说，物流费用占到了总成本的40%左右。因此，物流优化被称之为制造业的“第三利润源”。加工制造类企业物流系统是由信息流、商流、实物流以及一些功能节点组成的一个整体，该系统位于企业的起始端，上接供应节点——供应商，下连生产节点——车间，是一个有序运作的整体。它将运输、仓储、装卸、加工、包装、配送、信息等方面有机结合，形成完整的供应链系统，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。物流系统优化的实质，就是化解物流系统要素的冲突，进行系统化思考。
一、做好物流系统的评价
一般来说，在一个物流系统评价的指标体系中，既有定量的指标，也有定性的指标。由于物流系统的复杂性，必须进行多角度、多透视点的评价，建立分层次的指标体系。对于物流服务状况的评价，可以建立如下的指标体系：一是体现价廉性，指运费的便宜程度，运费又与物流成本密切相关，物流成本的主要构成包括人员薪金、营运消耗、物流企业外付费用、事故损失、管理费开支及其他临时性物流费用支出、基建投资与技术改造折旧。二是体现准时性，就是运载工具从起点出发时刻和抵达目的地时刻的准确程度，包括快速性、便利性、直达性、安全性、灵活性等。根据不同的评价目的，物流系统的评价指标的适用对象可以是整个物流系统，也可以是供应物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物物流，也可以是运输、储存、库存管理、生产计划与控制等物流职能，乃至各个职能中的具体物流活动，由此形成不同的评价指标体系。
二、物流系统优化的目标
1.集成物流系统要素。是指通过采用一定的物流系统的组织结构，对物流系统的要素进行统一的规划、管理和评价，从而密切物流系统要素之间的联系，协调物流系统要素之间的冲突，实现物流系统整体优化的目标。但物流系统要素的集成并不一定要将所有的要素置于同一企业的控制之下。更可行的形式是，由一个核心企业将物流系统中需要的其它要素联合起来，使这些要素就像在一个完整的整体内部一样互相协调和配合。核心企业联合其它要素的形式，包括纵向一体化、建立战略联盟、采用第三方物流等。核心企业联合其它要素的一个显著特征是专业化，因为，专业化的企业往往具有更高的运作效率、更好的服务质量和更低的物流成本。
2.建立物流系统的快速响应机制。推动物流系统的快速响应就是要缩短物流服务周期。它不是要仅仅加快某一个具体的物流环节，而是要加快物流的全过程，以减少在途库存、降低物流成本。推动物流系统快速响应的方法，可以分为两类：第一类是提高某一个具体环节的响应速度，例如，使用速度更快的运输工具，采用互联网来传输物流信息等，这类方法通常需要较大的投资；第二类是优化物流系统设计。例如，减少物流环节，采用直拨、运输合理设计配送路线等，这类方法主要是加强运作管理，是推动物流系统快速响应常用的方法。
3.构造物流系统无缝接口。就是使物流系统要素之间，通过相同口径的接口进行连接，从而弱化了要素的边界，放大了要素的功能，使整个物流系统获得了一个更高效率的运作平台。
三、优化企业生产物流
制造业企业生产物流一般是指原材料、外购件投入生产后经过下料、发料运送到各加工点和储存点，以在制品的形式从一个生产单位（仓库）流入另一个生产单位，按照规定的工艺过程进行加工、储存，并借助一定的运输装置在某个点内流转，又从某个点内流出，始终体现着物料实物形态的流转过程。企业生产物流，构成了企业内部物流活动的全过程，在整个制造系统中循环流动，把企业各个部门联系起来。同时，物料随着时间进程不断改变自己的实物形态和场所位置，物料始终处于加工、装配、储存、搬运或等待状态。
生产物流优化的目标，是建立高效的生产物流系统，降低生产物流系统的物料搬运量，从而降低生产物流的总成本。因此，生产物流优化主要涉及生产设施布置、生产工艺和生产管理等内容。（1）优化生产系统布置，企业通过生产系统为市场制造出物美价廉的优质产品。合理科学的生产系统，能为企业的生产物流顺畅运行提供坚实的基础。生产系统优化主要是生产系统的设备和工作场地的布置优化，以确保生产物流系统运行顺畅、高效。（2）强化生产管理。生产过程是制造企业的根本，对生产过程进行强化管理，要求合理安排生产计划，严格控制生产进度，实施科学的生产调度，做好现场管理，做到安全、高效、文明生产。（3）采用先进的生产工艺，企业应该结合自身的具体情况，由工艺部门和技术部门通力协作，寻找合适的、科学的、先进的工艺。（4）开展培训，提高员工素质。有计划、有步骤地开展对企业内不同层次的员工的针对性培训，帮助全体员工树立正确的物流观念，掌握必要的物流知识，可以有效地提高物流业务水平。
四、进行业务流程重组
对原有的流程进行全面的功能和效率分析，可以发现存在的问题，可以找出现有流程中使得物流成本增加的主要原因。如对因组织结构不合理而影响到工作效率的各种原因，可以根据市场对配送中心的发展要求，对定单处理、入库作业、配货作业与出库作业等流程中的关键环节，进行重新定位和重新排序，使配送中心充分地适应客户对产品、服务等需求的变化。在这里，仅用定单处理流程的优化来说明作业流程重组的重要性。如深圳某配送中心通过业务流程分析，发现客户传送定单、定单确认、联系进货、定单回执的流程中存在以下问题：（1）接受客户订货的方式为传统的人工下单、接单方式；（2）对定单的确认只是对品项数量及日期的确认，而缺乏对客户信用度的确认；（3）原流程过于简单，缺乏与信息系统接口的流程环节。在结合原流程存在的问题和利用流程数据统计表等统计工具进行分析后，得到了新的定单处理流程。优化后的“定单处理”流程中，还增加了存货查询、依订单分配存货、排定出货时程三个环节。利用EDI订货系统大大缩减了客户的等待时间，也增加了几个新的环节，使配送中心的“定单处理”的流程更为科学，保证了配送中心的服务质量，总流程时间从原来的3.5天又35分钟缩短到了102分钟。
五、强化信息服务功能
现代物流主要是依靠信息技术来保证物流体系正常运作的。从信息的载体及服务对象来看，该功能还可分成物流信息服务功能和商流信息服务功能。商流信息主要包括进行交易的有关信息，如货源信息、物价信息、市场信息、资金信息、合同信息、付款结算信息等。
根据国内外物流信息技术发展和应用的趋势，企业可考虑从以下几方面提升物流管理信息系统的层次。（1）建立实时信息采集系统。物流企业应遵循一体化的思路，建立一个信息共享的集中式信息平台，通过实时采集业务和财务数据，加强对网络的监控力度，实现透明化管理，从而提高企业的竞争优势。实时信息采集系统功能需涵盖物流企业的核心业务。（2）建立面向上下游客户的服务平台。在企业已经建立了统一的信息平台后，就需要考虑如何降低客户服务成本，提高客户服务质量，所以，此时需要建立一个面向上下游客户的服务平台。协同工作带来的最直接利益是效率的提高和质量的保证。（3）建立数据仓库系统。这个阶段企业需要建立自己的数据仓库系统，分析企业运行数据，从而为管理层提供各种决策支持，使管理具有更强的预见性。（4）建立深层次的效益分析系统。物流企业向客户提供服务的目的就是为了获得利润，为此，有必要利用系统中的历史数据、正在发生的数据进行深层次的收益分析，以便找到真正的利润来源，提供有针对性的、更有价值的服务，进而发现可能的利润增长点。