摘要：作为城市基建最基础、最重要的一部分，道路桥梁对于缓解城市的交通压力，推动城市区域间经济的协调发展有着重要意义。为了将道路桥梁使用价值最大化，就必须研究其现存问题，提出相应的解决方法。本文以道路桥梁常见问题为对象，分析道路桥梁检测技术的应用，结合具体问题展开具体分析，希望在延长道路桥梁使用寿命的同时，提高我国道路桥梁检测技术有效性。
关键词：道路桥梁；常见问题；质量检测
前言：在城市交通系统中，道路桥梁扮演着重要的枢纽角色，其出现的位置大多是非常重要的地理位置，只有在道路桥梁性能稳定、使用安全的基础上，道路桥梁才可以为人们提供更为便利的出行、交通条件。不过受各种因素的影响，甚至是检测技术的限制，致使很多道路桥梁施工本身都存在一定问题。为应对与解决当前现状，就必须采取更加合理、科学、有效的检测技术，发现施工问题，消除安全隐患。
一、路桥质检重要性
在现代化城市建设中路桥发挥着重要的作用，不仅是因为路桥是连接城市各个区域的重要载体，同时也是因为路桥对方便人们出行有着重要意义。国内路桥作业中在施工管理、施工技术缺陷的影响下很多路桥都出现了一定问题。为了减少问题发生频率，就必须加强路桥质检效果。路桥质检工作可以极大的提升路桥建设安全性，保障路桥寿命[1]。路桥质检验收工作中如果发现了施工问题，就可以及时制定对策减少使用问题。这对提升路桥安全性来说意义十分重大，能够切实保护路桥使用者的生命财产安全。
二、路桥质检常见问题
（一）防腐能力差
路桥工程质量与防腐技术有着非常突出的关联性。如果忽视路桥防腐作业，那么在路桥使用时就很有可能会出现桥梁坍塌问题。路桥施工中必须要注意防腐技术的合理运用，选择具有防腐性能的材料以及防腐技术，在提升路桥工程管理能力的基础上，优化路桥本身的性能与能力。
（二）沉降问题突出
很多路桥在长时间使用以后都会出现跳车问题，之所以出现这一现象是因为路桥作业中没有合理、规范的进行过渡段台背填筑，因此这些路桥才会在长时间的负载过程中渐渐出现沉降问题。该现象不仅会影响路桥使用寿命，同时也会危害路桥通行者的人身安全。为了安全使用路桥就必须做好路桥沉降问题控制[2]。
（三）裂缝经常出现
裂缝是路桥质检中时常会出现的问题，该问题的出现与路桥施工所用材质有很大关系。众所周知，混凝土是路桥施工最主要的材料，其本身的特性决定了如果材料不合理、技术不合理、养护不合理就会出现施工裂缝。此外如果没有严格的把控夯实度，路桥同样也有一定几率出现路面裂缝。为了保障路桥质量能够满足安全要求，就必须做好技术研究、裂缝分析，将这一工作纳入到路桥设计环节，制定合理、系统、科学的施工方法，保障路桥管理有效性。
三、路桥质检要点与主要内容
路桥质检要点与内容应结合路桥施工流程确定，内容如下：首先必须做好路桥基础、承台以及桥墩一类主体结构的质检工作。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆路桥基础、承台以及桥墩部位是路桥下部结构，如果这些结构出现了问题，路桥稳定性与安全性便得不到保障。路桥下部结构施工中应同步进行质检工作，基坑开挖、混凝土浇筑、基础规格等内容必须予以严格的把控。路基填土应保障没有杂物，土块粒径应保持均匀与统一，如果土块大小超过10cm必须打碎处理。砾石施工中必须做好砂石材料级配、含泥量数据的检查与控制，保障材料性能稳定。集料粒径应小于砂石厚度0.7倍，不超出100mm[1]。砾砂厚度一般控制在15至30cm。桩施工时，应在浇筑混凝土前做钻孔施工与钢筋笼安装，使用检测设备仔细检测分布方位、钢筋强度、角度、钻孔大小。随后浇筑混凝土以及钢筋绑扎等工序。其次路桥现浇施工与预制施工是路桥施工中最主要的形式，这两种施工都要做好检测工作。现浇施工应提前做好钢筋绑扎，随后进行混凝土浇筑。混凝土材料与钢筋绑扎检测，应着重于对混凝土配比与刚进质量进行检测，确保数据符合预期标准。预制施工如字面意思一样实在前期完成路桥墩位设计随后直接架设，采用接缝技术，比如绞缝施工以及湿接缝浇筑等。预制施工需要做好桥梁强度、刚度检测，保障荷载力满足实际应用要求。
四、路桥质检技术的有效应用
（一）压实度检测
在路桥质检技术中，路面压实度是一项非常重要的数据，该数据与路桥质量、性能关系十分密切。常用检测方法包括环刀法与灌砂法。环刀法检测施工材料在回填结束后的地面适度与压实度，能够得出道路质量与基本要求是否契合。路桥施工中为提升路桥施工质量就必须重视压实度检测展开路桥质量探索。利用环刀法环切路面测量区域，鉴别该段落路桥实际质量。在对具体数据分析的过程中获知路桥施工结果。
（二）自感检测
该技术同样是道路质检中非常常见的技术，该技术可以准确获知路桥结构信息。在作业前由工作人员将感应器安装设置在路桥关键部位，将测量仪器与感应器连接到一起，随后就能够有效获知道路桥梁问题。是一种既便捷、又高效的技术。假设感应器所接收数据出现异样，那么就需要及时清查错误数据位置，确保路桥问题得到及时解决，提升路桥整体稳定性、安全性。安装与使用自感应装置的过程中，一般能够同时分析至多50个感应器数据，一同分析这些数据得出波动曲线，判断路桥质量。
（三）地质雷达
现如今在科技的发展带动下，路桥质检技术也越来越科学。地质雷达作为路桥工作中非常常见的个种探测技术，这种技术可以有效获知路桥内部结构问题。在使用这种技术的过程中可以掌握细微部位的裂缝和不稳定性因素，保障路桥质量安全。该技术凭借脉冲得到路桥基本结构，在高频脉冲处理下将雷达技术返还到地面。该技术常用于确定路桥质量等级，从而让质检人员判断路桥实际问题和寿命。
（四）红外线
红外线技术是路桥现代化施工、质检经常会用到的技术，该技术利用红外线感应将红外线发送到路桥结构当中，利用红外线探测过程将路桥内部问题以及具体信息传送回成像仪器，随后成像仪器就能够将路桥本身的内部结构呈现给检测人员。该设备最多能够同时展开1000m内所有项目的检测工作，精准度超过90%。对现代路桥质检工作来说，该技术的优势非常巨大，不过需注意的是这种技术往往并不是独立使用的，大多数情况下该技术与地质雷达一同使用。二者各有优势，在二者的共同作用下，充分分析路桥损害部位，能够最大化保障检测科学性与有效性。
（五）冲击波
冲击波技术同样是路桥质检中非常常见的技术。冲击波技术能够利用低频波发送与接收探索数据。此时该技术就会将低频波发送回地表，假设波形反馈数据出现波形扭曲、波形变形，则意味着该段道路中存有质量方面的问题。此时质检人员就可以及时的制定对策，使用频谱分析仪全面分析探测结果，结合分析结果确认故障部位，减少路桥质量问题带来的不稳定因素隐患。该技术测量路桥质量的过程中最多能够测量180cm深度，有着极强的可靠性。
结语：面对我国城市化建设有序发展的现状，国内路桥施工数量在趋于增多。为应对当前普遍存在的路桥施工问题，就必须在加强路桥作业质量管理的同时，采取先进的检测技术获知路桥质量中潜在的危机，做好质量病害控制与补救。利用质检技术监控路桥应力变化，延长路桥使用寿命，保护路桥使用质量。
参考文献
[1]李松松，乔洪涛.道路桥梁施工常见问题及质量检测技术应用[J]. 河南建材，2018（05）：319-320.
[2]梁艳茹.道路桥梁施工的常见问题及质量检测技术应用[J]. 建设科技，2015（24）：131-132.
[3]刘晓萌.道路桥梁施工的常见问题及质量检测技术应用初探[J]. 中国标准化，2018（10）：205-206+209.
论文作者:成海伟
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第29期
论文发表时间:2018/12/29
标签：质检论文; 技术论文; 桥梁论文; 道路论文; 质量论文; 检测技术论文; 数据论文; 《建筑学研究前沿》2018年第29期论文;