朱立赞：在奋斗中实现自我价值
文/谢挺 责任编辑/毛思洁
进入职场十余年，朱立赞用辛勤和智慧，成为浙江吉利汽车北仑制造基地冲压厂模具班的核心人物。
（图/谢挺）朱立赞在调试模具
朱立赞
浙江吉利汽车北仑制造基地冲压厂模具班班长，先后获得第二届全国模具工大赛二等奖、宁波市科技创新大赛优胜奖、吉利集团模具工大赛第二名、“宁波市劳动模范”等荣誉。
在吉利车间，常常能见到这样一位个子高高的技术骨干，话不多，走路很快，在他身后，常跟着几个徒弟，徒弟们亲切地叫他“朱师傅”。他就是朱立赞——浙江吉利汽车北仑制造基地冲压厂模具班班长。
见到朱立赞时，他正带着徒弟分析冲压生产难题。虽然他只有33岁，但已经是吉利北仑基地的一名“老”师傅了，对车间里的各种冲压设备早就了然于心。在十多年的实践与摸索中，他熟悉冲压车间的每个角落，精通冷冲压模具的制造、调试、维修与维护，能迅速辨别产品优劣，是模具班的核心人物。2013—2017年，他完成实用新型专利与发明专利共31项，发表论文4篇；2015—2017年，为公司共节约资金200余万元。他不仅业务能力强，还带出了很多金牌徒弟，在市里、省里的技能比武中屡屡获奖。
吉利自动化车间
起步从学徒到技术骨干的“梦想”
在朱立赞身上，有着鲜明的“吉利”烙印。从学生时代开始，他就与吉利建立了紧密联系。2005年，主修模具专业的朱立赞从浙江吉利汽车工业学校毕业后，就来到吉利北仑生产基地，成为一名学徒。当时吉利北仑生产基地起步不久，设备不多，他和其他几个学徒一起跟在师傅后面，一旦有亲自修理机会，大家都争先恐后去争这个“名额”。虽然辛苦，工资又不高，但是他们都格外珍惜在吉利的工作机会。朱立赞清晰地记得，有次师傅安排他和另外一位学徒值夜班，负责两条生产线，这是他首次独立负责生产设备，这让他感到由衷的自豪。公司的信任也让当时20岁出头的他萌发了要成为技术骨干的想法。
要成为技术能手，就要敢于创新。
2014年，朱立赞开始接触新项目，负责博瑞汽车的模具调试工作。这是他以前从来没有经历过的。从摸索开始，对模具状态、与机床的匹配、合格率等各方面整改。初期他遇到了很多从来没有遇到过的问题点：左、右门槛下边梁模具面回弹超差5%—6%，侧壁卡板超差0.6毫米，多次整改后调试效果都不好。眼看着取件日期越来越近，朱立赞心急如焚。通过与厂家和项目工程师共同商讨，他对整形模进行研合，对侧整镶块重新加垫修改，对圆角偏大处进行补焊修改，终于解决了这个难题。有了这次的整改经验，2015年博越调试时，整改模具取得了事半功倍的效果。
发现问题根源以后，朱立赞利用闲暇时间，设计制作了一种新型的拖车起步刹车缓冲结构，此结构可以有效吸收拖车起步与急刹时给挂车带来的冲击力，使拖车与挂车之前的刚性连接变成柔性连接，避免零件出现磕碰、变形等质量缺陷。解决了刚性连接的问题后，转运零件的问题也随之解决，且转运效率整整提高了一倍。
GLU、FINS、FFA水平较NF组升高(P<0.05)。HF+LBBR组和HF+HBBR组GLU、FINS、FFA较HF组明显下降(P<0.05)；高脂喂养时，随着小檗碱剂量增加，FINS水平进一步下降(P<0.05)。
从学徒起步的朱立赞深知当徒弟的不容易。为了让更多徒弟能尽早独当一面，朱立赞常常带着徒弟下车间，边做边说，还结合自己的体会，把复杂的工艺讲解得通俗易懂。
对于传帮带，朱立赞感触很多。他说：“过去老师傅们讲得不多，全靠徒弟边学边体会，因此徒弟学成周期长。这也让不少人一提‘工匠’这个字眼，就觉得这些本领过硬、经验丰富的工匠，一般都是年龄较大的老师傅，认为年轻人功夫浅、见识少、资历不深，难以成为工匠。”
（图/谢挺）朱立赞在检修机器
加速跳出“舒适区”迎接挑战
在大信号掩盖下，机密信号的解调必然受到影响.下面分析机密信号解调BER(Bit Error Rate).机密信号在(i-1)Tw≤t
冲压厂用于装运零件的拖车在转运零件时总是出现表面磕碰、划痕等问题，严重的甚至导致零件报废。而且，由于这种潜在的故障隐患，只能单层转运，效率低下。意识到这个问题以后，朱立赞认真观察转运的每一个细节，分析导致这个问题的原因。他发现，拖车在起步或紧急刹车时，因拖车与挂车之间是刚性连接而造成装满冲压件的架子与挂车上的挡板发生碰撞，从而导致装箱内的冲压件相互碰撞，造成了冲压件的表面出现凹坑、变形等质量问题。
跳出“舒适区”，这是朱立赞对年轻人的建议。而他就是在不断“跳”的过程中实现技术的提升。
通过本文的研究，分析了采用不同护理模式的实际应用情况。研究结果表明：当采用全程健康教育模式对患者进行护理时，临床护理过程中不良事件出现的概率为27.91%；而采用全程健康教育模式与风险护理联合的方式，护理过程中出现不良事件的概率仅为6.98%。这一数据足以表明全程健康教育模式联合风险护理在心血管护理管理中的具有十分良好的应用效果。
从维修设备到参与开发，朱立赞在这个过程中学会了很多，他说：“作为一名技术工人，一定要有知识、懂技能、敢创新，有精益求精的工匠精神。只有具备了这样的精神，我们才能生产出中国自主品牌的好车，来代表中国先进制造业的水平，使中国尽早成为真正屹立于世界的制造强国。”
（上图)工人在组装汽车零部件
（下图）吉利汽车
感恩传帮带实现“角色转换”
凭着敢想敢做的韧劲，朱立赞一步一步努力提高自身素质和技能。从2010年至2017年，朱立赞获得国家发明专利2项、实用新型专利30余项。2016年，他获评“宁波市劳动模范”，实现了从学徒到技术骨干的梦想。
有人认为，创新有时候显得有点“多管闲事”，但朱立赞不以为然。他认为，每个人都能发现问题，能解决问题者却寥寥。遇到问题，不管自己能力大小，仍能尽一切办法去解决问题，都是一种创新。
2016年，朱立赞第一次参与主导开发纯电动车、FE-3AC、FE-4KA等新车型项目的全流程工作，包括模具图纸结构会签的前期准备工作、过程跟踪、预验收、终验收、调试至批量生产。其间，朱立赞负责60多个零件的生产管控，这些零部件供应商分布在上海、安徽等地，他常常需要奔赴现场监管，最多时，一个月出差了22天。
池莉通过描写日常生活来展现凡俗人生，池莉笔下的世俗化生活，可以从小说人物的不同身份上来划分：家庭中的父母身份/伴侣身份、工作中的职员身份、社会中的社会人。从这样三个方面展现池莉的幸福观的具体面貌，找到追求幸福的具体方法。
而最为关键的是，朱立赞常常教导徒弟们要安得下心，耐得住寂寞。“比起以前，现在社会诱惑更大，而要学成扎实的技术，没有一定的时间沉淀是不够的。”朱立赞说，“现在的吉利正处在蓬勃发展的历史机遇期，这批年轻人比我们当时幸运得多，希望他们能珍惜这样的机会。”而他的徒弟们也不负师傅的期望。徒弟吴以超在2016年“龙岗杯”全国模具工大赛获得一等奖。“这也算是完成了我的个人梦想。”朱立赞曾获得过该比赛的二等奖，他说，这次徒弟帮他弥补了遗憾。作为霞浦街道工匠学堂导师，工作之余，他还为辖区企业职工传授技艺。
脚内侧定点射门数据上，实验后实验班与对照班在脚内侧定点射门数据上均有提高，不论是合作学习还是传统教学都可以提高射门技术，但样本T检验后发现，其p值＜0.05，说明实验班采用合作学习法所取得的成绩要好于对照班。
“在吉利这个平台上，我们年轻人得到了充分的发挥空间。”朱立赞对吉利充满感激。2018年9月，朱立赞当选为中国工会第十七次全国代表大会代表。说起那次经历，朱立赞依然十分激动：“作为一名基层员工，有幸参加这样的大会，进入人民大会堂，见到党和国家领导人，心情非常激动。大会的报告对工会工作如何更贴近职工、如何做好工匠培育等工作给出了很好的指引。会后，我迅速将会议精神传达到车间、单位，让我的工友们感受到更强的获得感、幸福感和归属感！”
从学徒到维修工，再到工程师，朱立赞完成了“三级跳”。通过自学，他拿到了研究生文凭。未来，朱立赞还想学得更多。“北仑是我人生的重要起点，我想为我的人生画上更绚烂的色彩。”他说。
在前述硫化铜粗选试验后进行氧化铜粗选试验。氧化铜粗选的试验条件为：丁基黄药用量40 g/t，羟肟酸钠用量80 g/t，2#油用量为15 g/t。考查活化剂Na2S用量对氧化铜浮选指标的影响，试验结果见图4。
（本文未署名图片由浙江吉利汽车北仑制造基地提供）
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