史永亮
天津北辰科技园区总公司 天津市 300400
摘要：近些年来，道路工程建设的得到了快速发展，逐渐成为当今社会经济基础设施建设中的重要组成部分。但是，就我国当前道路工程施工现状来看，由于常常会对软土地基进行加固施工，因其施工质量的好坏将会直接影响到整个道路工程的施工质量，往往会受到施工企业的高度重视。因此，大部分施工单位普遍采用软基加固技术来对软土地基工程进行施工，以此来提高道路地基结构的可靠性。以下本文就对软基加固技术在道路施工中的应用进行研究讨论，并得出以下相关结论，以供参考。
关键词：软基加固技术；道路施工；应用
道路施工是一项系统性工作，所涉及的专业知识十分广泛，再加上我国地域辽阔，地质条件复杂，因此，道路施工更加复杂、困难。我国沿海地区或内地许多湖、河沉积地区，地质较为松软，需要提高地基的稳定性，减少地基的不均匀沉降。这就需要在实际施工中加固软土地基，在施工过程中必须严格遵循相应的施工工序，确保施工质量。另外，还需要注意结合当地的实际地质条件选择合适的加固方案，尽量实现达到最高的地基强度的目的，保证道路施工的整体质量。
1软土地基的主要特征
1.1孔隙比大、天然含水量高
在软基中，孔隙比大、天然含水量高是一个非常重要的特点。而软基孔隙比大就是由含水率高引起的。其主要原因就是，软土主要成分是粘土、粉土粒等，构成软土的这些土粒表面具有一定的负电荷，这样就会吸附空气当中存在的水分，之后停留在土粒表面，最后导致软土含水率升高。在软土含水率升高之后，导致降低了土粒之间的粘结性，进而出现软土孔隙比的情况。
1.2流变性突出
因为受到外力与重力的作用，在完成软土处理之后，会随着时间的推移，出现一定的变形。如果在道路施工中，没有采取有效的软基加固施工技术，就会导致在道路使用过程中，出现软土流动的情况，导致路面出现坍塌的问题，影响道路工程的使用。
1.3 压缩性系数高，抗剪强度低
在软土中除了以上两个特点之外，强度低也是一个非常突出的特点。因为软土孔隙比大、含水率高，导致软土可以承载的外力减小，如果在道路施工中，没有采取有效的加固施工技术，必然会导致道路出现坍塌的情况，影响道路工程的使用。
2软土地基的危害
软土地基的危害主要表现在以下三个方面：①由于软土地基内的空隙相对于正常的地基来说较大，再加上软土地基的强度较低，对载荷的承载能力也较低，因此，软土地基具有较高的压缩系数，容易出现沉降现象。如果不重视对软土特性的改善，将会给道路的质量埋下隐患。②在对软土地基进行一般的处理后，在长时间的使用过程中，软土地基在重力和压力等外力作用下会变形，从而具有较强的触变性和流动性。当变形较为严重时，则会造成道路塌陷。因此，为了提高软土地基的稳定性，就需要采用相应的加固施工技术。③由于软土地基土质松软，且土质多由黏土粒和粉土粒共同构成，再加上土粒的表面含有较多的负电荷，这些负电荷会将空气中的大量水蒸气吸入到软土之中，从而使软土地基内部含水量较高。随着含水量的增加，空隙的数量也会随之增加，最终使得软土地基部分的地质条件越来越差，形成恶性循环。
3道路软基加固施工技术
3.1现浇混凝土管桩施工技术
在道路施工中，此项技术是一种新开发的软基加固技术。其更加符合社会发展的需求。此种施工技术具有振动沉膜壁防渗墙等先进技术优势以外，还具备预应力混凝土管桩与振动沉管桩等优势。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆与此同时，此种施工技术还比其它加固施工技术更加快捷、方便，可以有效节约施工成本、缩短施工工期，并且加固施工的整体质量也比较容易控制，在道路软基加固施工中得到了广泛的应用。
3.2强夯法施工技术
在道路软基加固施工中，此种施工技术也是一种常用的技术方法。此种施工技术主要就是机械设备进行软土基础加固。其优势主要表现为：一是，软基加固结果要比其它加固方法更好；二是，此项施工技术的应用范围比较广；三是，应用此种施工技术，可以在很大程度上减少软基施工工期，并且施工操作也相对简便，节约了一定的施工成本。此种施工技术主要就是利用一些机械设备对软土进行相应的碾压，破坏软土的结构，使软土强度得到提高，实现软基处理效果。通常情况下，此项施工技术主要适合应用在一些道路施工工期短、施工面积大的道路施工中。
3.3水泥搅拌桩施工技术
此项施工技术主要适合应用在一些饱和软基加固施工中。在进行实际施工的时候，水泥主要发挥固化剂的作用。在施工中，将水泥放进特定机械设备当中，之后展开相应的搅拌，使其可以和软土进行反应，进而实现凝固软基的目的。此项施工技术步骤是：一是，严格调试搅拌桩的位置，保证搅拌桩机可以处在理想位置；二是，在进行水泥搅拌的时候，还需要进行水泥浆液的搅拌，最后将水泥浆液送进集料当中，保证施工的顺利进行。此项施工技术和其它施工技术相比，其施工相对复杂，对施工工艺的要求也相对较高，进而在实际施工中，应用相对较少。
3.4粉煤灰碎石桩施工技术
目前，此项施工技术在道路软基加固施工中应用非常普遍，并且也是一项相对成熟的加固方法。此项施工技术原理就是：将水泥和粉煤灰、石屑、碎石等材料进行相应的混合，在保证其均匀之后，注入相应的水，进行搅拌。在完成以上处理之后，将材料制成具有高粘度的桩体，之后和软基进行掺混，形成一定的复合垫层。此种复合垫层可以实现道路软基加固效果，具有良好的稳定性。在应用此种施工技术的时候，可以保证施工流动性大、经济效益好、施工强度高、节约材料、降低环境污染等。然而在应用的时候，一定要对泵管堵塞等情况进行注意，避免其影响施工的顺利完成。所以，在道路软基加固施工中，一定要结合工程实际情况，选用此种施工技术。
3.5预压法施工技术
此种施工技术主要适合应用在高速公路建设，地基为粘土的工程中。此种施工技术具有效果好、成本低的优势。在应用此种施工技术的时候，可以利用软土天然透水性或者建筑地基排水体，通过地表加载或建筑自重，将地基中含有的水排除，逐渐提高地基强度，并且增加土壤密度。当然，此种施工技术也存在着一些不足，其施工工期比较长，并且需要对填土速率进行认真的计算，在一定程度上，增加了填料的用量，还容易出现地面沉降的问题。与此同时，在应用此种施工技术的时候，因为竖向排列排水管道深度不足，或者存在堵塞情况，导致地基以后将会出现沉降的问题，影响道路工程的使用。
结束语：
随着现代经济技术和道路建设快速发展，对施工质量和施工成本提出了更高的要求，因此，在软土地基加固中，要选择合适的软基加固技术，同时注意严格把控施工中的每个环节。施工人员在施工过程中要做好相应的检查工作，避免在道路施工中因疏忽而引起质量问题，为工程安全埋下隐患。本文所列举的五种软土地基加固技术都有一定的缺点，但只要根据实际地质特点选择适合的加固施工技术，同时严格按照施工标准进行，就能够最大限度地保证道路施工质量。
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论文作者:史永亮
论文发表刊物:《防护工程》2018年第25期
论文发表时间:2018/12/7
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