四川公路桥梁建设集团有限公司大桥工程分公司 四川省成都市 610041
摘要：道路桥梁施工中裂缝问题是比较常见的病害问题，针对其对道路桥梁施工和运营所造成的危害，分析不同类型的裂缝产生的原因，然后针对这些原因提出了相应的预防和处理措施，以供参考。
关键词：道路桥梁施工；裂缝成因；预防策略
1引言
目前我国的道路桥梁工程主要采用的施工材料为混凝土，其具有较高的强度、较低的价格和较低的后期维护成本。但是在道路桥梁施工中，由于施工环境、施工材料选择以及施工工艺、施工人员素质等问题，容易导致裂缝问题的发生，其不仅会对道路桥梁的外观造成破坏而影响其美观性，而且会导致工程质量隐患的存在，降低道路桥梁的自身性能，缩短其使用寿命，甚至会引发安全和质量事故的发生，造成较大的经济损失和人员伤亡事故，所以需要从引发裂缝问题的原因出发，寻找相应的防治策略。
2道路桥梁施工中的裂缝的危害
道路桥梁施工中出现的裂缝所造成的主要危害就是影响道路桥梁工程投入运营之后的耐久性，且主要的危害主要表现在以下几个方面：一是会对工程的具体结构造成影响，就是影响道路桥梁工程的主体结构稳定性。二是对道路桥梁的内部使用钢材的安全性和稳定性造成影响，引起钢筋锈蚀而引起钢筋的弯曲、断裂，影响结构自身的安全及稳定。三是影响道路桥梁工程的使用寿命。裂缝会对工程使用中的破损情况造成影响并加剧，所以会减少道路桥梁工程的使用期限。
3道路桥梁施工中的裂缝成因分析
3.1设计方面的原因
由于设计方面的原因而导致出现的裂缝问题主要体现在以下几个方面：一是没有对整个道路桥梁的结构实际受力情况等设计参数及受力验算进行分析并对其结构进行合理设计，导致其受力情况出现不均衡的问题，从而会破坏其内部结构而出现裂缝问题。二是由于在设计工作开展之前没有对施工现场进行综合勘察和分析，没有对外部影响综合因素（如温度、地质、环境等）进行考虑，这就无法保证将预期的设计效果全部实现。三是图纸交底不到位。在进行图纸的设计时没有对设计方案进行明确和详细的标注，使得施工人员无法明确设计者的意图，导致出现施工偏差问题而引发裂缝问题。
3.2施工方面的原因
道路桥梁施工中由于施工方面的问题而导致出现施工裂缝的问题是其中的主要原因，而且主要表现在以下几个的方面：一是由于施工方案的编制不够合理，以及所用的施工材料本身具有一定的质量问题。二是施工过程控制问题。由于在施工过程中人为因素而引起的施工技术及施工工艺控制、施工技术交底、后期成品保护中存在的问题，主要是施工人员本身具有较低的职业素质，而且采取的施工技术较为落后，或者存在违规以及违章操作的现象，从而降低整个道路桥梁工程施工质量并导致裂缝问题的发生。
3.3温度变化的因素
道路桥梁施工中裂缝产生的原因主要是由于设计、施工、地质、外力等引起的，其主要的类别有因养护不到位引起的表面裂缝、温度变化引起的收缩裂缝、质量隐患重大的结构裂缝等不同的类型，其中由于温度变化而引起裂缝问题是裂缝成因中的关键因素之一，其不仅受到混凝土结构本身的热胀冷缩影响，而且受到外界和内部温度的影响，主要表现在如果外界和内部温度变化较大就会导致混凝土出现一定程度的变形，这就会产生道路桥梁内部的应力膨胀现象而导致裂缝的出现，且会随着温度的变化而不断变化。而外部温度变化的主要因素是由于季节变化的温差因素、日照变换的时间因素以及天气变换等因素引起的。内部温度则主要是由于凝结过程中的水化反应而放出的热量等因素引起的。此外，在桥梁预制安装过程中进行焊接时出现焊接变形等焊缝质量问题也会引起裂缝问题。
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3.4地基的因素
对于任何建筑结构来说，其地基结构的牢固性是影响其整体质量的主要原因，对于道路桥梁工程来说也不例外。而且由于道路桥梁通常具有较长的长度，跨越具有不同地质条件的地区，所以如果地基建设中存在质量差异会导致混凝土附加应力的产生而导致其出现结构裂缝的问题。而引起地基建设中出现质量差异的原因则主要有勘察结果不准确和不详细、施工作业环境较为恶劣以及分期建设等原因导致的。
3.5收缩裂缝
道路桥梁施工中的收缩裂缝主要有缩水导致的、塑性类的、碳化收缩裂缝以及自主收缩裂缝等几种形式，主要是由于混凝土凝结过程中没有及时养护而导致内部水分快速挥发、水泥水化中出现问题、化学反应等因素引起的。并且主要与骨料、水泥、化学添加剂以及水灰比等因素有关系。此外，钢筋的质量存在问题或者在与空气和水等长期接触中出现锈蚀问题也是引起裂缝的原因之一。
4道路桥梁施工中的裂缝预防策略
4.1加强对设计图纸的审核
针对由于设计因素引起的裂缝问题，需要在设计过程中对设计图纸和方案进行仔细审核，尤其是针对容易出现裂缝的结构和部位，并且需要根据现场实际情况进行综合分析，确保所采用的预防措施可以有效发挥其作用。审查人员还应与设计人员加强沟通来对设计方案进行优化来提高设计水平，还要在施工之前对施工以及现场管理人员进行详细的技术交底，加强与现场人员之间的沟通，使其明白设计者的意图，确保裂缝问题的预防措施能够落实到位。
4.2对施工过程进行规范
首先在施工之前应该根据设计图纸和要求进行施工规范和制度的建立与完善，并通过相应的奖惩机制和监管机制来确保制度和方案的有效落实，尤其针对可能出现裂缝问题的施工环节，更是应该对施工目标进行细化并对施工任务进行分配，提高每个施工人员的责任意识和质量与安全意识。此外还要对施工所用材料和设备的质量进行严格控制，确保所用的骨料、水泥、添加剂以及水等符合质量要求，以及水灰比等级配问题符合设计要求。此外，对混凝土温度进行降低，使混凝土的膨胀得以有效地控制，可以在配制混凝土的过程中，加入适量的水分在骨料当中。道路桥梁工程在夏季施工时，可以对其厚度进行适当地降低从而便于散热的进行。同时，在施工建设的过程中，必须选择性能好的混凝土，避免使用具有较大干缩程度的混凝土，这能够在一定程度上使混凝土的强度以及其抗裂的效果得以增强。
4.3加强对养护工作的规范和管理
一般来说，施工完成后的一段时间是很多道路桥梁裂缝问题的多发段，因此，做好后期的养护工作对于该段时间内裂缝问题的减少具有十分重要的现实意义。在进行后期养护的过程中，要进行严格的控制与管理，使养护操作的实效性得以保证，并且，在养护期间，还需要严格地控制温度与湿度，以此防止外界环境中温度与湿度的变化而产生裂缝问题，同时，对于道路桥梁施工的最后一道工序也需要进行高度的重视，例如，当外界温度较高时，为了避免道路桥梁受到影响，应该采取必要的洒水降温措施，从而有效地避免裂缝问题的发生。
5结语
道路桥梁在我国的经济快速发展中起到至关重要的作用，但是其施工中材料质量、设计、施工不规范以及温度等原因都会导致其在施工以及后期运营中出现裂缝问题，不仅会影响道路桥梁的整体结构，降低其运营安全性，而且会缩短使用寿命，因此在分析不同裂缝产生的原因之后提出了加强设计图纸审核、确保施工过程的规范性、加强后期养护工作的规范性等预防措施，降低道路桥梁施工中出现裂缝的概率，确保道路桥梁的施工质量和安全。
参考文献：
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[2] 严先辉. 道路桥梁施工中的裂缝成因及预防策略研究[J]. 中外交流, 2017(12).
[3] 孙海杰. 分析道路桥梁施工中的裂缝成因及预防方法[J]. 交通世界, 2016(z2):162-163.
论文作者:胥强
论文发表刊物:《科技新时代》2018年8期
论文发表时间:2018/10/19
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