32088219811228xxxx
摘要：最近几年来，随着人们的交通出行量的不断增加，国家加大了对于到道路桥梁工程的建设。但是在经过长时间的使用之后，道路桥梁性能逐渐降低，存在着一系列的安全隐患。在这种情况下，做好道桥管理养护工作显得尤为重要。本文首先分析了当前我国道路桥梁日常管理和养护现状；其次探讨了道路桥梁的管理和养护对策。
关键词：道路桥梁；管理；养护
1当前我国道路桥梁日常管理和养护现状分析
1.1道路桥梁的管理和养护不到位
道路桥梁完成建设之后，做好管理养护工作至关重要，否则将会在很大程度上影响着通行，甚至会导致安全事故的发生。因此在完成建设之后，积极做好管理养护工作才能够更好的满足人们的交通出行需求。但是，由于当前受到传统道桥管理养护理念的影响，导致各个地区相关部门在完成建设之后，忽视了管理养护工作，导致出现了相钢筋外漏锈蚀、桥面凹凸不平，裂缝等现象，如不及时进行养护，会缩短道桥使用期限，甚至导致了安全事故的发生。
1.2道路桥梁中钢筋锈蚀问题
钢筋是道路桥梁施工中主要的材料，钢筋质量的优劣可以说在根本上决定了道路桥梁的质量，所以，钢筋质量是确保道路桥梁安全性能的核心因素，如果道路桥梁钢筋出现腐蚀或锈蚀问题，将直接危害道路桥梁的使用寿命和道路的安全。周围环境物质的影响是混凝土中的钢筋发生腐蚀质变的重要原因，钢筋开始锈蚀的时间以及程度与混凝土保护层的厚度、强度以及钢筋混凝土结构的周围环境有密切关系，比如氯化物的侵入、碳化、钢筋保护层的厚度都是钢筋出现锈蚀的诱因。
1.3在桥梁技术状态和维修加固质量评定方面存在问题。
在对公路桥梁进行定期检查之后，开展桥梁技术状态评定工作。因为我国公路中存在诸多桥梁，而桥梁本身的构建较为复杂，但桥梁技术状态评估方式却较为单一，对于桥梁中的一些细小构件，桥梁技术状态评估规范中却没有对应的明确解决方案。因为公路养护缺乏完善健全的规范措施，因此，无法准确评估由于构件缺失所导致的桥梁安全性的影响。尽管当前公路桥梁的维护加固技术已经处于较为成熟的阶段，但是却并未及时改进更新道路桥梁的维修加固质量评定方法，一般所采用的都是简单的评定技术，却没有最复杂桥梁的综合评定。当前尽管出台了一部分评定技术方案，但其仅仅局限于理论层次，由于其没有实际经验，所以缺乏实际价值。
2道路桥梁的管理和养护对策探讨
2.1增强道路桥梁的管理和养护意识
道路桥梁质量，在很大程度上影响着车辆的安全通行。在这种情况下，相关部门就必须要切实增强道桥管理和养护意识，并将这一项工作落实到实处。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆首先，要有充足的资金应用于道路桥梁的检测、维修以及加固当中。其次，要制定一套完善的道路桥梁管理制度并严格执行，通过责任划分的方式，将责任落实到你每一个部门每一个人，通过分工合作的方式，改变传统注重养路忽略养桥的错误思想，进而齐心协力，共同完成道桥管理和养护工作。最后，要配置完善的道桥检测设备，提高检测效率的同时，确保检测数据的真实性与准确性。在过去一段时间里，我们大多是通过观察外观或者依靠经验的方式来检查道路桥梁的使用状况的，存在着一定的片面性，然而借助检测设备完成道桥检测，能够得到更加科学的数据，进而对道桥的使用状况作出合理的分析判断。
2.2加强钢筋的养护管理，提高钢筋使用寿命，提升道路使用性能
提高施工管理人员以及工人对道路钢筋的养护意识，是道路桥梁施工工程中不可忽略的重要环节。施工管理人员要加强对钢筋养护工作的监管力度，向施工工人传递做好钢筋养护工作对于提高道路质量的重要性，在施工进程中严格落实相关防锈蚀、防腐蚀的标准，践行科学设计理念，进行规范的施工作业。在对钢筋品类的选择上，可以采用涂层钢筋，这样钢筋表面覆盖的防腐蚀层能够起到隔绝酸性环境侵蚀的作用，加强钢筋抗腐性能。同时，在施工时要做好对钢筋防腐层的保护和检查工作，确保使用的钢筋防腐层在运输或安装过程中未受到磨损破坏，防止钢筋由于防腐层受损而降低抗腐蚀的性能。另外，在进行钢筋养护过程中，除了可以选择使用涂层钢筋外，还可以采用电化学物理方法在钢筋表层形成一层具有抗腐蚀或锈蚀的保护膜，其工作原理是依靠先进的技术设备，将大量的电子贮藏到钢筋体内，提升钢筋保持整体稳定性的能力。这一方法的采用不但能有效保护钢筋不受腐蚀性液体、具有锈蚀性质的气体的损害，更能赋予钢筋进行自我修复的能力。最后，针对已经受到腐蚀或锈蚀损害的钢筋，要及时进行维护处理，可以采用物理除锈的方法，首先把出现腐蚀或锈蚀的混泥土清理干净，采用喷砂法将受到腐蚀或锈蚀的钢筋部分进行抽调更换，修复好受损部位的钢筋实现对道路桥梁整体质量的维护。
2.3针对不同道路桥梁的损伤进行相应的养护
养护小组需要对基建项目的材料、结构进行考察，制定适合的养护对策。具体方法为：（1）若桥梁以钢筋混凝土为主要材料，要注意受拉区裂缝的长度、宽度和深度，小于等于0.2mm，可封闭处理（环氧树脂），0.2～0.5mm需要由高强度的水泥砂浆进行修补，更大的裂缝则需要加固或更换构件。（2）提高承载能力，可以在桥梁下增设钢架、桥墩等支撑，或是增设纵梁，但后者更适合在地基稳定或有足够承载力的条件下进行。
2.4制定严格的施工操作工序，规范操作技术
在桥梁施工过程中，必须制定严格的施工操作工序、规范操作技术，注意节省施工过程中的人力、物力、财力等资源，规范施工过程中的技术操作，防止安全隐患的产生。加强重点施工环节的技术操作规范问题，如在施工过程中裂缝的修补等，可以在结构表面涂抹防水材料，防止裂缝的加深，也可以利用钢钉与环氧树脂结合的方式进行注浆，无论何种方法，都是根据桥梁施工的实际情况选择合适的修补方法。
2.5关键技术要点
结合桥梁一般状况，对养护工作的技术要点进行分析：（1）日常检查。日常检查为经常性检查，检查桥面系是否存在坑槽、栏杆是否存在破损、桥台填土是否密实、墩柱是否产生偏位、主梁是否存在开裂、接缝是否出现渗水等。（2）专项检查。在结构产生较大病害时，需要开展专项检查工作，专项检查包括对结构裂缝、破损进行详细的检测，进一步检测包括对混凝土强度、碳化、钢筋锈蚀等进行的检测，在特殊情况下，需开展对桥梁的荷载试验等。（3）日常维护。日常维护是指对桥面系以及桥台常规病害进行的修补工作，维护正常的交通性能等，不需要太多的技术力量即可完成的常规性工作。（4）桥梁加固。桥梁加固是指针对桥梁出现病害后，在专项检查的基础上进行加固设计，由施工单位进场开展加固工作，该项工作根据结构病害的差异，包含不同的技术类别，必须有专业的设计以及施工队伍完成。（5）桥梁改扩建。桥梁改扩建则是载桥梁承载或通行性能不满足需求的情况下，进行必要的桥梁拆除、重建或者扩建工作，新建桥梁的性能虽然较好，但投入成本较高。
结语
随着我国经济水平的快速提升，公路所需要承担的运力越来越高，当前，运输车辆超载的情况较为普遍，此外，还存在诸多外界因素的影响，因此，使得公路的疲劳损坏速度明显加快。对此情况公路养护相关部门及人员需要积极研究相关问题的成因，通过合理采取必要的养护措施，达到延长我国公路使用寿命的目的，以良好状态的公路有效促进我国经济的再度腾飞。
参考文献
[1]王永珩.我国桥梁建设的成就、现状和存在的问题[J].公路，2017（12）.
[2]王正君.论公路养护管理的紧迫性和重要性[J].森林工程，2015（02）.
[3]沈志新.浅析市政道路桥梁设施的养护管理[J].四川建材，2017（03）.
论文作者:杨素勇
论文发表刊物:《防护工程》2019年8期
论文发表时间:2019/7/25
标签：桥梁论文; 钢筋论文; 道路论文; 锈蚀论文; 工作论文; 技术论文; 公路论文; 《防护工程》2019年8期论文;