汽车底盘线监控与输送链同步控制研究论文_魏灿龙

上汽大众汽车有限公司南京分公司 211000

摘要:市场经济体制的不断改革,对我国汽车制造业产生了积极的影响,加快了其整体的发展速度。目前汽车在实际的生产线上包含着许多的设备,对于自动控制技术、检测技术、各种通讯技术的要求非常高,需要技术人员采取可靠的措施完善汽车生产控制系统的服务功能,充分地发挥出各种自动化技术的优势,为现代汽车制造业产业规模的扩大提供可靠地保障。满足这些方面的工作要求,需要对汽车底盘线的相关内容进行必要地研究,明确其中的汽车底盘线监控与输送链同步控制机制。

关键词:汽车底盘线监控;输送链;同步控制;服务功能;自动化技术;设备

Abstract(Abstract):continue to reform the market economy,to China's automobile industry has had a positive influence to speed up the overall pace of development. Currently in the actual production line car contains many devices that require automatic control technology,detection technology,a variety of communication technologies is very high,the need for technical staff to take credible measures to improve the service functions of automobile production control system,give full play to the advantages of various automation technologies,to expand the size of a modern automobile manufacturing industry to provide reliable protection. These aspects of the work to meet the requirements,the need for relevant content line car chassis to make the necessary research,in which a clear line of automotive chassis synchronization conveyor monitoring and control mechanisms

Key words:automobile chassis line monitoring;transmission chain;synchronous control;service function;automation technology;equipment

为了增强汽车生产制造过程中生产控制系统的安全性与可靠性,需要对其中的汽车底盘线的相关内容进行必要地连接,理解其中的底盘线监控与输送链同步控制的相关内容,为系统运行效率的提高提供可靠地保障。结合目前汽车制造业的发展现状,可以其中的汽车底盘线监控系统较为复杂,对于各种先进的智能化技术实际作用效果要求高,需要采取可靠的方法完善系统功能,增强生产现场组织管理能力。同时,明确输送链同步控制策略,有利于满足被控对象的精度要求。

一、汽车底盘线监控系统总体分析

(一)现场总线控制系统分析

在汽车生产过程中,各种智能化设备与自动化控制系统之间不同形式通信网络之间的连接,主要依赖于现场总线。它可以解决各种智能化仪表、生产现场控制器等设备之间的数字通信过程中的信息传递问题,依赖于增强现场生产控制系统的服务功能,提高现代汽车制造业生产现场的工作效率。在可靠的现场总线与规范的通信协议支持下,生产现场的控制设备之间与各种仪表及控制系统之间的信息能够实时地交换,可以满足自动控制系统的多元化需求。现场总线的开放程度高,系统的集成化、智能化、网络化等方面的发展潜力大,可以实现通信能力非常强的自动化系统的构建。同时,现场总线系统在可靠的协议支持下,对于现场环境的适应性良好。这些方面的不同内容,客观地反映了现场总线良好的作用效果,可以为汽车底盘线监控系统服务功能的完善提高可靠地保障,有利于提高监控的工作效率。

(二)监控系统软件分析

汽车底盘线监控系统对于各种设备状态参数及工艺参数现场采集能力要求高,需要其中的监控软件完善自身的服务功能,实现系统运行的数据交换。监控系统软件功能主要包括:(1)通信功能。汽车底盘线生产现场的不同设备之间需要进行实时地通信,实现各种信息资源共享,满足数据实时性传输的具体要求;(2)监测功能。在汽车底盘线操作的过程中,技术人员为了及时地了解到各种生产设备的运行状态,需要通过监控系统软件的作用及时地采集生产现场的数据信息,并按照动画的方式及时地传递给使用者;(3)控制功能和数据处理功能。为了对汽车底盘线生产过程中的各种数据进行有效地运算,需要完善监控软件的控制功能。同时,完善监控软件的数据处理功能,确保汽车底盘线生产过程中技术人员能够实时地掌握各种数据,确保生产计划的顺利完成。

(三)监控网络系统结构分析

监控网络系统结构主要包括:(1)监控层。对汽车底盘线生产过程中不同工艺设备控制系统的正常运行进行实施地监控,及时地了解生产区域的实际概括;(2)控制层。作为整个监控控制系统的核心,控制层的存在有利于在较短的时间内接收现场总线发送的有关汽车底盘线生产信息;(3)设备层。它是汽车底盘线监控网络系统实现的关键环节,有利于快速地采集生产现场信息,确保数据发送的实时性。

二、汽车底盘线输送链同步控制研究

在整车装配过程中,底盘线是整个汽车生产线的重要组成环节,许多重要的零部件(如发动机、油箱、传动轴、动力总成、后桥总成、保险杠和车轮等)都要在底盘线与车身进行组装,可见底盘线运行状况直接影响到生产的数量和质量。因此,需要确保汽车底盘线输送链同步控制的有效性。在实际的生产过程中,底盘线主要采用的是悬挂式输送链方式,并对输送链进行有效地划分,最大限度地满足电机的驱动要求。同时,需要按照一定的方式设置防滑链,避免层操作过程中车身滑落现象的出现,为输送链的正常工作提供可靠地保障。底盘线工艺布置如图1所示。

图1 底盘线工艺布置

在汽车底盘线输送链同步控制方案研究过程中,技术人员需要采取有效的措施确保两条输送链运行中速度的一致性,加强对其中的电机转速控制。实现这样的发展目标,需要利用基于模糊PID补偿算法的优势,构建出可靠的同步控制策略,实现对输送链的同步控制。在基于模糊 PID 补偿控制器控制方式中,某一台电机为主电动机,另外一台为从电机,主电机运行速度为系统设定值,促使电机以主电机的速度输出值作为自己的输入值。从而,主电机跟踪系统给定值,而从电机跟踪主电机。实际生产过程中,技术人员需要根据实际转速比较的结果,计算出基于模糊 PID 算法需要得到的补偿值,并将补偿值加到从电机控制输入端,保证主从电机同步运行。

结束语:

结合生产现场实际的概况优化汽车底盘线相关控制系统结构,有利于提高汽车生产现场的工作效率,增强生产控制系统的安全性和可靠性,减少生产过程中的投入成本。基于此,文中通过对汽车底盘线监控与输送链同步控制的研究,从不同的方面对系统功能的完善进行了必要地阐述,客观地说明了做好这项研究工作的重要性。同时,汽车底盘线监控与输送链同步控制生产目标的实现。有利于提高生产控制系统的实际工作效率。

参考文献:

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[4]陈恒强.汽车生产线后桥、发动机RGV系统开发[D].湖南大学,2011,(09).

作者简介:

魏灿龙1988年8月 男 汉 江苏南通 2010年毕业于南京林业大学自动化专业 学士 现供职于上汽大众汽车有限公司南京分公司 助理工程师 研究方向 汽车制造业总装车间设备自动化。

论文作者:魏灿龙

论文发表刊物:《基层建设》2016年11期

论文发表时间:2016/8/6

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