摘要：伴随社会经济的持续、迅猛化发展，铁路作为一种比较常见且实用的交通运输方式，规模体系日渐庞大，已成为国家经济发展不可分割的重要组成部分；铁路在日常运营中，经常会遭受多种威胁，鸟害便为其一。本文围绕铁路供电线路，就其鸟害问题及防治措施作一探讨。
关键词：铁路；供电线路；鸟害；防治
伴随社会对环境保护工作的越发重视，无论是城市还是农村，均开始注重绿化，且绿化范围日渐增大，这给鸟类繁衍提供了良好条件，在此有利环境下，鸟类数量持续增多，种类日渐多样。但需要指出的是，伴随鸟类数量的日渐增多，这不同程度影响着铁路的运输与生产。本文结合当前实况，就铁路供电线路鸟害问题及具体的防治措施作一深入剖析。
1.鸟害故障的基本类型
在自然界当中，鸟的种类较多，若单纯从鸟害故障的形成机理层面来分类，可将其划分为三类，分别为泄粪类、猛禽类与筑巢类。（1）筑巢类。实际就是鸟类将自己的巢穴筑在铁路供电线路上，由此而引发供电线路跳闸。针对该类故障而言，肇事鸟有喜鹊、鹞子、乌鸦等。（2）猛禽类。即为猛禽爬在供电线路上猎食，由此而造成的跳闸故障。该类故障比较常见的肇事鸟为老鹰、鹞子等。（3）泄粪类。即鸟类在供电线路上活动，并且排放大量的粪便，由此所引起的线路跳闸情况，常见肇事鸟为喜鹊等。还需要指出的是，筑巢类鸟害所引发的故障易于防范，可依据季节特点及线路实况，强化监视，并将鸟巢拆除工作便可。由于猛禽类、泄粪类在铁路线路中并不多见，本文主要围绕筑巢类作一探讨。
2.鸟害危害及原因分析
2.1鸟害危害
每年的春夏季，鸟类会选择在铁路电力线路的电杆上筑巢，首次影响，经常会出现供电线路跳闸的情况。究其原因，主要因为许多体积较大的鸟巢与带电体之间距离较近，当空气中有着比较大的湿度时，便会引发短路或接地故障；另外，鸟类在搭建鸟巢时，树枝与带电体发生短接，也会引发跳闸。就相关统计得知，在2019一整年间，由鸟巢便引发了8次电力跳闸，受到影响的列车数达17趟。还需指出的是，伴随高铁建设的广泛开展，发现鸟巢并将之清除的数量不断增多，仅2019年本单位便清除了500多个。在此期间，尽管没有引起供电设备的跳闸，但却给铁路供电部门的日常工作带来了巨大压力与负担。鸟巢已成为对铁路供电设备造成影响的典型隐患。
2.2原因
经相关调查得知，习惯将巢穴筑在铁路供电设备上的鸟类主要有乌鸦、喜鹊等，而最为常见的是喜鹊，本文以喜鹊为例，探讨其原因。成年喜鹊的体重一般为180~160g，体长为360~480mm，有着比较强的适应能力，无迁徙习性，且人类活动越频繁的区域，其数量越多，而人类活动较少的地方，其数量较少。喜鹊有着比较复杂的食性，其食物组成会伴随季节的改变而随之变化，比如在夏季，其主要食物为昆虫，而在夏秋冬季，则主要是种子、植物果实等。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在中部平原地区，其繁殖时间比较早，到了每年的12月份时，其开始筑巢，通常会在比较高达的乔木上筑巢，巢穴有内外两层组成，内层是泥土与枝条，而外层为枯枝，还垫有柔软物，如棉麻、纤维等。鹊巢有着比较大的直径，通常可达50cm，因而是诱发供电线路跳闸的重要因素。
通常情况下，铁路供电线路所配置的杆塔，其顶面与地面之间的距离通常为8~12m，这一高度正处于喜鹊比较喜欢筑巢的高度。伴随当前高速铁路建设的稳步推进，喜鹊日渐喜欢在高速铁路供电线路上筑巢，数量日渐增多。原因主要有如下几方面：（1）有着比较合适的支柱、杆塔高度，能够预防自己天敌的侵扰；（2）在铁路沿线上，都设置有封闭网栅，有着比较封闭的环境，人类或其它生物较少干扰；（3）铁路供电线路的支柱、杆塔相比于树木，有着更加稳固的基础，另外，在支柱与杆塔上，还专门设置有多种金属构件，尤其是所形成的矩形或三角形空间，这为筑巢提供了良好条件。（4）铁路周围通常会有着比较多的树木，有着比较好的绿化，这对喜鹊饮水、采食有利。
3.鸟害防治措施
当前，依据鸟类筑巢的依据特点，且及昂环境保护、成本投入、耐久性等因素考虑在内，最终归类出如下防治措施，这些措施均以阻止喜鹊筑巢作为基本目的。（1）占位。将鹊巢清除掉，然后在该位置处，安装暴炸状鸟刺（由许多直立钢丝制作而成），占支柱或杆塔的这个位置，预防喜鹊再次在该位置筑巢。（2）驱赶。根据喜鹊喜欢在白天筑巢的这一特点，借助横向旋转风杯（安装有反光镜），提前设置在喜鹊可能会筑巢的地方（如金属构件上），通过反光镜的反射光线，以及风杯的旋转，将喜鹊驱离。另外，还可以将驱鸟剂涂抹在喜鹊可能会选择筑巢的地方，由于驱鸟剂会散发喜鹊不喜欢的气味，因而也能够达到驱赶喜鹊的目的。如果在喜鹊比较喜欢筑巢的地方安装太阳能超声波驱鸟装置，用超声波同样能驱赶喜鹊。（3）改造设备。其一，自设计层面着手，在电气标准及结构稳定性得以保证的前提下，将预防喜鹊筑巢的相关措施引入，将其筑巢的基本条件消除掉。其二，依据喜鹊筑巢的基本特点，改善既有设备，并且酌情安装金属纱网，防护好其喜欢筑巢的设备，这样也能够达到防止其筑巢的目的。（4）引导。在对喜鹊筑巢的基本原因及特点有一深入了解后，采用废旧的金属构件、杆塔等，安装于喜鹊常筑巢的地方，诱引其在此处筑巢，这样一来，便能够防止其在供电设备网上筑巢。
4.结语
综上，伴随当今铁路建设的稳步推进，全国铁路网已经形成规模，但在铁路系统运行过程中，经常会受到一些干扰或破坏，比较常见的是线路或设备跳闸等，因而给列车运行造成了严重影响。通过分析线路跳闸的原因可知，鸟害为其主要因素。本文指出了鸟害的危害，指出了其危害原因，并以喜鹊为例，给出了具体的防治措施，望能为相关实践操作提供些许借鉴。
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作者简介：侯守明（1990-03-24），男，汉族，籍贯：辽宁省黑山县，当前职务：电力线路工，学历：大专
论文作者:侯守明
论文发表刊物:《电力设备》2019年第22期
论文发表时间:2020/4/13
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