“海绵城市”在市政道路设计中的应用研究论文_沈杰

摘要：在市政道路设计中应用“海绵城市”理念能够对城市空间布局和城市排水系统进行合理的规划，并且能够缓解城市水资源短缺和生态环境破坏的问题。本文将以“海绵城市”理念为背景对其在市政道路设计中的应用进行分析。

关键词：“海绵城市”；市政道路；设计应用

“海绵城市”理念是指城市能够像海绵一样具有弹性，在降雨或降雪时具备吸水，渗水，蓄水和净水的功能，使得城市的水资源能够循环利用，防止洪涝灾害，减轻径流污染。

一、主要设施设计

（一）人行道透水砖铺装

在铺设人行道透水砖路面时一般是由透水砖，砂垫层，级配碎石基层和夯实土壤组成。对于透水砖的要求最小抗压强度不能够小于35mMPa，抗折强度平均值不能够小于3.5MPa，平均吸水率不能超过160千克/m3，并且具备防滑功能和装饰效果。在人行道透水砖路面铺设时一般会采用250毫米×150毫米×60毫米的透水砖规格进行铺设，如图1所示是重庆市三峡广场人行道透水砖项目现场拍摄图片。在开挖道路基础时要确保压实系数达到95%以上，并且在开挖和碾压的过程中要注意地下埋设的管线。道路基础开挖好后要进行密实碎石层的碾压，在这里应选用中砂、粗纱或者是天然级配砂砾料，保证这些碎石料的含泥量小于5%，泥块的含量小于2%，含水量小于3%。在对密实碎石层进行碾压时压实度要大于93%并应按照DBJ01-45规范进行施工，保证密实碎石层在碾压后厚度大于150毫米。在对密实碎石层验收合格后要使用刮板法进行水泥粗砂层的摊铺，一般会使用15%的水泥粗砂层进行施工作业，摊铺找平后要确保水泥粗沙层的厚度大于30毫米才能够进行透水砖面层的铺设。为保证铺设质量直线区域内相邻的两块透水砖的接缝宽度要小于两毫米，如果缝隙大于两毫米要用填缝砂进行填缝，透水砖面层铺设完成后要进行24小时的养护工作[1]。

图1重庆市三峡广场人行道透水砖项目现场拍摄图片

（二）下沉式道路绿化带

下沉式道路绿化带具有补充地下水，缓解城市内涝灾害和循环利用水资源的作用。有排水系统的下沉式绿化带和兼顾雨水收集再利用功能的下沉式绿化带是“海绵城市”理念下市政道路设计中的两种应用方法。有排水系统的下沉式绿化带比较适用于常年降水量较大或者是大暴雨且时间长的地区，而兼顾雨水收集再利用功能的下沉式绿化带适用于降水比较充沛并且需要控制净流量的地区。比如，长沙市选择了将两种方法融合使用，在应对暴雨时期时通过竖向设计加大下沉深度，提高下城市道路绿化率，优化下城市绿化带植物的种植品种（樟树，乐昌含笑，杨梅，罗汉松，圆柏等植物）的方法提高长沙市在暴雨时期的雨水存储量。如表1所示是长沙地区不同地面种类径流系数，结合气候变化、降雨量和土壤渗透系数能够对绿化带的深水沟、雨水收集管、蓄水池、泵站、回灌等设施进行合理科学的设计，加强城市对雨水的收集和处理[2]。

表1长沙地区不同地面种类径流系数参考图表

二、附属设施设计

（一）路缘石

路缘石铺设过程中在进行钉桩作业时要确保直线部分的桩距在10米到15米之间，弯道的部分桩距要在5米到10米之间，中口处的部分桩距要在1米到5米之间。在进行路缘石安砌时应使用1:3的水泥砂浆作为垫层，其厚度应在2厘米左右。为保证路缘石的安砌高度一致对于低位的路缘石可以用撬棍升高并加垫混凝土保持高度，而处于高位的路缘石应用橡皮锤进行夯击使其下沉。在对路缘石进行填缝时要使用10MPa强度的水泥砂浆进行填缝，在进行后背填筑时应用石灰土进行填实，并且宽度不能够小于50厘米，高度不能够小于15厘米，后备填筑的密实轻型击实标准应大于90%，路缘石安装完成后还要进行三天的湿润养护工作。如表2所示是路缘石允许偏差的范围参考图表[3]。

表2路缘石允许偏差的范围参考图表

注：粗料石缝宽的允许偏差为±5mm

（二）雨水口

为增强雨水口的汇水能力一般设置间距会在25米到50米之间，如果道路纵坡大于2%雨水口之间的间距可以大于50米。雨水口一般分为单篦雨水口和双篦雨水口，单篦雨水口的泄水能力是20L/S，双篦雨水口的泄水能力是35L/S。在进行雨水口布置时要考虑道路的竖向，道路周边广场，绿化土壤，建筑等情况进行综合设计。对于分水点，道路转弯曲线段，建筑物门口等区域不建议设置雨水口，通常会设置在机动车道或者是非机动车道的边缘。在确定雨水篦的数量时应结合该处汇集雨水量和单个雨水篦的吸水能力进行计算[4]。

（三）检查井

在砌筑检查井时要确保支管管口周围被砂浆抹平不能够出现缝隙，并且支管在和井壁斜交的地方可以允许管口入墙两厘米，而另一侧可以突出两厘米。在砌筑检查井时要确保井口的高度是随着路面施工同步进行的，在安装好混凝土井圈后还要用木板或者是铁板进行加盖，防止检查井被压路机压坏[5]。如果是在雨季进行检查井的砌筑工作要确保井身一次砌起。并且要在检查井的井室侧墙底部预留进水孔防止漂管。

结语

“海绵城市”理念在市政道路设计中具有改善城市生态环境，加强城市水资源调控的作用。加强“海绵城市”理念的应用能够帮助城市快速发展，提高人民的居住质量和水平，是可持续发展战略的可靠践行发放。

参考文献

[1]黄源铭.“海绵城市”在市政道路给排水设计中的应用研究[J].安徽建筑,2020,27(01):248-249.

[2]丁锡峰.“海绵城市”在市政道路给排水设计中的应用[J].工程技术研究,2019,4(24):231-232.

[3]张林厂.试论“海绵城市”在市政道路给排水设计中的应用[J].建材与装饰,2019(33):272-273.

[4]阳琪琪.海绵城市在市政道路给排水设计中的应用分析[J].工程技术研究,2019,4(20):201-202.

[5]陈鹏.浅谈海绵城市理念下市政道路给排水设计中的应用[J].现代物业(中旬刊),2019(09):162-163.

论文作者:沈杰

论文发表刊物:《基层建设》2020年第1期

论文发表时间:2020/4/14

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