摘要：改革开放以来，我国的经济发展日益高涨，社会的发展进度也越来越快，然而交通运营作为经济发展的基础，也得到了速度的发展，市政道路质量的高低，影响着交通是否顺畅运行，因此市政道路质量越来越得到政府的重视。市政桥梁工程在施工过程中最常见的质量问题，本文探讨了工程施工质量管理措施，来达到提高市政路桥工程质量的目的。
关键词：市政桥梁；施工；质量弊病；施工管理
【前言】我国交通中不可或缺的组成部分就是市政桥梁，它建设的优劣决定了国家经济的发展进度。当然，社会加大了对市政道路桥梁工程建设的关注度，如何防止对道路桥病害，是我国桥梁工作者必须研究的重要课题。
1、市政桥梁工程施工特点
1.1开工急，准备的工期比较短，城市道路工程建设基本是靠政府出资建设，然而，出于减少工程建设过程中对城市日常生活干扰的这一目的，对施工期限要求就变得十分严格，所以就导致工程期紧张，而施工单位往往都是根据工期来计划进度，难免缺乏一些周密性。
1.2市道路工程建设实施过程当中，经常遇到一些地下线路位置不明的情况，如果盲目施工，就很有可能挖断管线，造成经济损失，更严重的会造成社会的影响。与此同时，也对道路工程的进度带来了负面影响，增加了额外的投资费用。
1.3城市道路建设所需要的工程材料是非常多的，在工程造价的时候，所占的比例将达到百分之五十左右，那么如何合理的选材，是工程质量的重要环节。
1.4由于城市道路工程一般是在市内的大街小巷进行施工的，对于入住的旧房的拆迁量大，场地也很狭窄，经常的影响到施工路段的环境和交通，给市民的生活和工作就带来了很多的不便，也增加了对道路工程的进度控制的难度。
2、市政路桥常见的弊病
2.1由于混凝土材料自身的抗拉性能弱，就导致路段桥梁出现裂缝，而且道路桥梁受拉力而产生裂缝的形式有很多种，我们从安全、力学机理和结构等角度来考虑的话，就可以将裂缝分为这情况：安全裂缝和非正常裂缝、先天裂缝和后天裂缝、弯曲裂缝与次裂缝、结构裂缝与非结构裂缝等，发现道路桥梁出现裂缝时，应先将不同裂缝区分出不同类别，根据分出的相关类别，采取相应的措施。
2.2道路桥梁的钢筋由于锈蚀而出现膨胀时，就会使得混凝土受到较大的拉力，进而导致道路开裂。在混凝土碳化至一定程度时，路面就会自然开裂，从而就造成道路桥梁的使用寿命缩短，就会给道路桥梁造成极大的安全性威胁。由于混凝土内部和气泡混凝土中存在毛细管孔，空中的水、洋气和其他气体就能通过毛细管孔进入到混凝土内部，进而造成内部的腐蚀，并且会出现钢筋生锈现象。
2.3路桥面的酥松漆皮、蜂窝麻面、路桥面的剥落等问题是造成市政桥梁外观形态破坏的主要原因，这种常见的剥蚀现象也可分为三种，一种是风化剥蚀、一种是水质剥蚀，其次就是冻融剥蚀。当路桥面出现剥蚀现象时，就会造成构件界面的减小，从而加大空气对路面桥梁的侵蚀作用。
2.4某些市政道路桥梁工程建设是在地质条件相对比较特殊的山区和湿地等，就常常会出现地基往下沉的情况，之后就导致道路塌方、桥梁面出现裂缝等灾害随之而来。所以，在对市政桥梁工程进行建设时，就更需要处理好相应的地基问题，并且尽可能的做好地基沉降灾害的预防。
2.5除了以上所述的弊病意外，还有很多其他的原因造成的弊病，比如自然原因，又比如洪水泥石流等等，这些原因都会造成道路的塌方。对于这些无法预知的自然灾害，市政桥梁工程研究工作者也需要提前做好预防工作，尽可能的减小自然灾害对桥梁造成的损害，同时降低自然灾害对道路交通安全产生的影响。
3、市政道路桥梁施工质量因遵循的原则
3.1严格遵守市政桥梁工程项目的各项要求，并且遵循项目要求的原则。
3.2确定本标段的质量目标。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆制定创优规划，保证每道工序和每个分项工程质量达到《质量检测评定标准》的合格标准之上，来建造一个一流的精品工程。假如质量和进度发生冲突时，我们应该首先确保工程质量。
3.3本着以人为本的原则，交通、电力、材料、施工现场规划，节约用水，防止水土流失，精心布置施工现场的同时减少污染，合理的安排施工便道，并且充分利用当地的资源，在确保施工质量的同时，尽可能的降低工程费用。我们还要保护周围环境，做好水土的保护，创建文明施工环境。
3.4根据施工图对工程的内容进行合理安排施工顺序，充分考虑气候对工期的影响，并优化资源配置，科学指挥，争取提前完成任务。
4、市政桥梁工程预防方式
4.1定时清理破碎或者松动的混凝土
当桥梁表面受到腐蚀、疏松等症状的时候，应该及时清理劣质的混凝土，同时也将钢筋下面的混凝土加以清理，从而来保证修补材料的填补，这也是对市政桥梁工程常见的弊病处理的重要性的一步。
4.2保护暴露在外的钢筋
当市政桥梁内的钢筋受到锈蚀时，应该将钢筋表面的锈迹清理干净，也要将钢筋表面使用的有关材料进行处理，进而避免因为风吹日晒导致钢筋腐蚀情况加剧。
4.3进行对混凝土裂缝的修复工作
造成市政桥梁出现裂缝的原因就有很多种，例如路面温度、钢筋锈蚀等都可能造成桥梁出现裂缝。当市政道路桥梁出现裂缝的时候，就会加快混凝土的腐蚀速度，对道路桥梁造成极大的危害，因此，就需要及时对混凝土裂缝病害采取相应的处理方式。现如今，常见的混凝土裂缝弊病处理方法有两种；
4.3.1表面修补法；
表面修补法是混凝土裂缝处理技术中比较常用的方法，而且还杀死一种比较常用的方法，它可以用来处理表面的浅层裂缝，还有就是对整体整体承载力不大的深层次裂缝。一般表面修补法的修补流程是：用水泥浆涂抹在混凝土裂缝的表面上，之后对混凝土的裂缝表面涂抹上可以防腐的沥青等材料，并用玻璃纤维覆盖在混凝土裂缝上，防止裂缝继续扩散。
4.3.2填充封堵法
一般的，填充封堵法的是先将胶结物填入混凝土裂缝中，然后等待材料发挥，直到它可以加固。并且也可以将裂缝处凿开，出一个槽位，然后选择防水性能好的橡胶填充至槽位中，之后等待材料发挥加固。
4.4加强对市政道路的养护工作
现如今，在道路桥梁工程中，普遍存在对市政桥梁的养护不重视的问题，而一旦忽略对市政桥梁养护的工作，就非常容易造成市政桥梁弊病出现，在市政桥梁工程完成之后，就需要进行相应的交通管理制度，尽可能的避免道路桥梁受到的破坏，在最大程度上减少弊病的发生。针对常见的道路桥梁的弊病，就可以采取最新的高科技手段来进行处理，严格限制道路上大吨位的车辆通行。
5、结束语
市政桥梁工程施工质量的好坏，将直接影响到工程的成本和工期以及使用的寿命，市政桥梁施工难度不大，但是因为场地的限制，交通流量的影响大，并且工艺也比较复杂，就导致在施工过程中会遇到各种各样的不同的环境条件的制约。因此，我们应该始终坚持技术质量标准，加强质量优化的意识，强化施工管理程序，才能使市政道路施工质量得以提升。
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论文作者:岑雪红1,岑立刚2
论文发表刊物:《基层建设》2017年第15期
论文发表时间:2017/10/10
标签：裂缝论文; 桥梁论文; 市政论文; 混凝土论文; 弊病论文; 道路论文; 钢筋论文; 《基层建设》2017年第15期论文;