【摘 要】近些年来，随着我国国民经济水平的快速提高以及科学技术的不断发展，科学技术在生产及生活中的应用范围越来越广泛。随着行车应用范围的逐渐扩大，人们对行车的安全性也提出了更高的要求，而铝型材卧式喷涂前处理过程中需要行车半自动起吊物料进行工作。当前行车生产业的发展现状来看，其电气控制管理系统在一定程度上依旧存在着一些问题，影响着行车工作时的安全和效率。为了更好的满足人们的使用需求，本文将通过PLC系统在行车电气控制管理中应用时存在的问题进行分析，并提出有效的解决措施，来进一步推进我国行车行业的发展。
【关键词】铝型材卧式喷涂前处理行车；电气控制管理；PLC应用；存在问题；
随着我国科技水平的快速提高，PLC技术的应用已经变得日趋成熟，但是在实际应用过程中依旧存在着一些问题，从而无法真正发挥这一技术在行车电气控制管理中的作用。将这一技术应用到行车电气控制管理系统中已经是大势所趋，因此，相关技术人员一定要加大对铝型材卧式喷涂前处理行车控制管理PLC技术的研究力度，建立一套智能化、自动化的控制管理系统，进一步提高我国行车行业的发展水平。
1 当前在行车电气控制管理中存在的问题
1.1 行车负担的逐渐加大
随着我国全面建设小康社会进程的不断加快，我国人民的人均收益有了较大的提高，各类工程的大量兴建，使得行车应用范围变得越来越广泛。对于铝型材生产行业而言，行车在生产作业中发挥着不可替代的作用，加之我国各行各业都处在一个快速发展的阶段，这样也就对行车运行时的工作效率提出了更高的标准。除此以外，行车在运行时所处的环境比较恶劣，行车使用时间过长或者操作人员的不当操作，都会在一定程度上对行车中的设备造成损坏，降低行车的工作效率，影响行车运行时的安全。
1.2 行车控制管理电路的维修难度大
绝大多数行车的工作环境，灰尘量都比较大，从而使得行车的继电器十分容易堆积粉尘，影响运行效率，降低行车电气控制管理系统的稳定性。继电器在行车运行过程中发生故障，不仅需要耗费大量的资金来进行维修，而且还会极大的增大维修人员的工作压力。为了降低行车工作过程中发生问题的可能性，提高行车的工作效率，将PLC技术应用到行车电气控制管理系统中是十分必要的。
1.3 变频操作稳定性差
在传统行车的控制管理系统中，行车在执行变频操作的时候，经常会出现电阻器稳定性降低、长时间发热等问题。这样的话，不仅会影响行车工作时的安全性，而且也会由于电阻器的持续高温造成电能浪费，不利于可持续发展理念的实施。PLC技术在行车电气控制管理中的应用，能够最大程度的实现行车在工作过程中的自动调节，根据行车运行需要，及时的做出变频操作，减少能源浪费。
2 应用PLC技术下的行车系统组成
2.1 PLC技术的相关概述
PLC技术的实质是能够进行编程的存储器，通过执行逻辑运算、顺序控制、定时任务等操作，来实现对机械的智能化控制，有效提高机械使用时的安全性，保证工作效率。可以说这一技术就是为了简化铝型材卧式喷涂前处理生产环节而设计的，它既能将传统行车控制管理系统的作用有效发挥出来，又能有效的利用计算机技术解决变频操作稳定性降低、继电器故障等问题，为我国行车行业的高速发展提供了可能。除此以外，PLC在进行编程时，也不需要编程者掌握复杂的代码，只需要借助一套继电器结构图就可实现，极大的提高PLC技术应用时的有效性。
2.2 PLC系统的组成
电气控制系统结构包含PLC、接近开关、挡铁、中间继电器、运行状态指示模块、手动控制模块等组成。而PLC是行车电气控制管理中比较重要组成部分，并且在行车运行钢轨的每一个停车位置都要安装焊接挡铁，借助挡铁和接近开关来控制着喷涂前处理行车的自动启停。吊篮的交接处一般也是通过焊接挡铁来自动感应控制吊篮上下。在实际应用过程中，接近开关还可以对行车的功能进行有效的定位，并将位置信号传输到控制室，以便对整个系统进行有效的控制。在喷涂前处理车间实际生产过程中，设备运行难免会出现或大或小的故障，此时通过PLC系统可以对故障进行自动报警提示，便于维修人员对其进行有效的维修。同时行车的前/后、左/右及上/下运动分别是通过三相交流电动机的M2、Ml、M3 拖动，而且电机的调速控制一般是通过对交流可控硅来实现的。
2.3 PLC系统采用的通信方式
PLC在设计时所采取的通信方式为总线形，即PLC通过以太网进行广播，同一个以太网上连接的所有设备都能接收到PLC所发出的指令（如下图所示）。在PLC与变频器进行连接的时候，最常用到的传输格式为PPC-3，它能够极大的提高数据传输过程中的准确性以及稳定性，保证行车电气控制管理系统的高效运行。同时，通过PLC来控制数据传输速率，不仅可以确保变频器接收信号的及时性，而且还能够最大程度的提高抓斗启动时的稳定性。
2.4 PLC系统中的应急系统
在铝型材卧式喷涂前处理行车电气控制管理系统中，变频器主要通过两种方式来实现对系统的控制，一种是在正常工作情况下，通过总线发出工作指令，一种则是在发生紧急情况的时候，通过开关量直接控制。以上两种控制方式可以随机进行切换，且不会对控制管理系统造成任何不利影响。通过使用这种控制管理方式，能够有效的降低在出现紧急情况时引发安全事故的可能性，保证行车运行时的安全性以及工作效率。
3 PLC技术在行车电气控制管理中的应用及其有效措施
为了避免传统行车控制管理系统在应用时所产生的问题，将PLC技术应用到铝型材卧式喷涂前处理行车的电气控制管理系统中，能够有效解决上述问题对行车效率和安全所造成的不利影响。
3.1 PLC在硬件设计中的应用
在铝型材卧式喷涂前处理行车电气控制管理系统中，不同类型的PLC控制不同的设备。比如，大车是由一台PLC进行控制的，而小车、抓斗开闭以及提升则是由其他三台PLC进行控制（如图所示）。
3.2 PLC在软件设计中的应用
3.2.1 根据工作原理进行设计
铝型材卧式喷涂前处理行车电气控制管理系统中PLC技术的应用，主要是针对铝型材卧式喷涂前处理行车的工作原理来进行设计的。比如，在驾驶员关好行车门以及闭合横梁栏杆之后，就会将这一信息反馈给主令控制器，然后由相应的程序进行置零操作，并且断开急停开关，使得行车在常闭触电开关打开后才能进行接通电源的操作。这样的话，当发生危险时，操作人员只需要按下急停按钮，就能立即阻止变频器工作，确保行车的运行安全。因此，一定要有机结合传统行车控制管理系统的工作原理来进行PLC编程设计。只有这样，才能从根本上提高行车的运行效率，最大程度的发挥出PLC技术在实际应用中的作用。
3.2.2 根据工作要求进行设计，确保行车运行安全
行车是一种大型的机械设备，在运行过程中一旦发生危险，所造成的损失将不可预估。因此，根据铝型材卧式喷涂前处理行车的工作要求设计相应的PLC编程对于整个行车的运行安全都是十分必要的。在设计程序时，应该分别按照开关的启动、停止、急停等不同工作状态设计相应的控制程序，确保每一台PLC所连接的变频器都能够及时的接收到主令控制器发出的操作指令，然后根据大车、小车、抓斗的工作状态合理安排指令执行顺序，从而保证整个行车电气控制管理系统工作的有序开展。
配电作为行车电气控制管理系统中的一项重要工作内容，其运行时的稳定性在一定程度上决定着行车运行时的工作效率。因此，如何加强行车配电系统的安全防护措施已经成为当前控制管理系统中一个亟待解决的问题。比如，可以在行车的侧梁处和平台的位置装上安全开关，只有在主令控制器接收到安全开关全部闭合的信号之后，才允许行车进行工作。除此以外，在行车驾驶室还可以安装一些通信装置，以确保能够及时与行车驾驶人员进行通信，为驾驶人员的人身安全提供保障。
3.3 确保PLC技术高效应用的有效措施
3.3.1 提高从业人员的专业素养
要想保证PLC技术应用到行车电气控制管理系统中的高效性，首先要保证的就是行车操作人员具有较高的专业素质水平。对于行车驾驶人员来说，在驾驶行车时，一定要树立正确的安全意识，及时检查安全门是否关闭、通讯设备是否畅通等；而对于PLC编程人员来说，则要在平时的工作中，不断的积累经验，进行探索，设计出一套更加高效的PLC系统。除此以外，企业也可以根据员工职业性质的不同，定期的开展一些培训活动，以确保员工能够及时的了解到行业的发展动态，不断提高自身的技术水平。
3.3.2 提高PLC程序设计的准确性
即使PLC技术不需要编程人员有较高的计算机水平，但是设计人员对于行车的电路设计、工作原理以及工作要求等，一定要有一个详细的了解。只有这样，才能确保PLC程序设计与行车电气控制管理系统的匹配性，为行车运行时的安全性和高效性提供更好的保障。
4 总结
PLC技术的应用，能够在很大程度上提高我国行车的运行效率以及运行安全，为人们的生命财产安全提供更好地保障，使人们享受到更加优质的生活。因此，不论是行车驾驶人员，还是PLC技术编程人员，都应该正视自己在工作过程中的地位，不断提高自身的专业素质水平，为推动我国铝型材卧式喷涂前处理行车行业的发展贡献自己的力量。
参考文献：
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[2]邓兴发，要治国.西门子PLC在全自动行车（移载机构）中的应用一例[J].科技与企业，2014，（5）：103-103.
论文作者:朱攀峰
论文发表刊物:《低碳地产》2016年10月第19期
论文发表时间:2016/11/18
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