摘要：路基工程质量的好坏，压实度是最重要的内在指标之一，只有对路基进行充分地压实，才能够保证路基的强度、整体稳定性，这样才可以保证和延长公路的使用寿命。对于灌砂法在路基检测中的影响因素进行总结，通过加强灌砂法在路基压实度检测中的应用，这样才可以保证路基施工质量，提升路面的行驶安全。
关键词：路基压实度；灌砂法；检测；应用；
压实度是控制路基施工质量的重要指标，在公路工程中具有十分重要的作用。只有对路基进行充分压实，才能够保证路基的强度以及整体稳定性，并且还可以保证和延长公路的使用寿命。现在，路基现场压实度检测主要检测方法有灌砂法、环刀法、核子法、水袋法等检测方法。其中，灌砂法的试验设备简单，操作方便简单，试验结果准确可信，因此，在公路施工检测中得到了广泛的应用。
一、灌砂法在路基压实度检测中存在的影响因素
路基压实度是指施工现场干密度比，以及室内击实试验条件得到的基层材料最大干密度之比，灌砂法是利用颗粒均匀的细砂替换挖除路基材料的坑洞体积，因为灌入砂的质量以及细砂密度很容易检测，所以就可以求出挖出材料的体积，进而根据挖除路基材料的含水率以及总质量来确定施工现场的最大干密度。其次灌砂法主要适用于不同的材料修筑的路基土、水泥，以及二灰稳定材料的压实度检测，是路基压实度检测的标准方法之一。
1.标定罐的深度的影响因素
从大量路基工程的压实度检测结果可以看出，每当标定罐的深度减少10-20mm，它的量砂密度就会下降大约1%到1.3%，由此就能够看出，标定罐的深度对量砂密度有比较大的影响，相应的它对最终压实度的检测结果也是会产生较大的影响。
2.量砂颗粒级配组成的影响因素
不同粒径的量砂，它的级配组成与密度会存在着较大的差异，并且依据相关的研究证明，不同量砂颗粒级配的组成，就对压实度试验的重现性造成较大的影响，所以如果在进行压实度检测的时候，所采用的量砂颗粒级配组成差异过大，并且如果所选用的量砂密度偏低，它的检测压实度也会偏低，反之就会偏高。
3.检测位置影响因素
在利用灌砂法进行压实度的现场检测的时候，检测位置的选择就会给其结果带来一定的影响，如果所选取的位置不具有代表性，其检测结果也是无法代表整个工程的压实度。
4.表面土、试坑的影响因素
路基的表面常常会有一层表面土，假如在利用灌砂法检测压实度的时候，没有去除这层表面土，将会有可能导致最终检测结果偏低。其次，从以往的测试结果来看，轻型击实试验要比重击型实验功能更低。试坑同样也能够对灌砂法压实度检测产生影响，也就是在开挖试坑的时候，如果开挖的工序不合理，或者是开挖深度和内径不够，将会造成所测量的压实度结果不准。
二、灌砂法在路基压实度检测中的前期准备工作
1、选择路基灌砂筒
在使用灌砂法检测路面压实度时，一般是会根据大小不同的沙砾进行。首先是在检测路面的压实度时，对于厚度不超过150mm的测定层，使用的灌砂筒仪器直径一般是要求小于100mm；对于厚度超过150mm但是小于200mm的测量层来说，在测量的时候使用的灌砂筒的直径应该是150mm，但是如果出现集料的直径以及测定层的厚度都比较大的时候，就需要选择大型的灌砂筒仪器。其次，在检测现场，使用的灌砂筒仪器直径一般都是150mm，如果施工现场存在着大量的碎石，使用的灌砂筒的直径应该是200mm。还有，在检测的过程中是否选择正确合适的灌砂筒仪器对于使用灌砂法检测出的结果有着十分重要的影响，同时对路基以及道路的质量都有着十分重要的作用，因此准确地选择灌砂筒的大小是十分重要的。
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2、灌砂筒的标定
在相关的规定中已经明确规定过：筒内砂的高度与筒顶的距离不超过15mm，原因在于不同的砂面高度的砂，它的下落速度是不同的，因而灌进标定罐内砂的密实度也是不一样的，这就直接影响了量砂的密度。所以，储砂筒中砂面高度必须要严格控制，另外，筒内砂的质量要准确到1g。每一次标定以及以后的试验都需要维持在这个质量保持不变。因为标定的时候，只要砂的总量是相同的，也就是砂的自重是一样的，那么它的下落速度也能保持一致，从而提高量砂使用的准确性。相关的实践已经证明，现场测试时，储砂筒中砂面高度和重量与室内标定时要保持一致，这样就会很大程度上提高检测数据的准确性。
3、土的最大干密度的确定
不同性质的土，它的最大干密度也会是不同的，因此选用的试验方法也会是不同的，所以就必须要严格的按照相关规定来确定不同土类以及不同料源的土，以此来选择适合的试验方法，来确定土的最大的干密度。其次，在现场检测的过程中，要根据土类、料源变化以及试验频率的需要，可以随时进行取样，从而确定 该类土的最大干密度，这样就可以反映出现场的路基压实质量。
4、进行选点以及检测频率
选点是否恰当合适将会直接影响到压实度的检测结果。如果选点太少，位置不客观就会没有代表性，就会很难反应实际情况；相反如果选点太多，不但没有必要，而且还会浪费时间，降低工作效率。因此很有必要做到正确的选点，所以在进行压实度检测的时候，应该做到选点恰当，并且还要做到随机取点，检测频率也是要满足相关的规范要求。只有这样，检测结果才能客观地反应工程质量的实际情况。
5、现场检测需要注意的事项
现场测试时，需要保证储砂筒中的砂面高度和重量与室内标定时保持一致；并且尽量使用基板，以确保试验的精确度；尽量使检测表面光滑平整。现场测试完成后还要进一步检查灌砂底、基板与地面之间是否有砂子渗出，如果有就要将它单独清出，称量质量，计算密度时是需要扣除这部分的质量；另外，试坑的深度应该尽量等于标定时的深度，坑壁笔直，上下口的直径相等，避免出现下大下小或者是上小下大的情况；在使用进行回收的量砂的时候，下次使用之前必须要将它们进行过筛洗净、烘干，并放置足够的时间，让它们与标定的时候洁净、干潮程度是一致的；现场含水量检测，通过烘干法与酒精法进行对比，它们的结果不超过1%，这就可以证明是可行的；等等。
三、灌砂法在路基压实度检测中的运用
1、进行路基凿洞
首先在路基段选择一处平整干净的试验场地，并且清扫干净，清扫面积必须先要超过基板的面积，并按照先中间后边缘的工序开展工作，同时还要确保试坑的深度与内径足够，之后要将基板置于清扫出路基表面。其次，等到结束的时候要取走基板，并将路基清扫干净后重新放置基板，然后沿着基板中心圆孔凿洞，将挖出材料装入密封的塑料袋中，同时要保证坑壁应当笔直，上下口的直径应该要保持相等，尽量避免出现下大下小或者是上小下大的情况，在凿洞结束后，应该称取并且挖出路基材料中取出的质量，精确到1g。
2、进行罐砂试验
在罐砂筒的储砂筒内装入罐砂前的量砂，并且将灌砂筒出砂口对准基板中心圆孔，打开开关使量砂流入试坑内，等到不再流下的时候关闭开关，之后再移走灌砂筒，称取灌砂筒内剩余砂的质量，精确到1g。
3、路基材料含水率的测定
在将挖出的路基材料带回实验室之后，需要进行含水率的测定，同时将路基材料置于铝盒或是干净的托盘中，测试它的含水量，如果试验所用的工具为小灌砂筒，那么含水率试验对于细粒土试样质量大于100g，中粒土试样质量要大于500g，如果是使用的大灌砂筒试验，细粒土的纸样质量应该是大于200g，中粒土试样质量要大于1000g。组粒土或是其他无机结合料试样质量需要大于2000g。最后在确定最小试样质量之后，称取质量，精确到1g。
四、结语
灌砂法检测路基压实度是施工中最常用的试验方法之一，这种方法虽然看起来简单，但是实际操作的时候往往会不好把握，会引起较大的误差，这也是施工单位需要注意的重点，进而减少以内检测误差而出现的公路质量问题。
参考文献：
[1].范威，灌砂法在路基压实度检测中的应用，《交通世界》，2017（25）
[2].金虎山，灌砂法在路基压实度检测中的应用，《民营科技》，2015（02）
论文作者:张春友
论文发表刊物:《基层建设》2018年第20期
论文发表时间:2018/8/20
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