摘要：桥梁隧道施工中受现场实际施工的影响较大，自然因素、地质因素、水文因素等都会对桥梁隧道产生严重的影响，直接关系到桥梁隧道实际施工的安全性和稳定性。我国的桥梁隧道构造复杂，存在较多的不可预测性问题，其中软土地基的问题是严重影响我国桥梁隧道施工建设的重要问题。软土地基顾名思义是由软土构成，受实际地下水流的影响和冲击，土质自身存在的稳定性较差。伴随着我国综合经济的快速发展，桥梁隧道实际的施工质量要求越来越严格，而我国的地质环境主要以地粘性土为主，因此研究解决软土地基问题是桥梁隧道施工中的主要问题。本文将针对桥梁隧道施工中对软土地基实际的施工标准进行研究，分析有效桥梁隧道软土施工的技术标准，总结施工经验，提高施工质量。
关键词：建筑工程；软土地基；危害；处理方法
1软土地基的形成原因
软土的主要来源是岩石风化产物，由此不难看出软土的主要成分取决于母岩。根据有机物质含量的多少，可以将软土分为两种类型，一种是软黏土，有机物质含量少；另一种是泥炭土，有机物质含量多。但是无论是何种类型的软土，其均是在盐水、淡水等地质环境中沉淀而来，而不同的沉积环境，不同的水动力条件，会在一定程度上影响软土的特征。
根据软土的不同类型来分析其地基的形成原因。软黏土一般属于淤泥质黏土或淤泥，其多聚集在水运工程浅部地层，在静水环境或缓慢的流水环境中经过长期沉淀而形成的；松散粉土和砂土，多指自然沉淀或人工回填的洗砂土、饱和粉砂土、砂质粉土等，在静载作用下这类土的强度比较高，但是在反复作用、波动荷载、机械振动时，极容易引起震陷变形，降低地基的承载能力。
2软土地基对桥梁隧道施工产生的危害
2.1桥梁隧道的硬化危害
对于软土地基相关问题处理不当，会导致工程表面出现硬化问题。软土地基缺乏一定的稳定性能，缺少强有力的抗载及抗压能力。此两者劣势是造成桥梁隧道表面出现硬化现象的关键性因素[2]。在普通的工程施工中，对于桥梁隧道的地基施工问题，施工方普遍运用沥青、砂子、石子及水泥等建筑材料作为混凝土的组成成分。若建材缺乏质量，会对混凝土的性能有所影响，致使混凝土缺少稳定性。如若在施工中运用了缺少稳定性的混凝土建材，极易导致施工路面出现大面积的开裂及硬化现象，严重危机工程质量。
2.2桥梁隧道路面沉降危害
软土地基处理是国家交通工程施工中的重要流程，如若对其危害性处理不当，会对国民的出行安全造成威胁。对其的处理技术类型丰富，操作流程烦琐，应引起施工单位的重视。当软土地基出现问题，却又无法得到及时解决，久而久之，会使施工路面出现沉降问题。导致沉降的具体原因如下，软土层下的地表水对其地基具有一定的冲刷力，容易造成软土层土质的流失[3]。因地基下层结构的软土层缺乏厚度，在实际施工过程中，可能会出现地基不稳的问题，此类现象易造成路面沉降。软土地基处理是否合理，是评判桥梁隧道使用年限的首要标准，如若未能对其进行有效处理，引发路面沉降，会极大地缩短桥梁隧道的使用寿命。
3软土地基施工中的技术处理要点
3.1准备工作
任何的工程处理都需要一定的原则和适应范围，软土地基的施工亦是如此。在软土地基的施工过程中，要根据工程现场的实际情况提出具体的处理方案，然后再进行施工。一般情况下，施工前都会进行准备工作，其主要包括：软土地基地质的勘探及其相应的调查报告，收集水文地质、工程地质、地基基础等方面的相关资料，然后制定出初步的实施方案，接着根据后期施工等实际情况进行综合比较，确定最佳的实施方案，最后进行施工方案的实施。在此过程中，要注意各种方案的相互对比，分析各个的优势与劣势，尽量做到取长补短，合理利用方案的优势部分，抛弃劣势成分。
3.2夯实处理技术
夯实处理技术是针对软体地基的土质成分而言更合适的技术。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆夯实技术的工作原理是这样的，它通过机械物理的碾压方式对表层的地基土进行充分地压实，后者是利用夯实所产生的巨大的动应力使得土基固化压实。在夯实处理的过程中，要利用重锤从高处在重力的作用下发生自由落体，从而反复对地基进行夯实工作，以提高软土地基的强度与硬度。
3.3加载填土施工技术
促使软土沉降，提升地基强度的最有效的方法就是加载填土施工技术，从而防止在填土上方或者是紧邻的填土路段发生沉降。在促使地基沉降固结的办法是在地基上方施加压力，降低填充物间的缝隙。除此之外，可以在地基表层铺设一层细砂再覆盖一层不透气的水膜。因此产生真空层来促进地面的沉降。
在加载填土技术施工时，要保证地基具有良好的稳定性。先进行填土工作再进行加载工作，填土工作是用水泥土、粗砂、沙壤土等一些透水性好的且承载力较大的土体进行淤泥层的添加。在填土时要避免出现欠挖和超挖等状况。只有让加载填土中保证地基具有很好的承载能力，才能提高软体地基的强度与硬度。
3.4竖井排水技术
竖井排水技术是通过竖向排水井的设置，使得土内的水分得到缓慢的排除，进而孔隙进一步缩小，地基产生固结变形，最后提高地基的强度和硬度。其中可以通过在天然土层内增加排水途径，减少排水距离，安装竖向排水管，从而加快地基的固结。这样可以使得地基的沉降提前完成，并且加快地基土抗剪强度的增加，使得地基承载力提升的速度快于施工荷载的增加速度，保证地基的稳定性。此外，和砂井法一起使用可以加快地基的固结速度。
3.5灌浆处理技术
把液压或气压将固化浆挤进软土地基的缝隙中，从而改善软体地基的性能。在对外部压力的作用下有效克服客观存在的阻力，按照剪切面进入到软土路基的淤泥质土体中，以达到加固地基的作用。
3.6粉喷桩加固技术
粉喷桩加固技术也称为土桩加固，可以使得深层搅拌加固地基。软体地基具有其自身的软弱性，因此要加强软土地基的稳定性就必须要增强其硬度。一般情况下，把水泥石灰和石灰等材料作为固化剂，利用特制的机械使得其发挥诸多物理和化学反应，促进软土地基固结为整体性、稳定性和强度以及硬度等良好的地基。粉喷桩是使用粉体状固化剂进行软基搅拌的方法。这种方法最适用于加固不同成因的饱和性的软粘土中。
3.7表层处理法
由于软土地基的含水量过高，可以利用排水的途径来进行加固处理。其实施过程为在填土之前，在地表开挖沟槽，引导其排除地下水，从而减少表层的含水程度。例如在四川某地区的桥梁施工建设过程中，因为天气的原因，雨水偏多，导致了地层的含水量过大，这时就需要使用表层排水法，以保证施工的顺利进行。
结束语：
言而总之，软土地基处理是桥梁隧道施工中的重要环节。依据国家规定的施工质量标准，对桥梁隧道的现场环境进行实地勘察，尽可能详细分析出所面临的各类问题与挑战，不断找寻加固地基的施工技术，做好各类危害的防护措施，并对其安全与稳定性进行评估。
文章针对软土地基的概念及特点，分析总结出其具有使桥梁隧道硬化的危害、使桥梁隧道路面沉降的危害等，并提出了砂层垫平技术处理、排水固结技术处理以及挤密技术处理等防危害的施工处理技术，希望能够为其安全问题的改善与质量的提升提供帮助。
参考文献：
【1】范江.软土地基对桥梁隧道施工产生的危害及处理措施探析[J].西部交通科技，2017，20（8）：84-86.
【2】黄松，薛超.软土地基对桥梁隧道施工产生的危害及处理[J].建筑技术开发，2017，44（7）：152-153.
【3】陈阳，王峻峰.公路桥梁隧道施工中对软土地基处理的几点思考[J].建筑工程技术与设计，2017，12（23）.
论文作者:邓忠海
论文发表刊物:《基层建设》2019年第9期
论文发表时间:2019/8/2
标签：地基论文; 桥梁论文; 隧道论文; 土地论文; 技术论文; 稳定性论文; 夯实论文; 《基层建设》2019年第9期论文;