关于桥梁钢结构可靠性控制及检验的分析论文_王强

关于桥梁钢结构可靠性控制及检验的分析论文_王强

四川路桥桥梁工程有限责任公司 成都 610041

摘要:本文先对桥梁钢结构可靠性价值进行简析,然后在人员资历、设备以及焊接过程相关方面,对桥梁钢结构可靠性控制策略进行总结,进而在钢材、焊接工艺和焊接材料各自的检验基础上,详细分析和阐述钢结构可靠性的检验措施。

关键词:桥梁钢结构;可靠性;控制;检验

在经济社会发展之下,交通行业正在逐渐发展,公路桥梁中钢结构使用正在不断的普及。钢结构是公路桥梁工程中的关键构成部分,其支撑了整个桥梁结构。当前公路桥梁中运用的钢结构,其有着跨度大、结构复杂和焊接要求高的特点。因此,在桥梁施工建设中必须要保障钢结构可靠性,这样才能够保证桥梁工程质量。所以,对桥梁钢结构可靠性控制和检验分析有一定实际意义。

一、保证桥梁钢结构可靠性的价值

钢结构主要是钢板、型钢等相关的钢制材料支撑的钢柱和钢梁等结构,其是现代建筑结构中关键的部分。依据施工要求的不一样,可以将不同钢结构经过螺栓、焊缝等方式连接在一起,从而构成特定构件。钢结构具有质地均衡、塑性好和强度高等相关特征,可使用在一些大规模建筑建设中,可以很好地符合桥梁建设要求。钢结构在桥梁施工中的使用,不但可以节省水资源,并且还能够提升经济效益。在路桥工厂施工中,经过会在山中开道,在水中修桥。这些施工建设方式经过会遇到水资源路段,对资源进行了浪费。而经过钢结构的使用,其重量都比较轻,塑性环保型好,可以减少对水资源破坏,提升了工程建设进度,减少成本,提升效益。对于钢结构而言,可靠性是其中不可或缺的性能。保障桥梁钢结构可靠性,可以让钢结构符合整个桥梁的承重要求,延长桥梁投入使用之后的寿命,为大众提供更加便利的出行条件,使其能够符合人们的出行需求,在此基础上促使整个交通运输行业的稳定发展。

二、桥梁钢结构可靠性控制策略

上文分析了桥梁钢结构的可靠性意义,而在前期施工过程中,需要做好可靠性的控制工作,其可靠性的控制策略主要有下面几点。

(一)人员资质控制

在任何工作中,人都是十分重要的主体。在桥梁钢结构制作中,为了能够保障焊接质量,要让焊接人员、质检员和无损检测人员都参与到工作中。在这其中焊接人员是整个过程中的主要参与者,也是焊接质量保障主要人员,其处在整个工作的核心地位。无损检测人员主要是对焊接质量进行检查,保障焊接成型钢结构能够使用在桥梁施工中。考虑到以上这些原因,为了能够控制钢结构可靠性,降低成本,就需要做好人员资历的控制。首先是焊接人员要依据规范使用各种设备,并且可以做好有效保养,要一直处于最好工作状态中。焊接人员还应该要掌握各种焊接材料性能,并且要依据焊接需求准备好相关材料,要能够了解焊接中经常发生问题的原因,并且要使用相关的措施来解决和预防。焊接人员需要有理解相关图纸的能力,并且要能够依据焊接图纸,严格遵循要求焊接。此外,焊接人员在正式上岗前,需要做好考核工作,考试之后才能够获得资质证书,并且要在考试合格范围中承当焊接任务。

(二)施工设备控制

焊接质量和人员的工作能力有一定关联之外,还和设备性能发挥有很大关联。因此,要想有效控制桥梁钢结构可靠性,还需要最好施工设备的控制工作。施工过程中,要做好设备性能的参数检验。无损检测、焊接和切割等都会对质量形成一定影响,因此设备检验需要将这些工作作为关键点。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆无损监测中,设备需要使用渗透检测、超声波检测等相关仪器,而焊接工具则主要有二氧化碳焊机等相关设备。在对这些设备进行使用之前,需要检车各设备性能标准,将其和施工工艺一起分析,使其可以符合施工要求。在这其中还需要做好各种性能校准,减少施工中的误差,完成校准工作之后,还需要保障检测和焊接设备调节灵活性,使其能符合行业标准。

(三)焊接过程控制

焊接过程也是控制钢结构可靠性关键所在。在焊接中需要做好现场检查,保障焊接工艺指导书各项规定和要求落到实处,需要依据指导书规定的预热要求参数和顺序来焊接。焊接之前要清理待焊区中的各种有害物质,不能够在母材非焊接位置引弧,自动焊接需要在焊缝顶部8mm之外的引板位置做好起、熄弧。半自动焊和手工焊需要距设计焊缝出25毫米之外的引板起、熄弧。多层焊接时,需要把前一道焊缝表面杂物和飞溅物清除,层间接头需要相差30mm以上。双面焊缝需要使用机械加工或是弧气清理,清理之后要修磨刨槽。清除了渗碳层焊接完成之后,需要把焊接表面飞溅物、熔渣等清理掉。把电弧擦伤的地方进行打磨修正。一二类焊缝需要依据规定在距焊址50mm的地方标注焊工钢印或是跟踪记录。

三、桥梁钢结构可靠性检验

(一)检验钢材料

钢材的检验是桥梁钢结构可靠性检验中的关键部分,在实际工作中,首先要做的是,保障所有使用在桥梁钢结构中钢材都有合格证明,长度、直径等相关的参数都需要符合施工的要求。然后是钢材表面必须要干净,特别是要检查钢材痕迹和麻点问题,是否是在误差规范范围之中。若是钢材有生锈现象,需要依据相应规范标准检查锈蚀等级,查看其是否符合施工工艺的要求。最后,就是要检查钢材端口位置有无分层现象产生,要依据同个厂家同个批次钢材做好抽样检查工作。若是在这些工作中发现钢材出现问题,需要及时和工艺标准核对,禁止不合格产品运用在钢结构中。

(二)检验焊接材料

检验焊接材料过程中,需要检查包装完好性,有无合格证明,说明书上的各种参数是否清楚等,要保障购买的材料符合焊接工艺需求。然后是检查中若是发现材料有脱皮、脱铜等相关问题时,需要做好复检工作,若是不符合焊接要求需要弃用材料。此外,还需要对第一批焊接材料做好熔敷金属力学性能检验,还要对其化学成分进行检验,保障焊接材料各种性能指标都符合相应要求。钢材与焊接材料检验合格之后要做好保存,这其中要编制详细的管理制度,规范原材料保存和运用行为,预防保存中有原材料性能出现变化,控制原材料浪费问题。

(三)检验焊接工艺

焊接工艺也是保障钢结构可靠性关键所在,其主要是指正式焊接之前,为了能够检验焊接工艺指导书符合焊接规范,分辨焊接性能优劣工作,并将其当做正式焊接工作的参考。钢结构焊接工艺评价前,需要制定完善操作指导书。焊接指导书要详细描述接头方式、焊缝大小和焊道布局等相关内容,从而经过评定可以找出影响焊接质量的因素,经过对相关因素的改善明确科学的焊接工艺参数。经过评定焊接工艺编制相应的评定报告,报告里要完整阐明运用焊接材料和母材化学成分,各种性能参数与规格等。特别是需要对工艺参数标记清楚,要在必要条件下做好说明。此外,还需要描述焊接条件。总而言之,焊接施工检验结构是在评价报告中呈现的,是焊接工作的关键参考,因此要认真对待评定报告。

结束语:

对于桥梁工程而言,钢结构是其中十分关键的构成部分。在实际工作中,需要做好对钢结构可靠性的控制工作,要从人员的资历、设备以及焊机过程方面提升钢结构可靠性。同时还需要做好钢材料、焊接工艺与材料检验工作。通过这些方式来有效控制钢结构可靠性,在此基础上保障钢结构质量,进而保障桥梁工程质量和稳定性。经过对桥梁结构稳定性的保障,可以延长桥梁在投入使用之后的寿命,为大众提供更加便利的出行条件,在此基础上促使我国交通事业的稳定发展。

参考文献:

[1]沈高飞, 汤泓. 公路桥梁钢结构焊接结构可靠性控制及其检验[J]. 中国建筑金属结构, 2013(18).

[2]刘杰. 公路桥梁钢结构可靠性控制及其检验[J]. 交通世界, 2016(19):86-87.

[3]杨福志. 公路桥梁钢结构可靠性控制及其检验[J]. 智能城市, 2017(09):185.

[4]王亮. 关于桥梁工程中钢结构质量控制问题[J]. 河北旅游职业学院学报, 2015(3):92-93.

论文作者:王强

论文发表刊物:《防护工程》2019年第5期

论文发表时间:2019/6/17

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