摘要：在信息时代，铁路信息化是铁路未来发展的战略制高点,是提高安全控制能力，实现安全生产有序可控的重要手段，铁路系统的良好运转已经离不开信息化的支撑。近年来，在铁路总公司大力实施驱动创新发展战略背景下，各铁路局集团公司认真落实“强基达标、提质增效”相关要求，信息化建设水平持续提升，呼和浩特局集团公司铁路信息化建设更是呈现出“千帆竞发春潮涌”的良好态势。
关键词:信息化；铁路；建设；发展
1.呼和浩特局集团公司信息化建设的成效
近年来，呼和浩特局集团公司信息化建设取得了积极的发展, 各系统信息化程度得到了进一步提高，有效地提高了运输生产效率和指挥水平,推进了铁路技术创新和体制创新。
1.1提高运输组织效率。
呼和浩特局集团公司积极做好网络的整合和规划,实现互连互通.建成了以集团公司为中心,覆盖38个主要运输生产站段,辐射沿线小站的网络布局。建成了以生产指挥部门为中心覆盖运营全线的网络运输指挥系统,使集团公司各类信息资源得到快速和充分的应用。
1.2提升科技创新能力。
根据集团公司各综合部门以及运输、电务、工务等相关专业系统对应用软件的需求，分别研发了客车安全、安全管理、职教管理、电务信号设备定置定位管理、电子公文、工会综合管理和煤炭采购运销管理等信息系统，在满足现场使用需求的同时实现一定的经营收入。
1.3保障客货营销服务质量。
建设和完善客货营销信息系统，充分利用现有系统优势,完善客票发售和预订系统及旅客列车移动补票系统，研发建成运输效率管理系统、客车安全信息管理系统有效提升客货服务质量。
1.4承揽建设信息工程。
根据集团公司各新线开通运营信息工程建设需求，信息部门承揽办公生产网，客票专网和客票系统，货票系统硬件设备及应用软件的安装调试工作，实现较好的经营收入。
1.5提高企业信息化管理水平。
实施电子公文系统,在全集团公司实现办公系统联网运行,为集团公司所属单位和主要运输站段电子文件流转和传输提供了技术支撑,适应集团公司直管站段体制和生产力布局调整对安全管理的新要求,大大提高了工作效率和管理质量。实现各种信息的及时、零距离传递,大幅度提高了信息反馈和处理速度,实现了信息资源的共享,扩大了信息的应用价值。
2.推进铁路信息化建设的思考
2.1推进理念创新,进一步促进思路更新。
在国家和铁路总公司大力发展信息化建设的宏观指引下，教育和引导广大干部职工充分认识到“以信息化带动工业化,以工业化促进信息化”的重要性和开展企业信息化的迫切性,充分认识信息化建设是加快铁路现代化建设不可缺少的一环,是一种理念,是一种生存方式。充分把握大数据发展的历史性机遇,以争创一流铁路的雄心壮志全面推进信息化建设。
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2.2发挥专业优势，强化信息项目经营开发。
集团公司信息技术所在保证既有网络和信息系统安全稳定运行的基础上，立足自身，以整体效益最大化为目标，深度挖掘信息技术系统潜力，重点从压缩成本、软件研发和承揽基建信息工程项目为切入点，积极拓展经营开发项目。比如，利用信息技术部门技术优势，重点承揽铁路新线综合办公生产网维护和软件安装调试业务。按照集团公司基建项目推进计划，结合新线建设和既有线扩能改造建设，同步开展信息系统工程经营开发工作。拓展集团公司周边合资铁路及专用线信息化工程、信息系统安装调试及代维业务。
2.3 利用国家政策建设集团公司数据中心。
管内乌兰察布市集宁区是国家大数据中心，可考虑集宁的地理位置、电力资源、气候自然环境、在集团公司管内等位置优势，以此为接入口建设灾备中心或备用网络汇聚中心，可尝试合并建设，大数据中心和综合管控中心、生产指挥中心、应急指挥中心等。以采用集群结构及存储区域网络的硬件平台为基础,构建基于中间件模式的公共软件平台,建立集团公司统一应用体系结构,构建专业系统信息平台,消除部门或系统中的信息孤岛,解决由于独立开发造成信息孤岛,自成体系导致分散的硬件设备构成,重复开发造成整体应用水平较低等突出问题。达到规范应用开发标准,缩短开发周期,简化应用集成,减少维护费用,提高应用开发质量的目的。
2.4加快网络统一规划建设,构筑统一共享平台。
实现资源共享以现有网络为基础,实施信息网络建设规划,整合现有的网络资源,建设集团公司高速信息通道,规范集团公司基层单位网络的建设。解决计算机网络重复建设,重复投资,重复租用,网络资源浪费,信息不共享等问题。增强基层单位网络的安全可靠性,实现数据、视频、语音等多种业务的融合,使集团公司信息化建设的总体水平再上一个新台阶。
2.5推进管理创新,确保安全生产有序可控。
长期稳定信息化建设服务于安全生产的重要任务就是实现信息资源的共享和综合信息的挖掘,只有这样才能更好地推进管理创新,确保安全生产。向信息化要安全,向数字化要效率,促进安全监察信息化、数字化，着力加强运输组织,释放和挖掘运输生产力,提高运输指挥效率的问题。坚持系统思考,用数据说话,重点研究频繁发生和造成严重后果的事故,认真查找原因,积极开展技术攻关和管理创新,通过有力、高效的生产管理信息化手段,推动科技保安全,实现安全生产“零违章,零事故,零缺陷”。加快机车、车辆、线路、桥隧、气象等监测报警系统建设,形成综合监测中心,建立监测报警,调度指挥,故障排除的有效机制,切实保障运输安全生产。
2.6推进机制创新,努力培养一支适应信息化建设的高素质干部职工队伍。
多年来,呼和浩特局集团公司通过信息化建设培养了一批高素质信息化专业人才。运用形式多样的方法不断激发信息专业人才的干事创业热情，在集团公司范围内营造了“劳动光荣，尊重知识,尊重劳动,尊重人才”的良好氛围,激励了广大干部职工积极投身安全生产和科技创新的主战场,全面提升科技创新能力。同时我们重视信息化管理人才的选拔培养和使用,通过强化激励约束机制,形成信息化建设人才辈出,成果累累的生动局面。
3.结束语
信息技术是当代最活跃的生产力,是继农业革命,工业革命之后的第三次革命,它正在改变的不仅是技术手段,更是一场技术革命对现行体制、观念和行为方式的冲击,是生产力发展带来的对生产关系的大变革。因此,必须从创新铁路发展的战略高度着眼,从思想上高度重视,组织上科学部署,工作中狠抓落实,才能全面推进铁路信息化建没的快速发展,为铁路快速发展提供强有力的技术保障和支撑。
论文作者:顾明杰
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年第13期
论文发表时间:2019/9/4
标签：集团公司论文; 信息化建设论文; 铁路论文; 呼和浩特论文; 信息论文; 系统论文; 网络论文; 《工程管理前沿》2019年第13期论文;