中国葛洲坝集团第五工程有限公司 湖北 宜昌 443002
摘要：为保证高速公路建设工程的质量和施工安全，必须从各个方面进行严格控制，真正做好其施工质量的管理工作，才能有效提高公路使用质量和资金效益。本文分析了高速公路施工中的几个主要质量问题，并提出了加强高速公路工程质量管控的对策。
关键词：高速公路；工程质量；控制
1高速公路工程质量管理特点
1.1多方面因素影响质量
项目质量受影响的因素很多，例如项目的设计、使用材料和自然条件，地质地形和后期施工方面的工艺等，一定程度上对高速公路项目有着影响。
1.2反向判断错误
高速公路项目在实施过程中会存在很多隐藏的施工点，在交接的工序时如果不认真检查，容易忽略重要信息，单单从表面上观察不能究其内在，往往会造成判断错误，不合格的地方被判为合格。
13制约性问题影响质量
由于投资方、项目进度的制约性，较大程度影响了高速公路项目的质量，若进度慢，同时投资量大，则最后的质量就好，相反，进度要求越快，投资量跟不上，质量也就相对较差。在整个项目过程需要权衡这三者之间的关系。
2高速公路施工的质量问题
2.1路基回填土沉陷
路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的基本条件。路基回填土压实的质量通病包括倾斜碾压、超厚回填等，这些均会使回填土达不到标准要求的密实度，从而导致路基和路面结构沉陷，管体上部破裂等。其中，倾斜碾压会使得碾轮不能发挥其最大的压实能力，使得坡度越大相应的压实功能就越大；其次，填土中如果夹带块状物，就会妨碍土颗粒间相互挤紧，达不到整体密实的效果。另一方面，块状物产生叠砌现象会使其周围留下空隙，可能会发生沉陷现象；如果回填的土层其含水量处于饱和状态，不能夯实，当地下水位下降时，饱和水会下渗，从而造成填土下陷，危及路基安全。
2.2高速公路路面破损
目前，高速公路路面工程只是一味片面追求其路面平整度，而忽视了压实度的要求；材料配比不合理，基制沥青未达标；路面基层甚至路床、基地的承载力不足。其次，由于路面基层材料的收缩造成沥青路面的反射裂缝，使得路面遭到进一步的破坏。主要原因是雪水及雨水沿道路裂缝渗入路面基层，降低路基路面的强度及稳定性，使得局部变形，扩展成网状裂缝。虽然这些裂纹不影响行车，但是会加速缩短沥青路面的寿命。
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2.3路面平整度不达标
路面平整度是衡量公路工程舒适度的重要指标。如果施工控制不到位，平整度衰减很快；路面不平整，会降低车速，增加行车颠簸度，损坏车辆，使得安全性降低，从而也会影响到其经济效益和社会效益。
3高速公路施工作业过程质量控制
3.1合理选择施工方式
施工方式直接影响高速公路建设质量，不同施工阶段需要不同的施工程序和施工质量。施工方式不当不但会降低施工质量，还会增加施工单位经济损失，影响施工单位社会形象。为保证高速公路的建设质量和施工效率，施工单位应科学选择施工方式，并严格按照施工程序进行施工操作。举例而言，进行路基的排水设计时，应以建设当地的排水需求为依据进行设计，若是公路建设地区降水量多且地形较复杂，可选用集中式排水设；若是公路建设区域降水量偏少且地势相对平坦，可选用分散性的排水设施。除此之外，设计师还应做好考察工作，以高速公路周边的地理环境为依据设计路基排水系统，这样能最大限度保证排水系统的科学性、合理性。
3.2路基施工质量控制
路基质量对高速公路建设质量的影响重大，因此，建筑施工单位应将施工重点放在路基的质量控制上。填挖路基前，首先应清理场地表土，并对其进行压实操作，确保场地密实度与周围土地密实度一致。为获得较高的道路建设质量，施工单位应严格依照高速公路施工技术规范和设计文件进行施工，自上而下的进行路基开挖工作，开挖过程中尽量不超挖、乱挖，遇到路床土不能满足填料需求的时候，应先将路床土挖出，选择质量达标的土壤充作填料；填方路基工作开展前，为了解其物理学指标，应先对土工试验进行测定，并选择合适的路基填土，施工作业时分层厚度的确定应以填料性质为依据，不同性质的土填置不同的填料，填料填置过程中应严格控制料中的含水量。当施工路段的地面坡度较高时，首先应对原地面进行开挖操作，后将其压实，最后再分层进行填筑，为确保路基具有足够的强度和稳定性，施工作业者应着重进行路基压实工作，确定路基压实度符合公路建设要求。除此之外，当遇到特殊路基时，设计师应对其进行考察，并为其单独设计施工方案，特殊路基成功施工之后，还应实时对它的路基强度和路基稳定性进行监测，做到发现问题及时解决。
3.3基层工程的质量控制
高速公路建设关键点的质量把控工作不容忽视，基层工程质量对高速公路建设质量影响重大，因此，在进行高速公路基层工程施工时，应先做好下承层的准备工作，具体而言，应对下承层进行打扫，确定表面无杂物，并进行洒水操作，确保下承层有足够的湿润度。在高速公路基层工程的质量控制中，应重点进行混合料拌制工作，拌制混合料时尽量不要出现离析问题，与此同时，配置混合料过程中，应实时对含水量进行检查，确保混合料的配比符合施工要求。施工作业者进行摊铺碾压作业时，应掌握好摊铺速度，确保摊铺速度与混合料的生产能力协调一致，这样能在很大程度上规避摊铺机停机待料问题。除此之外，进行高速公路基层碾压工作时，应遵循先下后上、先轻后重、先路边后路中的操作原则，控制碾压长度在50~80米之间，碾压工作低速进行，这样能在确保压实度的基础之上规避或减少漏压、起皮、推移问题。
3.4高速公路面层质量控制
进行沥青面层的施工作业前，先进行基层验收工作，确定基层各项指标(如平整度、压实度、横坡、弯沉等)满足操作要求。施工时，应选择质量达标、符合设计要求的原材料，施工作业者应参照高速公路建设要求对沥青、粗细集料、矿粉等建设材料进行科学的配比，保证被配比的材料能适应高速公路所建地区的气候，保证混合料能满足公路交通运输需要。沥青混合料配好之后，应进行搅拌操作，搅拌时应控制好搅拌时间，并确保搅拌均匀，确保沥青胶结料全部被矿料颗粒裹覆，最大限度避免粗细料分离、结团、花白料问题。对于沥青混合料的质量控制，应该严格进行温度控制，并分阶段进行碾压操作。
3.5原材料及施工器械的质量控制
在高速公路建设过程中，需用到多种原材料(如混凝土、钢筋、砂石等)，施工单位尽量与信誉好的原材料厂家合作，采购者购买原材料时应要求厂家提供生产许可证和合格证实，原材料采购成功后相关工作者应严格检查原材料的质量、性能，确保材料质量合格后再投人到工程项目的建设中去。除此之外，还应做好原材料的保护工作，为原材料选择温度、湿度适宜的仓库，同时避免原材料与性质活跃的化学物质接触。从施工器械角度看，施工单位应从项目实际出发，选择吨位、型号合适的机械设备(如摊铺机、压路机、挖掘机等)，确保各运行设备的运行速率和参数能够满足公路建设技术要求。从机械设备的保护角度看，机械设备停用时应用篷布遮盖，施工单位应定期查看机械设备性能，发现问题后及时维修，以延长设备使用寿命，确保施工顺利进行。
结语
公路建设是投资大而复杂的项目，影响因素多、质量要求高。做好高速公路建设质量控制工作，能从整体上提高公路建设水平，促使我国公路交通事业实现长远发展。
参考文献
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[2]冉明.高速公路沥青路面施工质量控制要点分析[J/OL].建筑知识,2016(06)：17.
[3]王志强.高速公路路基施工技术与质量控制[J].物流工程与管理,2015,37(03):214-215.
论文作者:肖玉军,童志威
论文发表刊物:《防护工程》2017年第31期
论文发表时间:2018/3/13
标签：路基论文; 高速公路论文; 质量论文; 路面论文; 质量控制论文; 原材料论文; 基层论文; 《防护工程》2017年第31期论文;