摘要：为了保证路桥施工的质量，首先在施工期间需加强技术、质量管控，尤其是路桥建设本身就具有一定的特殊性，要加强对于施工技术质量的全面控制，及时进行技术分析，保证路桥工程施工质量的提升。为了促进市政工程的开发，通过对市政路桥工程技术和质量的控制分析当前市政工程中路桥施工技术要点。
关键词：市政工程；施工工艺；钢筋混凝土
前言
随着时代发展，市政工程中路桥施工技术也在不断地完善，需要在施工过程中及时对施工技术质量进行监管和控制，进行及时的分析和探讨。市政路桥工程的开展，有助于提高居民生活质量。在施工中对于技术和质量的有效运用，可以确保施工工程顺利进行。
1市政道路桥梁工程的总体施工特征分析
1.1复杂的现场施工环境。
市政道路桥梁工程往往会收到诸多因素的影响，包括城市照明、城市燃气管道、城市居民等相关因素，所以其现场的施工环境是非常复杂的。因此为了有效保障道桥工程的正常运行，施工单位要提前与有关部门展开沟通与分析，明确管线的实际位置，防止破坏管线结构，影响城市的基础设施等。
1.2道桥工程施工场地狭窄，工程量较大。
通常情况下，市政道路桥梁工程车的施工现场相对来说比较狭窄，同时工程量巨大。除此之外，因为市政道桥工程通常位于人口相对比较密集的地区，这就要求市政道桥工程必须要降低对四周环境与交通的影响，与此同时必须确保工程安全与质量，由此就导致其施工难度较大。同时也就意味着其工期短，任务重。
2市政工程道路桥梁主要施工技术要点
2.1钢筋工程施工要点
钢筋施工涵盖了较多方面的内容，如钢筋加工、钢筋连接、钢筋骨架的安装等。在施工实践中，要紧密结合国家规定和标准，科学控制钢筋品种、规格与性能，对钢筋运输、储存、加工过程充分重视，避免有锈蚀、污染、变形等问题出现。钢筋加工依据实际工程项目特点可现场加工或工厂加工，提高生产效率降低施工成本。钢筋连接方式选择应充分考虑施工限制条件以及搭接、机械连接、焊接、灌浆连接等钢筋连接技术特点。钢筋骨架成型要严格按照设计要求进行，保证预留保护层厚度、钢筋间距，保证骨架整体稳定，保护好已完施工工序等内容。
2.2模板施工要点
在模板工程施工中，需要将工程结构形式、设计跨径、荷载、地基类别、环境因素、气候条件等内容纳入考虑范围，进行全面的模板工程设计，形成专项施工技术方案并经过评审与论证，保证方案符合实际工程使用条件及国家相关标准与规范要求，注重过程控制保证施工质量施工安全。模板工程方案制定、材料选型、施工组织直接影响工程施工成本及施工安全，实际项目施工时要在合理设计选型基础上优化组织实施，避免材料浪费，节约人、机工时，在保证施工安全、施工质量基础上提高效益。
2.3混凝土施工要点
混凝土施工是道路桥梁工程的施工重点，要对混凝土施工的材料、配比、施工工艺等各个方面充分重视，对混凝土施工技术流程进行合理把控。在具体施工实践中，要将市政道路桥梁施工要求及环境因素、气候条件充分纳入考虑范围，合理确定混凝土强度、坍落度等各技术参数，合理选用外加剂及各项技术手段改良混凝土特性，合理选择运输、浇筑方式，做好冬季、夏季及特殊气候条件下混凝土养护工作，使市政道路桥梁结构抗拉、抗剪、抗开裂等各方面性能符合规定要求。混凝土工程施工前做好前序工作检查以及人、机、材准备，浇筑过程严格按照设计方案进行，有专人对模板、支架、脚手架体系进行监控，保证浇筑安全进行。
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2.4预应力要点
实践研究表明，将预应力技术应用于市政道路桥梁工程中，可以提升工程结构刚度、抗剪能力，减小结构截面尺寸及自身重量，有效推迟或减轻混凝土构件裂缝的出现，结构的承载力、耐久性、耐疲劳性能得到大幅提高。实际工程施工应用中要严格按照相关技术标准及预应力施工设计方案进行，材料进场后及时按照要求送检检测，把好预应力材料采购的品控关，张拉施工前做好设备检验检测，张拉施工严格按照设计方案或施工组织设计进行，做好相施工记录工作，张拉结束及时完成孔道注浆及封锚保护工作。
2.5挂篮施工要点
要结合设计方案标准，严格规范挂篮各个结构部件的尺寸和精度，完成挂篮制作工序后，进行现场拼装处理。在上挂篮之前，要临时加固支座，为了促使施工施工作业量得到减少，可以在加工场拼装挂篮杆件，然后向对应梁段吊送挂篮组件。将轨道铺设于已浇筑的箱梁顶面，就位和锚固挂篮，将固定平台设立于底篮两侧位置、前后端等。完成挂篮拼装工序后，还需要严格检验挂篮的安全性和可靠性，对不同荷载下挂篮的实际变形量进行测量。
3市政路桥施工技术控制措施
3.1路桥过渡段技术控制措施
市政路桥过渡段进行合理的技术控制时，如果存在了不均匀沉降的现象，或在施工阶段存在了跳车的现象，就必须对施工阶段进行科学合理的分析。如在高级的路段就需要对于桥头跳车现象进行及时预防，如果因为一些原因导致搭板遭受破坏，对于行车平衡性和安全性就会造成很大的影响。所以在施工过程中要确保好搭板技术的运用。其次在施工阶段要针对施工时的具体情况，进行综合性的考虑。尤其是对于过渡段所需要采取的加固桥台后背的方式进行及时处理，从根本上解决桥头容易跳车的现象。对于桥梁后背中较软的地方要采用合理有效的方式和技术进行处理，如桩法、排水固结法、预压法和换质法，都可有效增强地基的承载性，确保施工的质量，减少过渡段跳车现象。
3.2路面施工技术的处理
（1）拌料前期需要调配合理比例的施工材料，对于各原料的规格要进行严格的控制，施工阶段原料及含水量要进行及时的把关，确保含水量的使用在合理的范围之内。在混合料的施工过程中要均匀的搅拌，按照混合料的指标来完成搅拌工作。
（2）在摊铺施工过程中，要避免车辆的掉头、急转弯等频发现象，防止对测量标高处产生相应的碰撞，以及对半成品的破坏。在摊铺的阶段需要对于基层表面，做好及时的洒水保湿工作。在实际操作过程中，洒水量要根据水泥配比进行严格合理的控制，按照水量调整的标准，确保水泥稳定碎石含水量的范围标准。
（3）完成摊铺工作后，要针对路基实施路面碾压工作，开展路基压实工作时，首先要在前期进行机械碾压，选取压路机作为主要的碾压机械工具，以速度最高控制在4000 m/h以下进行碾压，重叠的宽度为40~50 cm，避免存在漏压的现象。通常情况下，碾压过程中使用的压路机为YZ16和YZ8G压路机，使用的平均速度要为1.5~2.0 km/h，选取YZ16压路机碾压2~3遍来保证路基施工的密实度，符合具体工作操作流程。压路机行驶过程中要先进行直线段的碾压。碾压顺序则为由内侧向外侧碾压，碾压的顺序必须遵循从低到高的原则来进行。
除此之外，在具体的工程施工过程中，要确保压路机的合理行走速度，增强压路机行驶过程中的碾压密度。对于压路机的速度进行合理的控制，碾压工作完成时，要将稳定料运送到施工现场，继续进行下一施工段的实施，确保施工按正常顺序开展。
结束语
综上所述，随着城市发展的步伐不断加快，在市政建设过程中迎来很好的发展阶段。施工的现场是较为复杂的，在施工阶段首先要对工程及时进行规划及验收，强化质量和技术方面的把控。在具体的施工过程中借鉴国外的先进技术，同时运用新的技术手段来完成施工的方案，加强对施工的管理，确保施工工程的顺利开展，保证市政工程中路桥施工技术质量的提升。
参考文献
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[3]郭冠伟.市政路桥工程的路基路面压实技术实践应用[J].工程技术研究，2017（12）：49–50.
论文作者:王丽芳
论文发表刊物:《新材料.新装饰》2018年10月下
论文发表时间:2019/7/1
标签：挂篮论文; 钢筋论文; 工程论文; 压路机论文; 施工技术论文; 混凝土论文; 技术论文; 《新材料.新装饰》2018年10月下论文;