一、城市地下管线特点
城市市政基础设施工程是一个城市、一个国家现代化程度的主要标志之一，是一个十分广阔且正在不断发展扩大的工程领域。而地下管线的综合设计，是工程中的重要环节，它们具有如下的特点：
1、种类繁多
常见的有给水、污水、雨水、电力、通讯、热力、燃气七种，随着城市的发展，又拓展出了中水、网络、煤制气等新的管线。
2、给水管——来水公司，污水、雨水管——市政公司，电力管——电业局，通讯管——网通，有线电视管——电视台，热力管——热力公司，燃气管——燃气公司，这些管线的权属单位各不相同，管线的建设、维护管理均由相关单位负责。
3、更新快
近年来，城市发展迅速，向外扩张，城市基础设施得以重视，往往新区道路各种管线都预先敷设。老城区则不断进行扩容、翻新、积水点排水管网改造等一系列维护工作，所以，城市管线像是有生命的，不断衰老，也不断生长，时时刻刻，没有停歇。
4、技术日趋复杂
现在的管道，无论从管材、还是施工工艺都发生了巨大的变化，各种塑料管、非开挖技术、高压力管道系统、超高压输电电缆等都 得到广泛的应用。城市扩张，管线系统也扩张，这样系统中的等级角色就多了，有主干、次干、支管之分，管线系统变得越来越复杂，系统中各个单位所起的作用也更加专业。
二、市政道路管线综合设计的主要内容
由于市政管线的多样性和复杂性，因此，管线综合设计应以批准的当地城镇(地区)总体规划和各项工程专项规划为依据。在设计之前，搜集道路规划红线范围以内与道路有关的现状、规划管线的资料(包括临时性的电缆在内)加以综合研究、统筹兼顾、适当安排，既要在设计位置和高程上避免矛盾，又要预计到在施工过程中的相互影响及维修中不互相妨碍，避免造成损失。
在道路设计中要做到全面了解各种管线的布置情况；随时加强与城市规划部门，以及管线所属部门之间的联系配合，对主要现状管线资料到现场核对落实，并对所综合的管线进行复核和检查，以保证设计质量。
管线综合设计的内容主要包括平面布置设计和纵断面布置设计。
平面设计内容主要是协调城市工程管线在地下敷设时的排列顺序和工程管线之间的最小水平间距。纵断面设计的主要内容是确定各城市工程管线的最小垂直间
距，保证道路、管线运营的安全、经济。
1、管线平面布置设计
工程管线在道路下面的规划位置相对固定，一般与道路中心线平行，设计时从道路红线边线向道路中心线布设次序依次为：电力电缆、电信电缆、燃气配气、给水配水、热力干线、燃气输气、给水输水、雨水排水、污水排水。其主干线应靠近分支管线多的一侧，尽量避免工程管线从道路一侧转到另一侧。城市道路下的电力管线通常采用电缆沟型式，可以减少管线的覆土深度，便于对管线的维护，还可以为管线的发展扩容预留空间。
因此，对于通信管线，采用统建共用的原则，通过合理安排管位、合理控制管线标高将性质类同管线做成小管沟。通信管线综合管沟是指将两家以上的运营商的通信管线，集中布设在同一地下管沟中，不同的管线同沟不同井敷设。
为了节省投资，满足各方面 需要，少破坏道路或不破坏道路，通信管线必须纳入城市总体规划中，并与市政建设同步实施。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆煤气管及电力管沟均设于人行道下，为了避免煤气管泄漏与电火花接触引起火灾，此两种管线应设在不同侧人行道下。给水管管径小、埋深浅且是 压力管道，如果发生爆裂，不仅对居民的生活用水带来不便，供水管的抢修更是造成了交通的长距离堵塞。由于检修频率高，一般设于人行道下且便于消火栓的设置，因此常将给水管布置于距人行道侧 2.0m 的位置。考虑到管线施工时相互影响，电讯管沟与其他管线水平净距离
至少为 2.0m，按照这样的间距要求，基本上 5m宽的人行道只能布置下通信管线或者只是电缆沟，供水管布置于非机动车道或慢车道，剩下排水管线只能布设于主车道下。8m 及以上宽度人行道才能同时放置电力、电讯管沟及供水管。排水管道多为重力管，易发生堵塞，置于主车道下发生堵塞需经常清通，而影响交通。
2、管线纵断面布置
从施工和维护的要求考虑，如果有两条管线，应尽可能避免把一条管线直接建筑在另一条管线上。管线在交叉时若不能达到最小的允许隔距，则应本着“局部服从整体，小管让大管，软管让 硬管，有压让无压”的原则，相互协商，或采取相关的保护措施。
纵断面设计要根据管线的间距要求确定管线的高程。“从上到下”、至下向上”综合考虑。一般来说，从上至下”的设计方法，先将埋深最小的管线按规范要求的最小覆土要求布置，然后按规范要求的管线间的最小垂直净距依次向下布置各类管线。管线顺序依次为电力管(沟)、电讯管(沟)、煤气管、给水管、雨水管、污水管。这种设计步骤使管线问的垂直净距都能满足要求，无需进行管线交叉处理，但是往往会造成最后的排水管线埋置过深，给施工和管线的运营、管理、维护造成困难。
“至下向上”的设计方法，首先根据排水系统总体设计布置的要求，确定排水管线的高程，然后再依次从下至上的布置雨水管、给水管、电力、电信管线。管线 顺序依次为污水管、雨水管、给水管、煤气管、电讯沟、电力管(沟)。这种设计步骤避免了排水管埋置太深的缺陷，但增加交叉节造成管线纵断的频繁起伏，改变管道的断面尺寸，也会给各管线的管理运营造成不便。
3、管线交叉处理
在城市建设中，经常遇到各种市政管线交叉，以及各种管道与地下铁道、地下人行横道、人防等交叉的情况。有时为同时修建交叉，有时为新建与已建管道交叉。若管线在高程上相碰，则遵守“压力管让重力管、小管径让大管径、支管让干管”的原则。为了保证交叉处结构稳定、互不影响使用及维修、道路路面不致因管道交叉处不稳定而沉陷，以及解决由于管道本身埋深、坡度、结构或道路标高造成管道在交叉处高程方面的矛盾，在管道交叉处均必须采取适宜的处理措施。
4、综合管沟设计
国外及国内某些城市利用综合管沟来解决城市管线综合设计的难题。这种做法对交通特别繁忙、不允许随时开挖及地下空间特别狭小路段尤其有利，但是综合管沟也有弊端：一次性投资大，各管线的主管单位不同而很难协调，管沟内部的通风、防火、排水等问题很难妥善处理且其断面尺寸也很难预测，与其他管线交叉时不易迁移，综合管沟目前在国内没有广泛采用。
5、管道基础、管材、检查井
管线综合设计内容还包括管材的选用，管线基础，管道接口，检查井的布设等。这些设计内容可以采用标准图或沿用当地的习惯作法。
总之，市政道路管线的综合设计，应做到因地制宜、远近期结合方便施工、使用和维护。市政道路管线综合设计要根据道路等级，管线的主次分别来综合考虑，而不能孤立的只考虑到某一管线的位置及埋深的要求管线综合设计者应加强协调工作，选用最佳方案，才能科学合理地布置好城市道路下错综复杂的各种管网，尽量做到技术 可行，经济合理。另外，加强对未来的发展预测，全面、细致、合理的管线规划才是解决问题根本之道。
参考文献
[1]于涛.市政道路管线综合设计研究[J].住宅与房地产,2016(18):68+70.
论文作者:韩立军
论文发表刊物:《中国建筑知识仓库》2019年06期
论文发表时间:2020/4/16
标签：管线论文; 道路论文; 给水管论文; 城市论文; 管道论文; 工程论文; 雨水管论文; 《中国建筑知识仓库》2019年06期论文;