德州市公路勘察设计院 253000
摘要：随着社会的进步和国民经济的发展，人们对出行方便的要求越来越高，各种基础设施建设工程涌现了出来。在交通土建工程当中，路面不平整以及路基缺陷等问题属于施工控制的难点和关键点，如何采用具有针对性的措施对这些问题作出良好的防护，在最大程度上延长交通工程所呈现的使用寿命，值得每一位相关从业人员更为积极的探索。本文首先分析了交通土建工程路基路面施工过程中出现的问题，继而探讨了相应的技术处理措施。
关键词：交通土建工程 路基 路面 施工技术
1、交通土建工程路基路面施工过程中出现的问题
1.1路面不平整
路面不够平整属于交通土建工程当中最为常见的一种问题，通常呈现为路面不均匀沉降之类的现象。就我国交通基础设施建设行业的整体情况来说，有相当一部分施工企业在进行路基路面施工的过程当中因为种种原因未有对密实度等作出相应的试验，要是有软土地基存在，因为在工程结束投入使用之后需要承载大量荷载，经过长期使用非常容易导致路面的不均匀沉降问题，从而让路面不平整之类的问题凸显了出来。除此之外，在针对路基进行施工建设的过程当中由于填料不均匀、排水设计不当以及路基压实程度不合理等问题，也会导致路面不平整的问题出现，而这些都属于因为工程所应用施工工艺以及施工技术所引发的问题。就人为因素的层面来说，施工人员并没有严格依据相关规范要求进行施工操作，无法保证路面平整程度符合施工标准要求，而工程验收人员在工作当中也不够认真负责，敷衍了事，从而导致很多后续问题的出现。工程的材料配比也能够对路面造成一定的影响，如果混凝土配比无法达到施工标准需求，可能会造成路面开裂，从而对路面平整程度形成影响。
1.2路基缺陷
路基缺陷在施工过程以及后期投入使用之后所呈现的情况是不同的，不过都会给交通运输形成严重的安全隐患。在对路基路面进行施工建设的过程当中，时常出现路基填料的压实程度以及含水量出现不达标的情况，有些施工企业为了赶施工进度，在材料配比以及养护等方面没有依据施工标准进行，给路基路面的使用寿命形成了严重的影响。此外，在交通工程投入使用之后也会有缺陷出现，沉降过大、排水不畅以及土壤崩解等相关技术因素以及外部环境因素都有可能导致路基缺陷，从而给工程整体质量形成影响，带来很大的安全隐患，而且在后期实施修复的难度比较大，需要投入大量的资金和精力。因此，要求施工建设企业在施工阶段将各种施工工艺以及物理参数控制好，从而切实做到防患于未然。
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2、交通土建工程路基路面施工技术
2.1路面施工技术
2.1.1原材料
工程施工建设所应用的原材料属于对路基路面整体施工质量形成影响的关键点，不但要求负责采购的工作人员尽职尽责，还要在具体应用的过程当中投入与之相应的施工工艺，所以要求采购人员以及施工人员都具备较强的专业知识以及技能。在对沥青材料进行采购的过程当中，需要依据施工技术标准所提出的要求对沥青混合料进行测试，同时针对沥青料当中的各种成分具体的含量实施定量测量。而矿料属于在交通土建工程用量十分巨大的原材料，采购工作人员在对其进行购买的过程中要重点检查各种矿石的稳定性，这就要求采购人员能够掌握相应的度量方法，继而依据各种技术参数以及规范对各个参数作出精准的测量。除此之外，在对矿粉进行筛选的过程当中，需要依据矿粉在沥青当中占据的比例进行具体的衡量，相应的关键技术是对盐酸以及EDTA的共同利用测量其含量。
2.1.2施工阶段
在针对路基路面工程进行全面施工以前，应该事前选择其中的一段路面进行相应的施工试验，由于每个施工路段在土质以及自然条件方面都具备一定的特殊性，而施工企业设计出的施工方案经常会出现无法具备优质适应性的问题出现，这就需要提前进行相关试验对施工方案所具备的可行性进行检测。采用施工方案设计的施工工艺、方法以及原材料对试验路段进行铺筑，之后依据相应的检测指标针对该路段进行动稳定度以及动容劈裂等试验，将其中所存在的问题及时找出，继而利用具有针对性的修复方法对施工方案进行完善，防止在正式施工建设的过程当中因为技术问题而给施工效率以及施工质量形成影响。在工程施工建设阶段当中，需要针对路基厚度、原材料配比以及路面宽度等各种重要的技术参数实施周期性监测，保证不会有质量问题出现。除此之外，在对各种施工原材料进行运输的过程当中，尽量利用转运车实施运输处理，从而在最大程度上防止车辆之间出现碰撞的事故。
2.1.3路面排水
对排水设施的构建属于在路基路面项目施工过程中的重点技术环节，它的质量好坏将直接影响到工程整体的使用寿命，所以要对其加以高度的关注。就我国交通土建工程的整体情况来说，最为常用的两种排水施工方法包括分散排水法以及集中排水法。在针对集中排水法加以利用的过程当中，需要针对施工路段路基的周围切实做好相应的防水、隔水措施，这是施工过程的关键技术控制点，同时，还应该在明沟以及积水位置对初砌护坡加以设置。
2.2路基施工技术
2.2.1施工准备工作
“预则立、不预则废”属于我国几千年文化发展所形成的一句古语，说明了如果在一件事情开始以前做好相应的准备，才能确保最终获得的效果，而对交通土建工程的路基路面项目施工也是同样的道理。在具体开展施工建设之前需要切实做好一系列的准备工作，具体包括两个方面的内容：①在对路基填料进行选择的过程当中需要重视其化学性质方面所呈现的稳定性以及颗粒均匀度，应该针对所应用的路基填料实施化学成分的分析，同时还要针对含水量、液性指数、渗透速度以及塑性指数等实施相关的力学试验进行检测。②对于那些路基边坡不够稳定的位置应该进行实时形式的检测，同时采用具有针对性的加固防护措施，利用开挖减载等处理方法避免有问题出现。除此之外，还需要在处理的过程当中严格依据各种相关技术标准以及要求进行处理，不应该随意将施工顺序颠倒，从而保证施工效果能够符合规定要求。
2.2.2基底处理
对基地进行处理的技术关键点主要包括强夯法、填充压实法、冲击碾压法以及裂缝灌注浆法这四种施工工艺。①在对填充压实法加以利用的过程当中，应该针对所需填充位置的土层性质作出详细的试验以及分析，土层液性指数以及塑性指数属于对其进行试验和分析的关键。②强夯法主要是利用一些重型机械针对土质比较松软的位置实施夯实和平整处理，在处理的过程当中需要时刻关注土层的含水率以及抗压强度等相关物理参数。③裂缝灌浆法指的主要是如果在岩质路基的下部有溶洞或者溶沟等缺陷存在，需要利用水泥砂浆针对其中的空洞和裂缝位置做出灌浆填充的处理，从而使其强度可以达到施工建设所呈现的要求。④冲击碾压法指的是依据工程施工建设土质针对冲击位置实施放样检查，对合理冲击力以及冲击压实的边界进行确认，还要针对冲击过程在每一次所呈现的压实程度作出详细的记录，方便随后进行相应的观测以及测试分析。
结束语
总而言之，在交通土建工程当中，只有采取更为优质的施工工艺、施工技术以及原材料，才能确保路基路面的施工质量，继而在后期投入使用之后呈现出更为优质的应用效果。这就要求相关施工企业在工程建设阶段做到认真负责，严格依据国家所设置的各种施工技术标准以及施工规范对每一各环节作出良好的控制，继而在获得良好社会效益以及经济效益的同时，为国家交通事业的发展注入源源不断的活力。
参考文献
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[3]赖健聪，鲁泽.交通土建工程路基路面施工的关键技术研究[J].智能城市，2016，2（06）：96.
论文作者:张玉欣
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第33期
论文发表时间:2018/4/23
标签：路基论文; 路面论文; 土建论文; 工程论文; 交通论文; 过程论文; 在对论文; 《建筑学研究前沿》2017年第33期论文;