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摘要：随着时代的进步和社会经济的发展，我国的城市化进程不断加快，城市规模的扩大和城市人口的增加，带动了交通运输行业的发展。当前，我国的公路交通网络不断完善，公路工程的数量也在不断增加，在路桥施工中，经常会遇到软土地基的问题。由于软土自身具有高含水量、低抗剪强度、低承载能力和高压缩性的特点，在使用中，需要对其进行相应的加固处理，以保证公路工程的质量和安全。所以，本文对公路路桥施工中有关软土地基处理进行分析。
关键词：路桥工程；软土地基；技术应用
一、公路路桥施工中软土地基处理策略的概述
在公路路桥施工中，软土地基处理是一个十分关键的环节，也是初始环节，软土地基处理的良好与否，会直接关系到公路路桥工程的安全，因此，必须采取合理策略来提升软土地基处理效果。根据相关软土地基处理实践来看，软土地基的处理策略主要有两种，分别为：一是自然沉降处理策略，此种处理方法针对的是软土地基容易沉降的特点，通过对软土地基进行预压等处理，来使土层完成自然稳定，提高土层的稳定性、承载力等各项指标，满足公路路桥工程的要求。此种处理策略的优点在于实施方法简单、效果理想，但需要耗费较长的时间，容易影响路桥工程进度，所以，多应用于大中型公路路桥中。二是特殊技术处理策略，是根据工程的实际情况与需求，采取特殊的软土地基处理工艺，比如强夯、搅拌等，来快速改变软土地基性质，提升软土地基指标。此种策略对技术操作要求较高，需要对软土层具体情况有足够了解，适用于各种不同的情况，是路桥施工软土地基处理应用较为广泛的策略。
二、软土地基的特点以及危害
1、软土地基的特点分析
因为我国的地形地貌相对复杂，在建设公路的过程中经常遇到软土区域，给公路施工和建设增加了一定的难度。一般而言，软土地基是由亚粘土、粉土、淤泥质粘土、淤泥等构成的，这种地基含有大量的水分，并且抗剪能力很差、可压缩性较强，其广泛分布在我国的各个省份和地区。
2、对软土地基危害的分析
在对公路进行建设的过程当中，如果不能处理好软土地基，就会导致公路不能正常发挥其功能，同时，还会大大缩短公路的使用寿命。在公路建设中，进行到软土地基的时候，因为其承载力和抗剪性都不符合工程设计的需要，这就会产生极大的危害，导致公路路基不稳定，大面积坍塌等情况的发生。另外，在一些施工单位不能严格按照质量要求进行施工，只是对软土地基进行简单的处理就开始了下一道工序，这就使得公路建设初期的时候地基符合质量要求，但是，等到公路建设完毕进入使用阶段的时候，由于地基自身稳定性的原因，直接导致公路无法正常使用。
三、对公路施工软土地基的处理方式
就目前而言，软土地基的处理方式是多种多样的，根据地质的具体情况以及以往的施工经验，总结出以下几种施工处理方式。
1、采用砂砾垫层的方法对软土地基进行处理
采用砂砾土垫层的方法对软土地基进行处理是十分常见的处理技术，在进行软土地基处理的时候，在团土层上部铺设排水砂层，以增加排水量，使得软土地基在砂砾土填入，增加其荷载能力的情况下，加速内部排水，进而有效提高其硬度和强度，确保其稳定性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆虽然排水砂层对地基基底应力的分布和沉降量大小没有直接的影响，但是，排水砂层可以明显提高排水效果，加速地基沉降，有效缩短地基凝固的期限，一般而言，在使用砂砾进行垫层的时候，要根据公路施工和软土地基的情况确定，当路堤高度低于设计极限高度两倍以下的时候，软土层具有较好的排水性能并且厚度不会太大，上部覆盖的砂砾层可以提高软土层的强度，但是，由于砂砾的自身特性，其不会对排水产生影响，还可以有效处理软土层，是一种简单常用的处理方式。
2、置换填土进行软土地基处理
当遇到一些比较难以施工的软土地域，尤其是沼泽地带，这就需要使用置换填土的办法进行软土地基的处理；在泥沼地带及当软土厚度小于一点五米，路堤高度较低时，就优先采用此方法进行软土地基的硬化处理，在处理过程中，首先将淤泥、亚粘土、软土根据情况，进行全部挖出或是部分挖出，并采用渗水性好的材料，例如，加入一些粉煤灰、水泥、石灰等材料，进行分层填筑，并且，每一层填筑完成之后，要进行夯实碾压，确保工程质量符合要求。
3、抛石挤淤进行软土地基处理
在公路施工建设中，一些软土区域很难使用常见的处理技术进行施工，当淤泥厚度小于四米、软土区域没有硬壳、呈现流动状态，排水较为困难时，就要采用抛石挤淤的办法进行软土施工处理；首先，在进行抛石挤淤施工中，首先要保证用料的高质量，采用一些不易风化和侵蚀的石料，对于片石的大小要视淤泥的粘稠程度而定，保证片石的直径不大于四十公分，并且含量不超过百分之二十。
4、高压旋喷桩进行软土地基处理
高压旋喷桩技术，分为单管和双管，利用旋喷钻机，将旋喷注浆装置放人预定的软土层深处，并通过旋转钻杆的转动和徐徐上升，把事先配置好的浆液，在压力的作用下，从喷嘴喷出，从底部冲击软土土层，使得土层和配置好的浆液相互搅拌融合成一种混合体，形成具有一定强度和硬度的人工地基，我们要注意，在使用高压旋喷技术时，最大有效深度不超过二十米。
5、土工布进行软土地基处理
当遇到地下水位较高、软土层较厚，可以通过使用土工布处理急速，提升地基的物理性能，有利于地基排水，在施工过程中，一段要进行锚固，并铺设两层以上的土工布，中间放置适量的砂层，确保排水效果。
6、塑料板排水法进行软土地基处理
当软土地基所在区域的地质情况不佳，淤泥含量较高，渗透系数较小的时候，我们就可以在施工时使用塑料板排水法。首先，将塑料排水板打入软土层中，一定要注意打入的方式和力度，将其作为垂直的排水通道，由于其渗水性好，可以很好的确保排水效果，而且，塑料排水板具有一定的强度和延伸率，能够很好的适应地基的变形，在施工过程中，由于板面的尺寸较小，能够很好的方便施工，能够和地基变形相互协调，使用率很高。
四、软土地基施工处理注意事项分析
在进行软基处理之后，还要进行预应力加载，进行反复碾压，确保排水效果和地基的强度，缩小空隙，使得地基的抗剪能力增强。在进行填筑路基时，可以使用反压护道措施，并保证各个施工工序之间的协调，护道要和路基上方同步施工，确保地基的受力均衡。对于一些桥头等特殊路段的处理，可以采用超载预压的方式，在桥头路基填充至标高时，再加载一点五米，并在五十米范围内过渡到一般路段的标高，形成一个超载三角形。此外，由于软土地基都是在水位较高的地段，一定要最好排水施工，加深排水沟和完善排水系统。
结束语
在进行软土地基处理之前，各个建设施工单位以及部门要对软土地基场地进行勘察，并且进行精心设计与反复探究，进而依据实际情况选择合理科学的处理方法，增强软土地基的稳定程度与土地承载力，并且在此基础之上进行不断探索，探究出新的工艺技术，从而在投入较低成本的基础之下，达到最佳效果，在保证施工质量与安全的基础上进而创造出良好的经济效益以及社会效益。
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[3]沈建荣.路桥施工中软土路基的施工技术措施[J].江西建材，2016（04）.
论文作者:杜海亮
论文发表刊物:《建筑模拟》2018年第28期
论文发表时间:2018/12/26
标签：土地论文; 土层论文; 地基论文; 公路论文; 砂砾论文; 淤泥论文; 策略论文; 《建筑模拟》2018年第28期论文;