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摘要：针对道路与桥梁工程设计相关问题，做了简单的论述。现阶段，道桥工程所采用的结构较为复杂，加之工程设计标准较高，因此要实现专业协同设计，保证设计的科学性与合理性。从道桥工程设计实际来说，还存在着诸多问题，需要加以完善。基于此，加强此课题的研究，提出道桥工程设计要点把控策略，有着必要性。
关键词：道桥工程；工程设计；设计问题；设计要点
1引言
现阶段，各地区加快道路与桥梁的建设，为城市经济发展，提供坚实的保障。道桥建设面临着新的局面，设计环节所涉及的问题，也越来越多。现结合工程实践经验，对道桥工程设计问题，进行总结分析，提出改进意见，意在为相关设计人员，提供设计参考和借鉴。
2 道桥工程设计要求
现阶段，道桥工程建设的标准较高，不仅要保证工程建设的安全和质量，还需要实现道路和环境的和谐共处，因此要求工程设计人员能够从材料、结构、线路等方面入手，做好质量把控。从设计要求角度来说，有着以下要求：①专业协同化设计。为减少工程设计变更，保证工程造价，在设计阶段，要实现各专业的协同化设计，做好设计优化分析。②图纸和图形准确无误。从以往市政道桥工程来说，在设计和施工阶段，由于施工设计方案不合理，加之施工操作不当，极易造成设计变更，影响着工程施工进度与质量，因此对工程设计的要求不断提升。在工程设计阶段，要保证图形和图纸的准确性。利用计算机技术，能够减少设计错误，提高设计效率。
3 道桥工程设计存在的问题
3.1 设计修改难度大
传统的道桥工程设计，在设计环节，若需要进行修改，则需要更新相关数据与模型等，采取人工查找的方式，不仅繁琐，而且存在着易漏和易错等弊端，难以保证设计顺利的开展。从设计内容角度来说，道桥工程设计涉及到的专业较多，生成的设计图表和图纸等较多，若进行设计修改，需要更新各类数据，难度较大。
3.2 设计针对性差
从道桥工程设计实际来说，若设计人员没有按照公路设计相关规范，开展工程设计，比如路面结构层连接设计，使得路面孔隙过大，极易影响路面强度。除此之外，由于缺少数据信息的支撑，使得工程施工缺乏有效的技术指导，比如路面荷载和交通量等的计算，由于缺少参照，使得道路使用期限过于模糊。总的来说，若工程设计缺少针对性，难以保证局部设计的质量，道路桥梁路面也非常容易遭到破坏。
3.3 设计整体布局不合理
从道桥工程设计常见的问题来看，设计整体布局不合理是主要问题。具体体现如下：①硬件设施规划分化严重，包括河流隔离带以及树木隔离带等，存在疏密不均匀问题。基础设施处理不当，存在着诸多危害。②内部结构不科学。部分市政道路缺少合理规划，生硬的联系在一起，难以保证道路畅通，甚至会增加道路运输负担。③交叉口不合理。由于设计人员的专业知识体系不够完善，在设计时，极易出现道路交叉问题，影响道路交通运行。
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4 道桥工程设计策略
4.1 构建完善的路桥技术设计及桥体结构体系
在具体的工程实践中，必须切实构建出完整的技术理论体系及工程运行体系并以此作为路桥结构设计过程中的技术支撑，由此方可确保路桥技术设计环节中有关桥体结构构筑和建筑原料研发等方面工作的圆满实现，让路桥工程结构设计实现安全可靠，完全避免其他外界因素的干扰，保证路桥工程圆满地达到所设计的服役周期。首先路桥工程技术人员必须深刻地懂得进行路桥工程技术设计的价值性及必要性，需要对所建造路桥工程的内部结构体系进行持续的完善过程，并强化相应的监管活动，由此方可有效抑制或排除一切外部因素对工程造成的各种负面影响。
4.2 强化路桥工程设计的稳固性品质
一般条件下，路桥工程修筑完毕并且被投入运行后其必将难以避免地要遭遇到外界各类不利因素的干扰作用，并且由于这些外界因素持续不断的作用使路桥工程随着使用年限的延长而不断地发生桥体裂缝情况，并使其原本设计的服役周期大打折扣。在路桥工程的技术设计环节中需对工程结构进行科学周密的技术衡算，研究其应力分布细节及总体功能结构，充分革新路桥工程技术思维，进而达到路桥工程长久发挥效力。
4.3 提升桥面与桥梁的协调性，延长使用寿命
在实际使用过程中我们发现，由于道桥在设计初期缺乏寿命管理与规划，或者说对于实际的用途缺乏管理，当前我国大多数的道桥都兴建于上个世纪的70年代～80年代，在这个时期的建筑风格与承重设计远远达不到当前我国的运力需求与载重标准，而对于桥体和桥梁的加固难度较大，成本较高，实现起来也具有经济适应性较差的缺陷，所以严重阻碍了我国道桥设计行业的发展。随着时代的变迁，设计人员也逐渐意识到高质量的桥面设计与桥梁设计必须要重视两者的协调性，重复考虑设计地区的具体载重需求，同时对两者的寿命进行统一规划设计，不但可以有效降低由于某一方过分损耗导致整体损坏的情况，同时也可以尽量提升桥梁的稳定性，促进桥梁和桥面的整体寿命，提升行业的发展质量。
4.4 应用BIM技术
开展道桥工程设计，应用BIM技术，能够有效的解决传统设计问题，具有较强的优势。具体体现如下：①场地分析。利用BIM技术，结合运用GIS地理信息系统，通过建造道路桥梁建筑模型，对施工场地的特点与使用条件，进行精准评估分析，为后续规划布局，提供前期保障。②规划设计建筑物。市政道桥工程中，需要建设建筑物，对于设计人员来说，充分理解与分析空间标准、法规等，有着较大的难度。利用BIM技术，在建筑规划设计阶段，通过几何空间分析，开展设计与思考，能够合理调整工程设计，缩短设计时间，提高设计工作效率。③论证设计方案。在方案实施前，要对其进行论证分析，保证方案的可行性和合理性。利用BIM技术，借助可视化功能，进行施工模拟分析与碰撞分析，能够快速精准的评估，为相关人员反映建筑的实时信息。④可视化设计。基于BIM技术的市政道桥工程设计图纸，其为3D图纸，能够清晰地展示设计内容，使得施工人员更好的掌握施工要点，提高方案指导作用。⑤协同设计。开展市政道桥工程设计，协同设计是重要手段，能够减少后期施工的矛盾与纠纷。在CAD中，应用BIM技术，开展协同设计，能够集成建筑规划、设计、施工、运营等相关资源，同传统设计方式相比，协同设计的程度更高，设计效果更好，能够提升建设的综合效益。
5 结束语
综上所述，开展市政道桥工程设计，常见各类问题，比如设计不合理问题和协同设计水平低问题等，依托计算机技术，结合设计人员自身的专业知识，全面细致的设计，能够有效的应对上述问题。
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论文作者:望雪波
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第33期
论文发表时间:2018/4/23
标签：工程设计论文; 道桥论文; 工程论文; 桥梁论文; 技术论文; 道路论文; 设计人员论文; 《建筑学研究前沿》2017年第33期论文;