摘要：在空调用旋转式压缩机的生产过程中，终检下线的异声压缩机发现，部分气缸内圆有纹路，尤其是竖纹。本文研究气缸内圆纹路对压缩机性能、功耗及噪音的影响。
关键词：旋转式压缩机 气缸内圆纹路 影响
0 引言
空调用旋转式压缩机泵体是压缩机关键部件之一，关乎压缩机的功耗及噪音。其中泵体气缸与滚子的旋转接触式是功耗最重要的因素之一，同时也是噪音的产生源之一，气缸内圆的纹理是其中一个比较重要的的因素。在压缩机实际生产过程中，性能终检下线异声压缩机，解剖中有一些是气缸内圆加工纹理。并且，气缸内圆在加工的过程中，纹路呈现不同的状态，具有代表性的有竖纹、斜纹、横纹、沙地纹、网纹等，究竟气缸内圆纹路是对压缩机有影响具体体现在哪里，影响的程度如何。因此，需要对气缸内圆纹路对压缩机的影响进行专项的研究，以便对气缸现场加工进行理论性的指导。
1 气缸纹路产生
产生的原因是砂轮相对工件的移动或者砂轮对工件磨削的压力发生周期性变化而引起振动的缘故。这种振动可能是受迫振动，也可能是自激振动，因此工件上的直波频往往不止一种。其产生的原因包括：受迫振动：参考设备性能方面，皮带、轴承、设备水平、主轴、磨头、工装等。自激振动方面：影响因素较多，基本如下：1、砂轮装夹不紧，与砂轮轴间隙过大；2、砂轮动平衡不好；3、砂轮修整不当：修整轮异常；4、磨削进给量过大；砂轮横向进刀速度太快；5、主轴转速（工件转速）过高；6、磨削过程冲水不足；7、砂轮质量异常（硬度、组织、外观、尺寸等）；8、转动部位润滑不足（主轴、磨头润滑油杯滴油速）；
2 气缸内圆纹路对压缩机的影响
目前气缸内圆加工纹理中对压缩机影响最鲜明就是气缸内圆竖纹，这种纹路的气缸在压缩机性能终检下线占据主导，呈现在测试启动和结束的时候，出现规律性的类似吹哨子声，人耳听 “jiu-jiu”的声音，这种声音尤其在定频压缩机上有较大差别。异常声音在空调安装中可以通过添加隔音棉的方式进行消除，但是会增加压缩机生产商空调投诉的风险。因此，研究第一个方向就是纹路气缸对空调系统噪音的影响。
2.1 气缸内圆竖纹对压缩机的影响
试验方案是：内圆竖纹气缸采用正常装机，对比正常压缩机性能参数，主要从性能、功率、声功率级进行三方面的对比，从测试对比看：性能2台试验机平均比3台正常机低1.43%；功率2台试验机平均比3台正常机高2.0%；声功率级试验机比正常机高1.0%，从结果看，气缸内圆竖纹对压缩机影响程度功率＞性能＞噪音，但是异声对噪音的影响应该细化进行分析，需要从频谱进行研究。
由于测试系统测试声功率级是在压缩机稳定状态下测试，而性能终检是在启动及结束时下线较多，因此对于声音的分析重点有频谱进行对比分析。
❶、工况稳定前的噪声评估
异常气缸样机，开机至跑稳之前，出现比较明显的低频异声（有录音），都是异常机出现低频异常声的噪音频谱。发现主要变化的峰值是196Hz处，波动值为12dB；其他频率峰值变化相对较小。这可以说明异常声音是在200Hz处。
❷、工况稳定情况下的噪声评估
对比FFT，主要是在4KHz以内差异明显，530Hz时恶化，同样770Hz也出现了恶化。按照噪声评审要求，其最高峰值与声压级差值大于10dB。
对比CPB，异常机噪声偏大的频段主要在500Hz至800Hz段噪声。CPB频谱上500Hz段异常机比正常机恶化4.4d以上B；800Hz段恶化了3dB以上。
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图1-a 异常测点的FFT
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图1-a 异常点的CPB对比
3结论
1、气缸内圆竖纹对压缩机功率有较大响；
2、气缸内圆竖纹频谱分析，工况稳定后，4KHz以内有明显差异，峰值与声压级差值不合格；工况稳定过程中，音质不可接受，有低频异常声，会增大空调客户端对压缩机生产商的投诉风险。
3、综合以上，压缩机生产过程中需要严格控制气缸内圆竖纹的产生。
参考文献：
1、郝唯，吴嘉晖，卧式滚动转子式压缩机性能波动的原因分析及改善，制冷与空调，2017.3.
2、格力电器机电院，旋转压缩机机械撞击噪音研究，美国普渡大学国际压缩机技术会议论文，2016
论文作者:高志刚,许倩,李建民,蔡永松
论文发表刊物:《基层建设》2019年第31期
论文发表时间:2020/4/13
标签：气缸论文; 压缩机论文; 纹路论文; 砂轮论文; 异常论文; 噪音论文; 性能论文; 《基层建设》2019年第31期论文;