铁路道口安全分析及对策探讨论文_李盈何

铁路道口安全分析及对策探讨论文_李盈何

李盈何

成都铁路工程总承包有限责任公司 四川成都 610036

摘要:铁路道口安全是国家交通行业发展的重要内容,必须对其加强重视。本文首先从车辆,设备和环境三个方面探究可能会对铁路道口安全造成不良影响的各项因素,然后以此为基础,进一步探究如何应对各项因素,希望能够为相关工作人员提供更为丰富理论依据。

关键词:铁路;道口;安全

引言:

现代社会的不断发展对我国铁路工程提出了更高的要求,在进行具体工作过程中需要及时采取有效措施,进一步保障道口安全,使其更好的满足现代社会发展需求,为了进一步明确在铁路工程建设过程中如何更好应对道口安全影响因素,特此展开本次研究。

一、道口安全影响因素

(一)车辆因素

铁路道口通常具有较大的车流量,在我国社会经济不断发展过程中,机动车数量也得到了很大程度的增加,为道口交通带来了很大压力。虽然目前很多城市在进行道路设计过程中对其进行了科学的改善,但是由于道口设计本身特点,道口宽度通常需要在一定程度内小于公路宽度,一般只能实现人为走动或非动机车通行,目前又增加了一定量的机动车通行道口,因此在各种状况下很容易发生抢行现象,导致产生道口事故。与此同时,机动车质量也会对相关人员人身安全和交通安全造成很大程度的影响,而在我国目前检查机动车的力度存在很大程度的不足,为交通通行带来更大的安全隐患。

(二)设备因素

在设计道口时,道口两端通常具有一定的坡度,同时路况平整性也不是很乐观,很容易,对车辆通行造成不良影响,导致产生安全事故。与此同时,道口没有进行信号指示灯和车辆缓行器等设备的设置,也会对驾驶人员驾驶车辆造成一定程度的不良影响。通常情况下,在铺设道口路面时,工程质量本身具有一定的缺陷性,路面大多是由砂砾和碎石铺设而成,对于机动车辆而言,平稳性存在很大程度的不足,同时道口宽度也会对其造成很大程度的影响,如果宽度过窄则会使影响驾驶人员心理,使其忽略安全标志,今儿导致出现违章。在使用年限不断增加过程中,如果不能对其相关设备进行定期维护,会使其相关设备出现损坏,进而导致产生交通事故[1]。

(三)环境因素

在铁道路口通行时,需要确保驾驶人员可见度和视野清晰度,因此需要进一步重视道口周围环境。在铁路道口通行时,如果司机视距不足,则会使其无法安全行驶,部分铁路道口周围都具有一定量的树木和建筑,如果树木和建筑物过高,则会在很大程度上影响道口环境照明,进而干扰驾驶员视野。

二、应对策略

(一)加强人员管理

为了进一步确保铁路道口安全,需要对相关工作人员进行严格督查。首先需要对监护道口工作人员只管期间离岗问题进行有效督查,督查单位有权将其问题人员清退。同时还需要对值班人员,关栏,出务迟缓问题进行合理督查,与此同时,还需要确保当班人员能够及时有效的处理非正常状况。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆最后,需要对夜间间歇制道口进行有效督查,如果发现相关工作人员在间歇期间没有关闭栏杆门,视情节进行有效处理,在发现由于工作人员擅自将其报警设施关闭而产生险情的状况时,需要对其相关人员进行清退或待岗处理[2]。除此之外,还需要定期对其相关工作人员进行专业培训,使其具有更高的综合素质,实现工作人员安全防范意识的进一步增强,只有确保科学改善管理层面才可以更为有效的避免发生安全事故。

(二)强化节假日控制

首先需要督促相关单位在节假日时期强化道口交通安全保障工作,对其交通变化情况进行及时分析,确保能够有效疏导交通。其次,在雨雪,雾霾等恶劣天气状况下,各单位需要对道口安全控制加强重视,提前明确天气状况,确保能够对恶劣天气进行及时预警,实现交通疏导,扫雪除冰,加岗等工作的有效落实。同时,还需要对车辆晚点情况下道口安全加强重视,调动部门需要确保及时明确车辆晚点信息,进而向工区和相关部门及时下发通知,确保能够实现交接班时间和看守时段的有效调整。最后,对于待拆道口还需要进行科学有效安全风险控制,确保能够实现其风险预判的全面提升,科学应用视频监控和职工加工等多种方式实现夜间作业更为有效的控制[3]。在此过程中,相关人员还需要定期进行道口应急演练,确保各单位能够在暑运,春运等关键节点,科学应用天窗组织相关工作人员对其道口可能出现的紧急状况实施实景化演练,科学落实应急抢险配配置,包括乙炔,氧气等。

(三)动态整治道口设施

首先相关单位在日常工作过程中,需要及时检查整治管内道口,牌,桩,标等各项设施,在发现道口铺面出现严重晃动等各种安全隐患时,需要组织相关工作人员立即进行科学整治。其次,各单位在日常工作过程中需要严格检查道口位置视频监控系统,在发现设备出现停用状况时,需要基于具体规定进行立即修复。同时,需要严格检查道口下坡段两侧是否进行了科学有效的补强减速。最后,相关单位需要与当地供电部门进行有效合作,排查道口室外照明状况,如果发现照明量度和照明范围不能达到道口建设需求,则需要对其进行科学整治。除此之外,相关单位还需要对其宽度超过铺面道口的道路进行防跌落装置的合理设置,确保对其道口安全进行智能防护系统饮其报警装置的有效安装。

(四)改进道口环境

在环境方面,相关单位需要确保能够有效,预防天气异常状况,对其相关线路进行更为有效的巡视,更为有效的研发和推广安全监控系统。在此过程中,各单位需要对道口树木遮挡状况进行有效整治,与当地交通管理部门进行联合机制的合理构建,向相关部门传达道口标志,确保能够实现整治工作的全面协调,保障道口两侧交通安全,确保机动车驾驶具有更为良好的条件[4]。

三、结束语

总而言之,通过加强人员管理,强化节假日控制,动态整治道口设施,科学改进道口环境能够使其可能会影响道口安全的各项因素得到更为有效的控制,确保更好程度的保障铁路道口安全,在一定程度上推进我国交通行业的进一步发展,使其更好的满足现代社会经济发展需求,为国家经济建设的有效提升奠定坚实的基础。

参考文献:

[1]王璐.铁路道口安全存在的问题及对策[J].哈尔滨铁道科技,2018,No.251(01):35-36.

[2]王兴鸿.铁路道口安全风险分析及防控措施[J].上海铁道科技,2016(1):28-29.

[3]佚名.铁路道口安全防护系统集中控制的研究与应用[J].现代信息科技,2018,2(6):27-28+31.

[4]程刚.关于加强铁路道口综合治理工作的思考[J].现代企业文化,2017(27):199-199.

论文作者:李盈何

论文发表刊物:《建筑模拟》2018年第34期

论文发表时间:2019/3/5

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