摘要：道路桥梁是我国重要的交通基础设施，也是国家重要的基础设施，对于区域经济的发展存在直接的影响，甚至会影响人们的正常生活。本文主要分析目前的道路桥梁项目中的一些病害问题，总结出切实可行的应对措施，从而可以全面的提升道路桥梁的工程质量水平，满足现代化的生产需要。
关键词:市政道路工程；病害；施工处理技术
引言
市政道路桥梁工程的质量是施工人员关注的重点之一，提高施工质量可以在一定程度上增加市政道路桥梁工程的使用年限，减少后续市政工程的养护障碍。因此，施工人员应加强对工程质量的控制。另外，在发现道路桥梁工程出现病害时，应根据施工人员的经验及时采取针对性措施进行处理，确保工程可以恢复使用，减少工程病害对城市发展造成的负面影响，保证道路桥梁工程在城市发展中发挥出其重要的作用。
1、道路桥梁工程病害处理的实际意义
当道路和桥梁施工中发生结构沉陷或裂缝等病害时，就无法保证项目的整体质量，外观，稳定性和项目可靠性，车辆的行驶安全无法得到保证，从而对整体的交通环境造成了负面影响。在这些公路桥梁联合项目中，及时对病害进行快速处理可以确保项目整体稳定性和可靠性，并创造一个安全的交通环境。如果当这些病害发生，不仅会影响到项目的外观，而且使得相应的负载能力也大大降低，这使得车辆的正常安全行驶受到限制。通过对这些病害的快速治疗，公路和桥梁项目的能力得到了很好的保护，从而可以满足人们的日常出行需求。
1、道路桥梁工程的常见病害
1.1路面裂缝
路面裂缝是道路桥梁工程无法运行的主要原因，造成该病害问题的具体原因如下所示：①荷载。道路桥梁项目承载性能无法达到要求，在路面行驶中如果出现总荷载超出承载性能的要求，会导致超载运行的情况出现，进而导致裂缝问题。②温度。一般来说，道路桥梁工程在建设施工中主要应用沥青混凝土施工材料，养护管理部门在铺设施工结束后，应该加强养护管理，如果该部分的质量出现问题，就会收到内外温差的影响，产生比较大的温度应力，超出桥梁抗拉应力的标准就会导致裂缝问题的出现。
2.2混凝土碳化以及钢筋被锈侵蚀
混凝土碳化现象是指在混凝土产生细小的管孔及气泡，使得腐蚀物逐渐地流向内部钢筋结构，久而久之出现钢筋腐蚀的现象，整个道路桥梁的安全性及稳固性受到影响，耐用性降低，会对工程使用人员的生命安全产生一定的威胁，缩短工程的使用年限。且在道路的钢筋结构出现腐蚀情况时，道路桥梁所受的重力均集中于道路桥梁的表面，会极大地增加混凝土出现裂缝的概率，工程的安全性大幅降低，因此，相关人员应重视混凝土碳化以及钢筋锈蚀对工程的影响，并加强对其的防治。
2.3地基不均匀沉降
作为市政道路工程常见的一种病害，地基不均匀而导致沉降的问题需要引起市政道路施工者的注意。市政道路工程在实施的过程中，由于地质勘察工作所反映的情况不够准确，难免会对施工设计带来一定的影响，再加上施工人员未能够按照相关的施工规范进行操作，甚至出现了偷工减料的情况，同样也会导致市政道路及路基出现不均匀而沉降的问题，这对工程的顺利进行带来了一定的阻碍。除此之外，市政道路工程在实施的过程中，如果周边其他工程正在进行打桩或者深挖施工，同样也会导致市政道路及路基不均匀沉降问题的发生。
2.4封闭检查孔
导致测试井周边塌陷的主要原因是存在测试定义而导致道路翻滚的难度增加，这很可能导致测试井附近下沉、塌陷和积水。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆除上述道路和桥梁病害外，还有许多其他原因引起的病害，例如自然原因，如洪水，山体滑坡和冻害，会导致道路坍塌和塌陷。对于这些不可预测的自然灾害，城市道路桥梁工程研究人员需要提前做好预案，最大限度地减少自然灾害对公路桥梁的影响，并减少自然灾害对道路交通安全的影响。
3、市政道路工程常见病害的施工处理技术
3.1处理钢筋锈蚀技术的合理措施
在工程实施的过程中，需要在钢筋表面涂刷一层保护层结构，也可以通过使用电化学的方式来进行钢筋材料的防护处理，对于钢筋防腐蚀的处理效果有着明显的作用。此外，还需要加大力度进行路桥钢筋腐蚀方面的检测，及时的进行锈蚀风险的处理，可以通过喷砂法来处理锈蚀问题，可以使得钢筋性能达到标准的要求，满足桥梁的正常使用需要。
3.2混凝土裂缝修复
城市道路桥梁出现裂缝的原因很多，例如钢筋的腐蚀、路面温度的变化和混凝土的收缩。这可能会导致城市道路桥梁出现裂缝。城市道路桥梁的裂缝加速了混凝土结构的腐蚀速度，这对道路桥梁的影响更大。因此，有必要及时对混凝土开裂病进行适当的处理。在路桥混凝土裂缝的处理中，如果混凝土结构裂缝小于0.2cm，则要首先清洁混凝土裂缝构件的表面，将酒精倒入裂缝中，并在裂缝表面上涂抹环氧树脂浆料。另外，混凝土构件的裂缝表面的涂装时间为3~5min，需要将被覆层的厚度控制在1m以内。如果混凝土结构中的裂缝大于0.2cm，则采用化学压力灌浆技术。混凝土一旦出现裂缝，必须进行及时的处理，在裂缝处非常容易出现应力集中引起更大的裂缝，因此，如果没有及时对出现的裂缝进行填补，后果将更加严重，甚至会导致整个路面的损坏和影响整条道路的使用。
3.3道路边坡病害及处理技术
通过最大限度地保护自然环境，恢复良好的自然植被，促进道路与自然环境的协调发展。从施工人员的角度来看，有必要结合地形和斜坡植被等区域地质条件，并采用不同的保护和绿化系统对土地进行有效处理。减少道路路堤病和路堤开挖对植被造成的不良影响。对于植被生长缓慢，光秃秃的山坡此类的情况，建筑工人可以在设置保护性的空格内部种树，扩大绿色植被面积，使道路与自然环境更加和谐一起和谐发展。
3.4锚喷技术
市政道路桥梁管理人员在处理道路桥梁常见的病害时，要全面掌握锚喷技术，并将锚喷技术与其他相关的喷射技术相结合，以此提高道路工程的质量。锚喷技术使用中将速凝添加剂及锚喷材料进行混合，缩短锚喷剂凝固的时间，提高桥梁路面裂缝的填补工作的质量，提高工程的使用年限。
结束语
综上所述，道路作为我国的基础设施，与人们的日常生活息息相关。然而道路工程在建设过程中具有一定的复杂性，极易受到外界环境的影响，导致实际施工中极易出现一些危害，进而影响道路工程的施工质量。为此，不仅仅要提高相关建设人员的重视程度，培养工作者的专业素质，全面推进道路病害施工处理技术的应用和普及，而且还要创建科学的道路管理体制，努力提升市政道路建设的质量，为我国社会主义现代化建设服务。
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论文作者:王隆虎
论文发表刊物:《科学与技术》2020年第1期
论文发表时间:2020/4/29
标签：病害论文; 裂缝论文; 道路论文; 桥梁论文; 工程论文; 市政道路论文; 混凝土论文; 《科学与技术》2020年第1期论文;