西部地区物流业与区域经济发展的关系研究
罗爱学（广西科技师范学院）
摘要： 物流产业是一个国家经济发展的基础产业与动脉，物流产业成为衡量一个国家经济发展水平和综合竞争能力的重要标志之一，物流成为了一个国家发展经济的“加速器”。我国东部地区物流业相对发达，我国西部地区与东部地区比较物流产业发展明显落后，物流产业的落后阻碍了西部地区的经济发展。本文在研究物流与区域经济发展关系的基础上，考察了西部地区经济发展现状及西部地区物流发展情况，说明了其中存在的问题，文章末尾对西部地区采取什么办法来加快物流发展支撑西部区域经济发展提出自己的建议。
关键词： 西部地区；物流业；区域经济
一、引言
物流产业在中国是一个新兴产业，对加快现代社会经济的发展有着巨大的潜力。在区域经济的发展中，物流业占有重要地位，已被我国确定为加速经济发展的支柱产业。对于提升中国西部地区经济水平来说，可以把加速物流产业发展作为推进西部地区经济发展的一个突破口。
二、物流与区域经济发展概述
（一）物流
我国国家标准 GB\T18354-2006《物流术语》中对物流的定义是：物流是物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。物流关系到原材料采购、生产和消费过程中的物料、半成品、产成品的储存、运输、装卸搬运、流通加工、包装、配送与信息处理等问题，如何重新合理设计物流活动流程以节约物流成本提高企业经济效益是企业普遍关注的问题。2001 年 3 月 l日，国家发布了《关于加快我国现代物流发展的若干意见》，大家才逐渐重视物流的重要作用，在2009 年2 月25 日召开国务院常务会议，会议通过了物流业调整振兴规划，物流迅速发展成为社会的热门行业和经济发展的支柱产业。
1.与领导的沟通难题：整个检修的工作安排都是领导安排我接受，领导说什么我就怎么干，在领导安排我完成技改火票编制的时候，明确的告诉我动火点只有工艺气流程和放空气流程，可是我当时明知道排污路也是有动火点的，可是我害怕提出这一问题后领导对我有看法，就按照领导怎么说我就怎么做原则完成火票编制，导致动火现场监督审查火票不合格，无法按期进行技改动火作业。如果当时我不是因为害怕与领导发生意见的分歧，也不会造成之后施工进度的拖延。
（二）区域经济
区域经济是与指一定的区域空间相联系的经济活动，如社会资源配置、社会物质生产和再生产等活动；是按照特定地区的自然状况、经济联系、民族、文体传统以及社会发展需要等因素而形成的经济联合体；是社会经济活动专业化分工与协作在地域空间上的反映。[1]经济活动总是在特定的经济区域内进行，因此区域空间的差异性会带来该地区生产活动的特殊性。区域经济按地区合理的配置社会资源，同时建立以区域为中心的经济网络，共同构成全国范围的整体优势，可以更好地促进整个国家经济持续健康稳定协调运行。
（三）区域经济发展
区域经济发展是指一国的社会结构与经济结构在经济增长的基础上不断提升的过程。1999 年召开中央经济工作会议，中央决定实施西部大开发战略。“十五”计划强调国家要推进西部大开发，加大对西部地区的财政支持力度，对西部地区在对外开放、土地、税收、资源、人才等方面给予优惠政策。
（四）物流与区域经济发展
物流与经济发展二者之间关系密切，相辅相成。一方面，物流对经济发展有推动作用，物流活动正是通过仓储、运输、流通加工、配送等活动实现区域间物品的空间改变与时间改变过程。物流正在成为区域经济发展重要推动力量，物流产业的发展还有利于形成现代化产业，合理组织物流活动可以降低运输成本，降低整个社会物资的库存水平，降低生产成本，对于产成品而言，可以根据需要多少就生产多少，实现产成品零库存，对于原材料而言，需要多少，供应商就供应多少，也可以做到零库存，从而大大降低经营成本。物流本身的发展也可形成一个规模庞大的产业，吸引大量就业人员，提高人民的收入水平。另一方面，区域经济发展对物流也有促进作用，随着经济的发展必然会出现社会的分工，物流活动逐渐从经济各部门中分工出来，出现专门从事物流活动的社会组织。经济的活跃发展促使社会生产规模的发展壮大，社会生产过程中的各个环节运转速度加快，进而引起商品和货物的流动增多，促使物流活动的加速发展与效率不断提高，从而推动物流业的快速发展。[2]
三、西部地区物流业与区域经济的发展现状
基层思想政治工作是促和谐、保稳定的生命线，是企业生产经营管理实现良性发展的有力思想保证。基层思想政治工作发挥着统一思想、提高认识，化解矛盾、理顺情绪，凝聚力量、振奋精神的重要作用，是协调关系、理顺情绪的润滑油，是宣传政策、解惑释疑的稳压器，是统一思想、鼓舞士气的凝固剂。它虽然不直接产生经济效益，但它犹如水、空气对于人一样，是确保基层和谐、稳定发展的生命线。
另一方面，西部地区物流业发展速度在加快，西部地区物流规模不断在扩大。西部地区交通运输、邮电通讯业、仓储业的产值在不断上升，说明西部地区物流总产值逐年在上升。从物流需求情况来看，西部地区经济高速发展，产业结构不断调整优化，引致物流需求增多。从西部地区物流供给状况看，物流供给是指在一定时期内社会能够向市场提供运输、储存、装卸搬运、流通加工、包装及物流信息等有效物流服务的能力或资源。西部地区交通基础建设水平不断提高，从运输线路里程来看，铁路运营里程、公路运营里程与内河航道运营里程等不断增加。物流的仓储配送方面，西部地区各省会城市及其他一些城市都建有物流园区，同时还有很多物流园区正在规划筹建之中，这些物流园区在一定程度上具有专业化的仓储、配送能力。
西部地区物流业发展现状：
一方面西部地区物流相对落后，物流总量相对偏小，西部地区的对外贸易量、社会商品库存总量及全社会货物周转量等总量偏小。物流交通基础设施、载货工具和信息化软件设施等物流主要硬件落后于中部、东部地区。物流成本相对较高，西部地区的物流运输成本高于全国其他地区，远高于东部地区。
加大物流基础投入和建设力度，国家在政策和资金上要向西部地区倾斜，同时西部地区本身要拓宽投资渠道，政府部门出台政策措施引入国内外资本进入该地区物流基础设施领域。对于区位条件相对便利的大型城市努力建设一些规模大的物流产业集散中心。广西可以加快沿海港口城市建设，发挥其西部地区重要通商口岸的区位优势，使之成为与东南亚国家同我国进行贸易的物流中心。对于西南地区来说，可以发挥三峡工程优势，加快重庆物流建设，使之成为长江上游的物流中心，通过她的引领作用带动沿江地区发展，从而扩散到整个西南地区。对于西北地区来说，可以加强同周边内陆国家的边境贸易，发挥其对中亚、东欧地区的物流扩散作用。
四、加快西部地区物流产业发展的政策建议
（一）加强物流基础设施建设
(1)供应链过长，全面了解信息成本过大。从全链的角度考虑，关键企业和少数的一二级企业获得了资金帮助。解决了融资困难。但是全链的效率没有那么高，整体授信变得困难。银行作为服务机构，获取全部信息成本很高，很难。从收入成本角度考虑，鉴于信息获取的难度考虑，商业银行没有动力去全部兼顾信息。
（二）加强物流公共信息平台的建设
我国《物流业调整和振兴规划》中提出的九大重点工程之一是：加快物流公共信息平台建设。我国物流业信息化水平程度偏低、全社会物流成本偏高，物流公共信息平台的建设对转变经济发展方式、促进产业结构调整，从而增强国民经济竞争力具有重要作用。西部地区通过加强物流公共信息平台建设，满足企业信息系统对物流公用信息的需求，实现企业信息系统各种功能。
（三）加强区块链技术在物流应用方面的开发研究
区块链技术可以记录货物从发出到接受过程中的所有步骤，创建共识网络，还能确保信息的可追踪性，还可有效的促进物流实名制的落实。企业也可以通过区块链掌握产品的物流方向，防止窜货或打假，保证线下各级经销商的利益。[3]西部地区应在物流征信、物流溯源、物流金融运营中积极利用区块链技术提供实名认证、电子签名、时间戳、存证等功能，解决物流行业物流单据票据错配、管理繁琐、效率低下等痛点，通过电子合同，进行货运协议、电子收货单据等协议的迅速、便捷、高效的签署，提高物流行业中物流、信息流、资金流的迅速流通，以及安全性，提高企业在物流行业中的整体竞争力。
（四）大力扶持发展第三方物流企业
第三方物流除了有助于缓解交通压力，保护环境等优点外，因其所具有的专业化、规模化等优势在分担企业风险、降低经营成本、提高企业竞争力，加快物流产业的形成和再造等方面发挥了巨大作用。[4]西部地区第三方物流落后于中部、东部地区，因此应大力发展第三方物流。政府要鼓励工商企业逐步将原材料采购、仓储、运输等服务业务分离出来，交给专业性强、社会化程度高的第三方物流企业完成。鼓励通过兼并、联合等形式进行资产重组，培育壮大龙头现代物流企业。
（2）文书档案管理人员拥有丰富的专业知识。文书档案工作对服务对象的重要性以及较强的专业性，决定了管理者必须具备丰富的专业知识，拥有较强的档案管理技能。同时要求文书档案管理者熟练掌握科学的管理方法并充分运用，以适应现代化档案管理要求。
参考文献
[1]李四泉.论区域经济发展与现代物流[J].科学之友,2006,2(10):101-102.
[2]李燕.现代物流与经济增长关系研究—基于浙江省的研究[J].中文文摘,2004(12):12-15.
[3]新京报官微.政治局集体学习区块链是什么？距离我们还有多远？[EB/OL].(2019-10-27).http://finance.eastmoney.com/a/201910271272917185.
[4]傅莉萍.第三方物流管理[M].北京:清华大学出版社,2016.
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