摘要：现今随着城市化的逐步发展，市政道路工程处于蓬勃的发展趋势中，施工技术逐渐优良，产生较少的技术性难题，然而施工中也会遇到一些阻碍，如准备时间短、施工场地狭小、管线复杂。本文对市政道路工程施工中的关键技术进行研究，如水泥稳定碎石技术、沥青混凝土路面施工技术中混合料的运输、拌合方法、路面摊铺、路面压实。在此基础上，希望能为市政道路工程施工提供一些借鉴性建议，保障工程能够顺利完工，提高市政道路施工质量。
关键词：市政道路；施工；关键技术
引言：市政道路工程在城市发展中占据十分重要的作用，其不仅影响着人们的正常生活，而且与国民经济的优良产生紧密的联系，现今我国对此项工程的重视度逐渐提高，要求工程质量需被严格的保障。同时，良好的道路工程会促进社会的全面发展，人与社会处于良好的相处模式中，因此，施工人员应把握施工中的关键技术，确保施工流程吻合施工规范，人们的生活具有较大的便利性，社会处于积极的发展趋势中。
一、市政道路工程施工的难点
（一）准备时间短
对于市政道路工程建设而言，政府为了保障民众的正常生活质量，希望工期能够大幅度缩短，促使施工中的难度会逐渐加大，在准备时间不充足的情况下，施工质量不能被严格的保障，容易出现较多的纰漏，后期还可能会出现返工的情况，此种情况应获得人们的高度重视[1]。如果准备时间不充分，具体的施工计划可能会被打破，严重者影响工程施工质量。同时，市政道路施工需要较长的时间，倘若准备时间过紧，施工计划可能会制定的不周密，影响后续工程的合理进行，支出的资金将逐渐增大。
（二）施工场地狭小
市政道路建设的范围较为广阔，但是施工场地会大多较为狭小，同时，施工中的动迁量过大，周围的交通等都会受到较大程度的波及，民众的出行也会被影响，施工现场不能获得有效的管理。狭小的施工场地不利于施工人员有效的开展工作，部分道路工程的质量可能会不达标，同时，一些人员会阻碍施工的正常进行，由于部分施工机器存在较大的噪音，部分民众会阻碍工程人员的正常施工，从而预先的工期将会被延误[2]。
（三）管线复杂
道路工程施工需要耗费较多的时间，且可能会触碰到供热管线等，倘若擅自将各种管线切断，民众的正常生活会受到严重的影响，施工时间被延长，所要花费的施工成本也会不断的增加。如果将电力管线切断，民众的供电情况将会受到波及，酿成的经济后果十分严重，同时，施工中也会受到各种恶劣自然条件的干扰，如出现暴雨的时候，施工停工，地下水位升高，不得先降低水位，才能进行下一步的施工。进而预先的施工周期将会被延长，投入的施工资金会增大，施工计划被重新的设计[3]。
二、市政道路工程施工关键技术研究
（一）水泥稳定碎石技术
水泥稳定碎石技术中需要运用初凝时间大于3h、终凝时间较长的合格水泥，在通常的情况下，正常的水泥都可被用在拌制水泥来制作稳定碎石的混合料，施工人员在对水泥进行选择的时候，应该参照工程的实际情况来对初终凝的时间进行严格的制定。终凝时间应该在6h以上，变质的水泥不应该被应用在市政道路工程的施工中，倘若混合料表面的水分不足，在其表面可以喷洒一些水，随后压路机对其进行碾压，最终的压实度才能被全面的保障。碾压的速度需由慢速变为快速，由中间蔓延到四周，如果产生起皮状况的时候，应该对混合料进行二次拌合，随后重新压实，使其符合最后的碾压标准。在不断施工的过程中，接缝情况应该较少的出现，如果出现接缝，应该对其加强碾压[4]。
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（二）沥青混凝土路面施工技术
1.混合料的运输
对于混合料的运输过程而言，当运输时间大于半个小时或者气温小于10℃的时候，运输车需运用篷布进行充分的覆盖，同时，运料车与摊铺机之间应保持一定的距离，减少撞击现象的出现，在卸料的时候，运料车应该挂空挡，借助摊铺机对其进行推动前进。因此，整个施工过程中都会具有严格的要求，结块的材料不应运用于市政道路的施工中，压实不稳定、超潮湿的混合料都不应被运用。运输过程为施工开始的重要阶段，倘若此环节出现差错，后续的施工质量都会受到影响，需要投注更多的资金来进行工程的修补，此种情况应获得人们的高度重视。
2.混合料的拌合方法
拌合混合料的时候也具有相应的注意事项，应该将混合料按照不同的类别分类摆放，材料的来源也应该被进行抽样检验，参照具体的标准实施严格的配料。对于沥青材料与矿料而言，运到现场的温度不低于140-150摄氏度，加热中的温度也需被严格的控制，大于200摄氏度的混合料不应被应用于施工的过程中。同时，混合料中不应该出现较大的颗粒，当其测定符合规格的时候，便对其进行大规模的生产，倘若混合料的拌合过程中出现差错，后续的施工过程中会出现较大的问题[5]。
3.混合料的路面摊铺
在进行混合料的路面摊铺的时候，应核对下层是否产生污染的状况，不符合要求的原料应该处理合格后再进行摊铺，当出现不合格的废料的时候，应及时的对其进行修整，同时，当混合料遇到水的时候，其也有可能出现报废的情况。且当公路表面上水量较大，也不应对其进行大规模的摊铺，摊铺时候的温度应保持在适宜的范围内，摊铺机需要进行匀速的行驶，在不间断摊铺的时候，最后的摊铺质量才能被严格的保障。对于一些路面外形不规则的路段而言，摊铺机将不能正常的工作，此时，工程师应该进行良好的指导，借助人工来铺筑混合料。
4.混合料的路面压实
压实一共可以被分成初压、复压、终压三个阶段，在压实工作进行前，应该对路面进行严格的监察，一些不规则的地方需要进行人工调整，初压指在摊铺完成后的时候，应该迅速运用压路机对路面进行高温碾压，温度也应被严格的控制。初压完成后对路面的平整度进行不断的调整。复压为进行二次碾压，震动压路机对路面碾压3-4次，随后运用轮胎压路机碾压4-6次，从而最终的压实度将会符合标准。终压为最后的碾压步骤，压路机对路面进行不断的碾压，上面的轨迹被充分的消除。此外，碾压中的速度应始终，如果碾压的温度过高，速度过快，可能会出现路面开裂的情况，良好的温度确保路面的压实度被充分的保障，碾压的时候也不能出现中途停留的情况，减少压路机中的油料等散落在路面情况的出现。从而路面压实工作具有十分重要的意义，在压实工作不断进行的时候，如果接缝处混合料的温度无法适应压实温度的要求，借助加热器可以将混合料的温度不断提高，当温度符合要求的时候，施工人员再开展路面压实工作，从而将会实现无缝隙的情况。
三、结论
市政道路工程质量的优良与道路的使用寿命、日后的维护成本间具有重大的关联，民众的出行便利性也会受到影响，并会波及到社会的经济效益，从而施工人员应具备良好的施工技术，倘若一个环节出现差错，后续的施工都会受到严重的影响。施工人员应具有良好的职责，对施工过程进行科学的规划与高效的管理，从而最终的工程质量会被全面的保障，社会经济利润也会大幅度上升。
参考文献：
[1]胡水金.关于市政工程施工技术的几点思考[J].江西建材，2017，12（10）：89-89.
[2]李青亮.临近既有建筑物的基坑开挖施工关键技术新思考[J].科学技术创新，2017，11（23）：174-175.
[3]涂燕.探究市政道路施工中排水管施工的关键技术[J].建筑技术开发，2018，14（12）：110-111.
[4]赵国平.关于市政道路景观绿化施工的若干思考[J].江西建材，2017，16（20）：56-57.
[5]孙晓艳.市政道路路基工程施工工艺控制措施的思考[J].住宅与房地产，2018，10（15）：213-214.
论文作者:刘翔
论文发表刊物:《基层建设》2019年第9期
论文发表时间:2019/6/25
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