北京市中交一公局第一工程有限公司 102200
摘要：随着目前桥梁建设正朝着大跨度的方向发展，并且30m预应力混凝土箱梁已经有广泛的应用。本文以某大桥作为工程实例，为确保该类工程实际质量符合设计要求，文中将详细对30m预应力混凝土箱梁预制施工技术进行探究。
关键词：箱梁；预制；施工技术
一、工程概况
某特大桥为某高速公路主线桥，引桥上部结构采用30m跨径的预应力混凝土箱梁结构，先简支后连续；共计216榀箱梁。30m装配式箱梁高度为177cm,跨中断面腹板、底板厚度为18cm,支点断面腹板、底板厚度为25cm,顶板一般厚度为18cm,负弯矩加厚段为21.5cm,箱梁底宽为100cm。为在规定工期内完成该项目且保证工程质量，该工程将采用预应力混凝土箱梁预制施工技术。
二、箱梁预制施工工艺流程
预应力混凝土30m箱梁施工工艺流程预应力箱梁制作施工工艺流程如下: 施工准备→底模制作→底板、腹板钢筋的焊接绑扎→预埋设波纹管→外模板安装→内模板安装→绑扎顶板钢筋→安装负弯矩波纹管→浇筑底板混凝土→浇腹板、顶板混凝土→拆除模板、养生→穿钢绞线→钢绞线张拉→孔道压浆→集中存放，本文将对其中几个重点环节进行介绍。
三、箱梁底座设置情况
1、箱梁底座设置情况
箱梁是对尺寸要求特别苛刻的薄壁结构，通常要求控制误差的范围在10mm内，而且要对每道预制工序进行检查。
2、梁底模制作与控制
底模平整度的误差 不应超过3mm，因此对控制其平整度的要求比较严格，特别是梁体支座两端部的要求甚至达到不超过1mm的要求，以此缩短支座局部受压的时间。通常情况下，钢模是普遍使用的底模形式，注意要对称且分时对其进行焊接，焊接完毕后应做消除应力热处理，此外，焊接时随时进行测量，以便及时调整误差。在支座两端，为防止底模在吊装移位时受到集中应力的破坏，在其结构中加装肋板，同时可以在两端防止厚钢板以保证其平衡度。
四、模板的构造、安装及拆卸
通常为减少周转频率，提高预制箱梁的品质，可采用钢模板作为内外模。
1、外模
可以将外模分成7个组成部分，以方便拆模和立模，每部分长度为4.5m,重量约为1560kg，用螺栓将每部分连接。为防止渗桨形成麻面，可用海绵将缝隙处填堵。钢模平整度要求控制在2mm内，因此其加工必须精细。外模应在浇筑混凝土时一次拼接而成，使用15cm栓杆扣紧外模底部，而顶部则应每隔2.5m放置L40规格的角钢进行拉紧。
2、内模
为使大梁内膜吊装和拆卸方便，可以把内膜拆分为12部分，且每部分用L50×50×4的角钢所制成的框架固定，同时将可移动模板放置在四周。为拆模方便，可将移动滑轮放置在角钢框架上，将轨道设在模板处。在使用过程中可以把装有四片模板的框架视为整体，拆卸时，可将框架先抽拉出去，之后在拉出四片模板即可，且有不错的应用效果。
3、脱模时间
控制脱模时间十分关键，如果过早，不仅会造成混凝土出现缝隙，甚至会丧失混凝土强度；反之，梁体会受到不可逆的破坏，也降低周转模板的频率。根据标准和实际工程经验，内膜可以在混凝土强度达到3MPa时拆除，而外模则需等到混凝土强度为10MPa时拆除。
五、钢筋网和预应力钢丝束的制作
1、钢筋网的制作
钢筋需要分段制作，通常使用Ⅰ级热轧光圆钢筋和Ⅱ级热轧螺纹钢筋来进行制作。成型方式多样，即可以在施工现场制成后吊装进模具内，也可直接在底座上成型。
2、预应力钢丝的制作
所采用的冷拔碳素钢丝应符合YB225-64，并且要求单丝直径5mm，每捆数量为24根。注意检查钢丝质量，其表面上不允许出现毛刺、机械损伤、裂纹、氧化铁皮或油渍，但是回火色和浮锈是允许存在的；钢丝锚头部位应具备可冷镦成圆头的特性；直径的允许偏差应小于钢丝的椭圆度。对不符合施工要求的钢丝决不允许放置在预制构件中。
3、钢丝编束
为确保每根钢丝在张拉时均可均匀的受力，放置钢丝时要注意端部整齐，不允许有扭曲和交叉现象。在编钢丝束时应分别编好外圈14根钢丝和内圈10根钢丝，使用铅丝每隔1.5m捆扎，用竹牌在编好的钢丝束处指明孔位和束长，并放置在垫木上方存放。
六、拔管、清孔和穿束
1、抽拔管的时间控制
环境温度、水泥特性、添加剂和坍落度决定着抽拔管时间。抽拔橡胶管可以在混凝土强度到达8MPa时使用，以便管头孔道在梁混凝土处形成。坚持先上后下，线曲后直的抽拔管原则，并以缓慢的抽拔速度为宜。
2、抽拔橡胶管后应立即进行清孔。
把圆钢车成45mm的橄榄形以用作清孔器，使用高强钢丝和带孔螺帽将两端连接。在管内让清孔器反复运动，如果堵塞情况严重，可将堵塞位置处的混凝土凿开来进行处理，之后用砂浆修补。
七、张拉预应力钢丝束
1、张拉前的准备工作
使用试件来检查梁体的强度是否满足设计要求，之后检查油管和作业机具是否具备施工条件，调整油泵安全阀，使其达到最大允许工作压力的1.1倍左右。
2、张拉程序
在梁体中轴线并按镜像方法进行张拉，两端同时张拉一束钢筋，按照已经编制好的束号来决定张拉顺序。张拉通常采用双控制方法，即使用伸长值和应力来控制，钢束伸长值在计算控制值的±5%范围内的拉力即为合格张拉力，反之则应查找原因，及时处理。
八、压浆、封锚
1、压浆
为防止铁丝生锈而造成应力损失，压浆应在张拉完后及时进行，压浆一般可以张拉后的24h内进行。进行压浆前，使用0.6MPa的压力水冲洗孔道，压浆从一端开始至另一端结束，可用木塞待压出浓浆后将出浆孔塞住，并保持管内压力5分钟，且应坚持先下层后上层管道的压浆原则。浆液中在避免渗进氯盐的同时保证水泥浆水灰比在0.4~0.43之间。
图1 压浆作业.png)
2、封端
应重点关注箱梁生产的最后一个阶段。首先应保证其支立可靠，模板制作尺寸精确。其次，梁长尺寸在可控误差范围内。焊接端隔板的钢筋位置准确且牢固，使用插入式振动器把浇筑混凝土振捣紧实。
结语
实际工程结果表明,通过严格的现场施工质量控制,某大桥预应力混凝土箱梁整体预制施工,质量还是外观质量均达到预期的效果，以此成功经验,将为进一步推动我国预应力混凝土箱梁预制施工技术的创新。
参考文献
[1]努尔买买提·艾力. 预应力混凝土连续T梁预制施工技术[J]. 黑龙江交通科技. 2012(03) .
[2]黄能海.预应力混凝土空心板的预制施工技术[J]. 科技信息. 2011(05).
论文作者:叶志伟
论文发表刊物:《基层建设》2016年25期9月上
论文发表时间:2016/12/12
标签：混凝土论文; 预应力论文; 钢丝论文; 钢筋论文; 模板论文; 腹板论文; 施工技术论文; 《基层建设》2016年25期9月上论文;