摘要：道路桥梁工程一直以来都是我国建设行业较为重视一部分，这主要是因为道路桥梁工程的建设质量影响着我国交通运输行业的发展，而且也关乎着我国出行人们的生命安全。一旦道路桥梁工程出现质量问题，我国将会损失大量的经济。因此，对于道路桥梁工程的施工监管工作十分重要。为了提升道路桥梁工程的施工质量，确保施工质量达标，本文将对道路桥梁工程中常见的病害和施工处理技术进行分析和探索。
关键词：道路桥梁；常见病害；施工处理技术
1运用施工技术处理道路桥梁工程常见的病害的重要性分析
道路桥梁工程常见的病害较多，每年我国发生的交通事故部分都是和道路桥梁工程的质量有关，所以为了保证人们能安全出行，维护我国的交通秩序，确保我国财产不受侵害，对道路桥梁工程常见的病害及时的进行技术处理工程十分关键和必要。在处理道路桥梁病害的过程中，不可否认的一点就是正确的运用施工技术非常重要，因为规范的施工处理技术不仅可以提升道路桥梁工程的质量，与此同时也能为施工单位节省施工时间和施工成本。因此，在选择施工技术的过程中，施工单位应结合当时的情况，制定一套完整的道路桥梁病害处理方案，并设计科学的监管体系，对其施工人员加强监督和管理，提升施工人员的责任意识和技术技能，这样施工人员才能规范的运用施工处理技术。而且对于道路桥梁工程的承载力，施工单位也应加强关注，因为其工程的承载力是维系整个桥梁稳定性的关键，一旦承载力下降，随之产生的病害会不断增加，这样就会给施工单位增加施工难度，但也充分法说明，对于道路桥梁常见的病害及时的进行处理非常重要，施工单位对其不容忽视，要积极解决道路桥梁工程存在的问题，为人民提供高质量的出行条件。
2桥梁工程常见病害问题分析
2.1裂缝问题
桥梁工程项目中出现裂缝问题是比较常见的，这些裂缝问题的出现必然会造成桥梁工程项目的耐久性受损，容易降低其强度，需要在施工管理中高度重视。裂缝问题的表现方式多种多样，加大了预防和控制的难度，容易给桥梁工程项目施工造成较为明显的威胁和干扰。因为桥梁工程项目的施工主要是利用混凝土材料，而混凝土施工不当造成裂缝威胁，表现类型同样多样，使桥梁承载力受损伤。
2.2路桥地基沉降不均匀
在道路桥梁工程逐渐开展的过程中，会产生路桥地基沉降不均匀的问题，使桥面出现受力不均匀的现象，便会使桥梁产生相应程度的沉降。因此，当此种问题出现的时候，相应人员便应进行不断的思考，对于工程设计人员而言，在工程设计的过程中，如若其对工程设计理念未进行充分考量的情况下，便会产生一种不科学的设计方案。在此种趋势下，此问题应得到相应人员的不断重视，在设计人员进行设计前，需进入施工现场进行较为全面的考量，在进行深入分析的情况下，再进行相应的施工图纸的绘制[2]。此外，少数施工人员为了达到自己的经济利益，会减少工程原料的使用，使道路桥梁工程中常见病害出现的频率增多。
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2.3钢筋锈蚀问题
桥梁工程项目中应用到的各类钢筋材料以及钢结构材料，在后续长期应用过程中容易出现一些较为明显的锈蚀问题，这些钢筋锈蚀问题的出现对于桥梁工程项目正常运行产生的威胁同样不容忽视，其会直接造成桥梁工程项目的强度和稳定性受损，需要进行及时修复。除了钢筋材料容易在后续应用中出现锈蚀问题之外，混凝土材料也容易发生变质问题，比如混凝土的碳化就比较常见，不仅会形成混凝土结构裂缝缺陷，还容易导致其承载力降低，最终影响桥梁工程项目的安全性。
3桥梁工程常见病害的施工处理技术应用
3.1桩基增补技术
对于桥梁工程项目中的各类病害问题，其中桩基结构方面的病害必须要得到较好控制，应将其放在首位进行优化，有效降低可能存在的各类隐患威胁。结合桩基增补技术的应用，首先应该了解桥梁工程项目桩基结构中存在的各类威胁和隐患表现，采取较为合理的方式进行修复处理，将可能存在的威胁降到最低。具体到桥梁桩基增补技术的落实，其主要就是有效拓展原有桥梁承台结构，形成更为理想的稳定性支撑效果，降低可能出现不均匀沉降等问题的概率。在桩基增补技术的应用后，还需要使新的桩基结构与原有结构相互协调，有序连接，避免出现较大差异，保障其整体稳定性能得到提升。
3.2桥梁加固增强技术
对于路桥地基沉降不均匀的问题，相应人员应运用桥梁加固增强技术，如运用碳纤维修复加固混凝土的方法，此种方法是道路桥梁工程中的常用方法。此种方法指对于一些强度较佳的碳纤维材料，施工人员在运用环氧树脂手段的前提下，使其成为一种强度更大的材料。此外，在运用粘结剂的基础上，施工人员在横向方向或竖向方向对其进行一定程度的拉伸，在不断拉伸的过程中，使其粘性程度逐渐增强，进而使其粘附在道路桥梁的表面上，使其成为一个新整体。从而使其刚度性能逐渐增强，在运用此种方法的情况下，便使桥梁结构的抗压性能逐渐增强，从而使其具有较强的性能。如对于南方的某道路桥梁工程而言，便具有较大程度的现实意义，在施工人员运用相应图纸的情况下，使碳纤维粘度范围处于合理的状态中。
3.3裂缝修补技术
在桥梁工程项目的后续长期应用过程中，出现裂缝问题的几率是比较高的，这也就需要重点围绕着裂缝修补技术进行详细分析，确保裂缝的修补能够较为充分合理，及时解决可能出现的各类损害威胁。结合裂缝修补技术的应用，主要是对混凝土结构进行优化，将混凝土结构裂缝进行有效处理比较常见的处理方法有填充封堵法、表面修补法等，均能够形成较为理想的处理效果。在裂缝修补处理过程中，需要重点加强对所用材料的详细分析，有效解决可能形成的各类问题，应保障相应修复材料自身具备较强的粘结性和强度，与原有混凝土结构充分结合，形成协调统一的结构体系。
结束语
总而言之，在解决道路桥梁工程病害的过程中，正确的运用施工处理技术十分关键，施工单位要能针对道路桥梁存在的具有问题，制定科学的解决方案，根据实际情况选择施工处理技术。尤其是在处理功能性病害和结构性病害的过程中，施工人员要充分的考虑路面地基和桥面铺装、桥端头断裂等问题，这样施工单位才能正确规范的运用混凝土技术和桥梁巩固技术，进而提升道路桥梁工程的稳定性和固定性。对于日后的修补，我国也能减轻一定的经济损失。
参考文献
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论文作者:唐红霞
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第15期
论文发表时间:2018/10/22
标签：病害论文; 桥梁论文; 道路论文; 桥梁工程论文; 技术论文; 裂缝论文; 常见论文; 《建筑学研究前沿》2018年第15期论文;