市政路桥设计中安全性和耐久性研究吴慧论文_吴慧

市政路桥设计中安全性和耐久性研究吴慧论文_吴慧

摘要:随着经济的发展和社会的进步,我国交通运输业也得到了显著的发展,对公路桥梁的建设提出了更高的要求。在路桥施工中,不仅要考虑路桥的综合使用性能和安全性能,还要考虑路桥的美观性和耐久性。目前,我国在路桥设计过程中,往往更多地考虑安全,而忽视耐久性,在一定程度上缩短了路桥的使用寿命,也是路桥事故频发的重要原因之一。因此,在今后的路桥设计中,必须重视路桥耐久性分析,使路桥设计更加经济适用,提高路桥的安全性和耐久性,为国民经济建设做出突出贡献,为人们的出行提供便利条件。鉴于此,文章结合笔者多年工作经验,对提市政路桥设计中安全性和耐久性出了一些建议,仅供参考。

关键词:市政路桥设计;安全性;耐久性;研究

引言

在经济建设的不断发展中,路桥建设在一定程度上起到了促进作用,但随着科学技术的不断创新,路桥建设的实际管理中存在着许多问题,这些都与经济建设的发展背道而驰,在很大程度上制约着社会的进步,因此我们应该从建设人员的角度来关注这些问题,他们应该能够不断提高自己的专业技能和职业道德素质。在施工技术方面,要不断学习先进的技术方法,并将其应用到实际工作中,总结分析施工中存在的问题,不断优化工作,最终提高路桥建设工程质量,有利于经济建设的发展。

1、市政路桥安全性与耐久性设计重要性

市政路桥安全是衡量市政路桥工程质量的重要指标。指市政路桥工程项目的抗毁能力、抗震裂缝能力和抗倒塌能力。一般来说,市政路桥工程施工过程中,应从材料安全、整体结构安全、施工过程应用安全等方面进行综合考虑和分析,确保市政路桥的稳定、安全、可靠。市政路桥耐久性是衡量实际路桥工程施工安全性和使用可靠性的重要指标,直接影响到工程的使用寿命。指市政路桥建成后在规定使用年限内正常使用的能力。如市政路桥设计使用年限为50年,但运营10年后,市政路桥出现严重损坏、坍塌、裂缝等问题,不能正常使用,说明市政路桥工程缺乏耐久性。随着近年来市政路桥工程建设规模的不断扩大,建设项目的类型也在不断增加。市政路桥的质量问题,特别是安全性、耐久性问题日益突出。桥跨坍塌、路面坍塌、隧道坍塌、土石方坍塌、路面裂缝等问题时有发生,严重影响市政路桥的经济效益和社会效益。

2、影响市政路桥设计中安全性和耐久性的因素

2.1对施工设计不够重视

工程设计是市政路桥建设的重要环节,也是施工的重要依据。在编制施工设计时,应将方案的各个环节和应注意的问题反映在设计方案中。如果忽视市政路桥的安全性和耐久性,就会出现各种隐患,直接影响工程质量,甚至引发严重的安全事故。在设计过程中,一些设计技术人员没有对市政路桥的整体安全性和耐久性进行研究和分析,导致设计工作存在严重漏洞。如果市政路桥应急功能不完善,一旦遇上洪水,桥梁将坍塌。

2.2市政路桥设计方案缺乏创新理念

目前,我国桥梁设计的现状一直延续着以前的传统理念,在理论上缺乏一些创新的思路,传统的思维方式已经成为一种固定的模式,这是历史设计经验的积累,在一定程度上对桥梁建设起到了帮助作用。然而,随着科学技术的发展,许多先进的设计理念不断涌入。桥梁设计者应采取积极的设计思想,有助于桥梁的设计,与时俱进,通过自身的努力不断提高设计质量。总图设计任务繁重,时间紧,导致相关人员在具体设计过程中缺乏实地勘察经验,图纸完成相对仓促,很多重要因素往往被忽视,导致桥梁最终设计图纸存在施工安全隐患。

3、解决市政路桥设计安全性和耐久性措施

3.1深度优化市政路桥的设计方案

现代城市中高楼大厦林立,交通拥挤,与市政道路密不可分。高架桥的建成大大缓解了交通拥堵,是城市交通正常运行的基本条件。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因此,在图纸设计的早期阶段,设计人员必须谨慎,结合以往的施工经验,不断提高专业水平,合理采用一些先进技术,尽量考虑施工中遇到的各种问题,尽量避免设计过程中出现问题。

3.2桥面铺装

桥面盖是与车辆直接接触的元件,是桥面排水的第一道防线。另外,滑架旋转运动的桥面甲板时,结构的变形破坏了桥面密封的系统,这导致装载初期和主载体早期被损坏,最终导致甲板水渗透,主梁和钢筋腐蚀,削弱了桥梁的运输能力,并损害了整个结构的安全性和耐久性。

3.3提高市政路桥结构的耐久性和安全性

在桥梁设计中,应遵循节能环保的原则,但不能无限节能。是在保证工程质量的基础上进行的节能。桥梁设计和施工的两个关键点是安全性和耐久性。道路一旦投入运营,质量的好坏直接关系到我们的生命安全。如果前期施工不到位,后期维修费用不会增加任何损失。除了美观要求外,在安装结构时也很实用。承载力应满足本标准的要求,保证车辆安全行驶。因此,无论从选材还是实际操作上,都要严格控制质量,否则会造成无穷的麻烦和更大的浪费。

3.4提高地基的稳固性

地基的稳定性将直接影响市政道路桥梁的安全性和耐久性。地基应压实、压实、加固。首先,通过基础深度、建筑环境和地面高度的分析,可以通过缓冲法有效地分解道路桥梁的压力,进而提高道路桥梁基础的稳定性。其次,由地下连续墙提供的辅助支撑对地基进行保护和加固。第三,箱形截面能有效提高市政路桥的刚度。箱形截面可用于提高路桥基础的承载力,减少道路桥梁的疲劳振动频率,防止地基变形或沉降。

3.5设计人员应提升自身素质

如果没有完善的设计图纸配合建设项目,没有好的施工技术就没有高效的施工能力。作为路桥设计人员,在施工设计过程中,必须考虑人在路桥上行走和过往车辆的安全,确保人身财产安全是首要条件。如果路桥施工中出现许多安全问题,将影响社会稳定,造成很大的经济损失。此外,从施工和养护的角度出发,设计人员可以综合考虑各方面的问题,提高路桥的安全性。除了加强结构设计和施工安全性、耐久性和整体统一性的要求外,还必须随时更新路桥稳定新检测、维修和加固技术,研究路桥风险、容许风险水平以及路桥稳定的评价和概念每个结构。在今后的路桥养护过程中,也要进行充分的分析研究,不能松懈。在路桥设计过程中,需要提高设计人员的创新思维,保证路桥建筑物的耐久性和安全性,同时进一步提高路桥的性能,减少后续的养护工作。通过对路桥结构稳定性的检查和实时监测,可根据评估报告随时制定具体整改方案。因此,在路桥施工的设计和施工过程中,要保证路桥施工的耐久性和安全性,必须对施工人员和设计人员进行相关专业知识的培训,使他们增强对路桥耐久性和安全性的认识使用,并将其应用于实践。

结束语

市政路桥工程是我国城市建设工程体系的重要组成部分,肩负着人流、车流、物流疏通、城市化建设进程推进、区域空间交通等重要使命,是衡量市政路桥质量的重要指标建筑,其设计的重要性是毋庸置疑的。对此,在工程设计中,相关人员需要全面了解和控制影响安全性和耐久性的因素,并根据工程实际情况采取有效措施加以改进,促进工程的优化发展。

参考文献

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作者简介:吴慧(1991年),男,湖南益阳人,本科学历,市政路桥施工助理工程师,(研究方向:市政路桥设计)。

论文作者:吴慧

论文发表刊物:《建筑实践》2020年第1期

论文发表时间:2020/4/27

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