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摘要：随着我国城市化进程步伐的加快，铁路桥梁施工无论在发展规模上，还是施工数量方面，都取得了显著性的成效。随着铁路桥梁企业不断的发展，其对于施工技术提出了更高的要求，因此越来越多的新型施工技术相继得到了发展，尤其铁路桥梁连续梁挂篮施工技术在铁路桥梁施工当中的应用，不但提高了铁路桥梁施工的质量，而且还极大的降低了施工作业量。本文主要针对铁路桥梁连续梁挂篮施工技术的应用进行全面分析，期望本文能为相关人员提供参考。
关键词：铁路桥梁；连续梁施工；挂篮控制
1 连续梁挂篮施工技术概述
挂篮技术在桥梁工程施工中具有重要的作用，特别是桥梁的连续梁施工，可以用挂篮施工来提升施工的效率。为了提升桥梁施工的质量，控制施工的成本，需要提高挂篮施工技术。在铁路桥梁施工中应用连续梁挂篮技术，需要保证整体结构的稳定性符合设计要求，只有桥梁各部分的承载力符合标准，才能保证挂篮施工的安全性。要对整体工程实行有效的监测和监管工作，确保工程施工满足设计标准。另外，在搭建走形支力系统时，要确保钢枕、滑道、滑板等部分的实际符合标准，对于不符合部分进行重新搭建，保证工程施工能够安全进行连续梁挂篮技术。在铁路桥梁施工中使用连续梁挂篮施工技术，具有以下特性：（1）在搭建走形系统时，挂篮的运行使用液压方式进行驱动，让挂篮可以按照设计要求移动和定位。（2）合理搭建斜拉带和斜拉梁，保证这两个部分的应力均衡，防止出现裂缝等问题。（3）在浇筑混凝土时，应确保混凝土的强度，通过对材料的配比、挂篮承载力计算等，检测混凝土强度符合标准后，再进行使用，以保证桥梁建设的质量。（4）实行连续梁挂篮施工时，加固相应的受力结构，保证荷载能够得到有效控制和转移
2铁路桥梁连续梁挂篮施工技术分析
2.1 准备工作
在铁路桥梁连续梁挂篮施工当中，挂篮是悬臂施工当中的较为重要的施工设备。由于挂篮施工技术具有较强的灵活性与复杂性等特征，该项技术主要应用于桥梁跨度相对较大的工程当中。在挂篮的安装过程当中，需要在其横梁上安装悬臂，通过此环节的设置，便可以利用挂篮技术实现水泥等材料的建筑。此外，在完成横梁上安装悬臂的操作后，需要对梁板模板进行安装，在梁板操作过程当中需要做好模板承力测验。与此同时，施工单位需要加强对施工操作的安全保护工作，尽可能的最大程度上降低施工安全事故。
2.2 墩顶现浇段施工
通常情况下，在此施工过程当中，需要采用落地支架现浇技术实现此段施工。在实际的施工当中，施工单位需要抓好墩顶现浇段的施工质量，保障水泥浇灌符合施工质量标准规范，最终实现理想的效果。此外，在墩顶现浇段施工当中，需要对桥梁进行临时的加固处理，需要按照相关的施工技术标准安装部分固定装置，保证安装的装置要符合施工要求，以此为后续的施工做好前期准备。
2.3 对称节段连续梁挂篮施工
在连续梁挂篮施工的过程当中，如果对首节对称提出明确的要求，则需要对梁段重量最大节段进行试验，为后续的挂篮施工线形的调整工作做好提前量。此外，在对每节梁端进行温度、应力等设备的埋设时，其所涉及到的相关数据信息，可以为后续工作的开展提供良好的数据基础。进而实现对施工方案的优化，保证施工质量有所提升。
3铁路桥梁连续梁施工中挂篮控制
3.1挂篮型号选择、结构设计
确定挂篮型号是连续梁挂篮施工的首个控制要点，施工人员应明确挂篮作用，选择恰当的型号，当前挂篮分为三角形、菱形等，进行连续梁施工时，挂篮主要作用在于转移工程荷载时充当梁体承重物或者支撑物，因此，确定挂篮型号之前需计算好桥梁荷载，保证挂篮选择的科学性。正式施工时，合理分析工程周围不稳定因素，明确挂篮类型和位置。如施工人员在选择挂篮类型时，可依据连续梁施工需求，转变为自锚三角形平衡式挂篮，提升结构的稳定性，完善其功能，同时，此种挂篮的节点偏少，可有效简化施工程序，适用于桥梁施工过程。设计挂篮结构时应特别注意以下几个要点：①规划挂篮系统，其通常分为多个部分，即模板、吊带、承重桁架、行走系统；②分析挂篮系统中承重桁架结构，以实际需求为基础，设计针对性挂篮。挂篮的通用性较强，可用于不同工程施工中，技术人员设计时应仔细计算、判断承重结构，设计承重框架的模块结构，以最大承载力参数为原则设计承载力，可使用纵横相交施工模式，按照横纵方向用 5 片贝雷架防护，用 4 个钢桁架、钢梁结合形成挂篮承重系统；然后，设计后锚系统时，施工人员应使用锚杆将其穿过预留孔，检查预留孔、挂篮锚点连接情况，控制好预留孔直径大小；③设计底篮、吊带系统时，可使用工字形焊接横梁，连接使用 36 号工字钢，根据施工项目预留直径大小来确定吊孔，确保两者之间能够无缝结合，使用精轧螺纹钢固定。
3.2预应力的控制
通过吊带吊挂，混凝土、连续梁钢筋以及模版荷载都能直接到达已浇段梁部和主桥前段的横梁上。已浇梁的顶面主要由主桥前支点支撑，当中存在着的一些不平衡力矩有后支点通过竖向筋锚得到有效控制。在挂篮的走行过程中，主桥在后勾板的支撑作用下倒扣于走道梁上，走道梁在梁顶板内预埋的精轧螺纹钢作用下，产生反力和不平衡弯矩。吊环吊挂为模版提供了在内外导上自由滚动的空间，而倒链又为内外导梁提供了反力向前走行的空间。在具体的施工过程中需要特别注意一下三点，第一，预应力管理的布置要严格遵循设计要求；第二，确保混凝土弹性模量和强度符合设计要求；第三，预应力的张拉要严格按照设计要求进行；第四，完成张拉后的 24h 内禁止实行孔道压浆。
3.3线性控制
在对挂篮进行悬挂之前，技术人员需要对桥梁的线性进行控制，提前做好检查工作可以保证工程的正常进行。在挂篮施工的过程中，桥梁线性会影响挂篮的受力，技术人员可以根据之前的测量数据来对施工中挂篮的应变力进行判断，合理优化施工不同阶段中的施工方法。同时，为了保证工程的正常进行，技术人员需要加强对施工挂篮高程和中线的控制力度，并检查桥梁结构件之间的链接质量，这是提升施工效率的关键性要求之一。通过加强线性控制，技术人员可以提升施工效率，减少施工中的控制和测量误差，确保桥梁和工程设计相符合，并在存在施工错误时可以及时进行修正，保证工程的正常进行。
3.4确保预埋件的安装精度
在连续梁安装预埋件的过程当中，施工单位需要保障预埋件安装的位置的精准性。对预留孔位置进行细致的检查与验收，确保预留孔位置的规范性与准确性。如果出现底板预应力与预留孔出现不协调的情况，不可对波管纹的实际位置进行更改，保证梁体整体受力的均匀性。此外，还需要对预留孔周边位置，进行加固处理，避免在挂篮施工时，导致预留孔的位置发生位移，对后续相关的检测无法进行有效的安装。
结束语
综上所述，在铁路桥梁施工建设当中，施工单位要根据实际的施工要求，加强对施工技术以及施工要点的控制。定期组织专业培训，不断完善施工技术人员的专业技术水平，强化其对施工技术要点的掌握，进而规范施工技术人员的操作，使其充分掌握技术要领、技术要点，提高施工的准确性，避免由于施工操作失误而引发不必要的影响，进而提升铁路桥梁工程整体质量。
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论文作者:祝兴远
论文发表刊物:《防护工程》2018年第33期
论文发表时间:2019/2/22
标签：挂篮论文; 桥梁论文; 铁路论文; 施工技术论文; 技术人员论文; 承载力论文; 荷载论文; 《防护工程》2018年第33期论文;