摘要：公路工程作为我国基础设施建设中的重中之重，为有效确保其建设质量。应严格落实试验检测工作，找寻出此项工作中存在的诸多问题，并进行针对性的解决。唯有如此，才能确保公路工程的施工质量得以提升，也才能为我国公路交通行业的可持续发展，做出相应的促进与推动。鉴于此，本文主要分析公路工程试验检测影响因素的分析与研究。
关键词：公路工程；试验检测；因素
1、公路工程试验检测的意义
在公路工程的施工过程中，进行试验检测的最终目的是通过监测数据衡量公路工程是否符合设计标准的要求。不论是公路工程还是其他工程，对工程进行试验检测是评判工程质量的非常有效的方法，主要有以下作用：（1）如果在施工现场可以找到合适的材料，进行试验检测后符合设计标准的要求，则可以对其放心使用，有利于施工单位就地取材，进而节约工程的整体造价；（2）在公路工程的施工过程中，可以对一些新技术、新工艺、新材料的施工效果进行试验检测，判断其是否适用；（3）试验检测不但可以确保工程材料的质量，还可以用于对整体工程进行分项验收，保证施工过程中每个环节的施工质量都满足工程质量标准。因此，公路工程试验检测工作对工程可以进行综合评价，是一种科学、有效的检验方法。
2、影响公路工程试验检测问题及因素
2.1检测条件较差
开展实验检测工作，需要较为先进的检测仪器和设备对其进行支持。仪器对其检测结果的准确性影响是相对较大的。而从我国公路建设行业的发展现状来看，其所使用的试验检测实验室都相对简陋，其对应的检测设备相对老化，缺乏正规的检测方法，导致其在开展试验检测过程中，难以从实际情况进行出发，对其数据进行准确的检测，难以实现对相关标准的严格检测，不能促进其作用效能的充分发挥。
2.2试验检测的方法不科学
在公路检验过程中，科学合理的检验技术是最后检验结果的重要保障，但是有些检测方法并不科学，有待完善，就公路试验检测工作的发展现状来看，此项工作比较复杂，因为在施工过程中会出现各种情况，如此一来，检测对象也就存在多变性，所用到的检测技术也就不尽相同，这对检验人员来说是一项巨大的挑战，他们必须要做好充分的准备，熟练的掌握每一项检测技巧，保证检验工作能够达到其预期效果。我们也从实际情况上对当前检验工作有一个深入的认识，发现了其中的一些弊端，其一，检验不全面，只对一部分样品进行检验；其二，操作方式过于简单，测量数据不够精确、全面，导致工程存在质量隐患，这一点在路基土方工程中有所体现，如果工程量大，就会多次进行击实试验，这样一来，难免会出现不按照规定流程检验的行为，由此导致数据与实际不符，影响到工程质量。
2.3人员认识不足
从公路工程实验检测工作的发展现状来看，其还存在一定问题，其工作人员的认识存在不足，难以明确试验检测在公路工程中的重要性。同时，就监理单位来说，如果其不能对工地的实验室和检测人员、检测设备等进行严格的审查，则会导致工程施工过程中出现各种问题，对施工质量造成严重影响。同时，受到行业对此问题认识程度不足等因素的影响，使得其施工单位现有的实验检测人员存在素质不足等问题。存在无证上岗的情况，对施工质量造成了严重影响。
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3、加强公路工程试验检测工作的策略
3.1强化公路工程实验检测行为
要想保证公路工程检测建设工作的有效推进，还需要将其法律制度进行建立健全，将法律条文进行明确，将相关工作的内容和责任进行具体明确，并展开宣传工作，促进施工单位和监理单位能够有效明确试验检测的必要性，从而使得其操作得以规范。
3.2完善实验检测条件
针对公路工程试验检测实验室的发展现状来看，其检测条件相对落后，需要在未来的发展过程中，将其进行有效完善，严格根据相关行业规定和要求，促进标准化实验室的建立，并选择专业性较强的人员进行工作开展。与此同时，要想保证其试验检测结果的准确性，则还需要将以往陈旧的检测设备和检测方法进行淘汰和改善。在我国信息科学技术得以不断发展的社会背景下，我国各行各业的发展技术逐渐完善。需要我们能够以学习的眼光看待问题，促进新实验测试方法和测试技术的出现及应用，从而保证行业的健康发展。
3.3抗压强度试验
试验原理：通过结合混凝土的抗压强度，能够准确确定混凝土强度等级。试件制备：①制备混凝土试件，并做好养护工作；②混凝土试件养护完毕后，为了保证试验结果更加准确，试验人员在制备试件前，需要进行坍落度试验，通常情况下，混凝土坍落度不宜大于70mm；检测，针对施工强度较差的混凝土试件，及时更换，保证混凝土抗压强度试验结果更加准确。试验步骤：①获取养护质量较好的混凝土试件，并认真观察混凝土试件外观，保证混凝土试件平面处于平行状态，并保证混凝土试件的倾斜度符合相关规定，混凝土试件倾斜度不宜超过 0.5；②将混凝土试件准确放置到球座上部，当混凝土试件强度小于C30时，荷载的增加速度最好控制在 0.3MPa/S~0.5MPa/S之间，当混凝土试件强度大于 C60 时，荷载的增加速度要控制在 0.5MPa/S~0.8MPa/S之间；③记录各项数据，一旦发现混凝土出现变形，要及时记录下各项数据。对于试验人员来讲，要将混凝土试件抗压强度试验数据进行合理的汇总，经过综合分析后，准确判断混凝土试件抗压强度，并结合混凝土试件抗压强度试验过程中出现的问题，采取妥善有效的解决对。
3.4严格控制试验过程，杜绝伪造现象
检测数据不及时、记录错误、伪造数据等是降低公路工程试验检测质量的因素之一，为了防止和杜绝上述问题的出现，必需严格控制试验检测过程，明确的执行试验检测岗位责任制度，在检测过程中若发现违规操作人员要严格进行处理。对于试验人员能力欠缺导致试验检测数据记录不及时，甚至出现错误等现象的发生，应及时警告相应工作人员，并督促其加强相应知识的学习，直至能胜任该项工作为止。在检测过程中要明确工作内容，防治推卸责任等现象的发生，只有严格落实责任制，才能有效的提高测试人员的工作责任意识，进而提高公路工程试验检测结果的真实性和可靠性。
3.5提高施工人员的专业技术和综合素质水平
随着科技的不断发展，公路工程建设方面也出现了很多的高新技术，因此现阶段面临的一个主要问题是高新技术的实际应用。这就需要提高检测人员的专业知识水平，假如检测人员的专业知识水平不够的话，就容易引起工程质量出现各种问题。因此，这就需要在进行新技术的运用过程中，一定要对检测人员进行相应的培训，这样才能够保证监管人员在进行工作的过程中达到做高的效率。同时还需要提高他们的综合素质，这样才能保证他们对工作有该有的热情，能够积极的去解决工作中所遇到的各种问题。
总之，公路工程试验检测是验证公路工程是否达标的基础依据，是公路质量管理与控制的主要手段之一。准确的、客观的试验检测数据是进行公路工程试验检测的最基础的资料，因此，相关试验人员应真实记录试验数据，为严格把控公路工程质量提供帮助。
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论文作者:徐爱臣
论文发表刊物:《防护工程》2018年第36期
论文发表时间:2019/4/16
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