摘要：城市道路工程施工的管理是施工的核心，管理效果的好坏直接影响工程的质量、进度和效益。加强管理就是要在一定的时间和空间内有组织、有计划、有秩序地施工，以实现城市道路建设项目快速、优质、低耗。
关键词：城市道路工程；施工管理
1.城市道路施工必须严格计划管理
计划管理的内容应该包括:施工组织计划、工程进度计划、材料供应计划、劳动力安排计划、机械设备利用计划以及工地管理计划等项目,这些计划都是相辅相成,互相联系的,它们的最终目的就是提高劳动生产率,以最佳的施工方案,用最少的投入,最短的工期,完成优良的质量工程。可以看出,工程进度计划是一个非常重要的计划,因此,施工中十分注意工程进度快慢。当然这种工程进度计划必须在满足质量要求的情况下设法加快。通过不断修正、调整、协调、平衡网络图,会收到很好的效益。
2.施工准备管理
作为一个城市道路工程项目，点多线长，施工工序往往较多，施工工艺也较为复杂，现场需要投人大量的人员、机械设备，各类施工工种班组多且工作面交叉作业，管理难度大，这要求现场施工管理人员必须做好各项技术准备。技术人员必须在前期准备工作中完成断面复测，图纸会审，技术人员培训等技术方面的工作，这就要求技术人员从以下角度完成各项工作:
2.1 必须熟悉施工图纸，优化施工工序
针对具体的施工合同要求，尽最大限度去优化每一道工序，每一分项 (分部) 工程，同时考虑自身的资源 (施工队伍、材料供应、资金、设备等) 及气候等自然条件，认真、合理地做好施工组织计划，并以横道图或网络图表示出来，从大人小，由线及点，确保每一分项工程能纳人受控范围之中。
2.2做好技术储备
技术储备包括技术管理人员，技术工长及工人，新技术及新工艺的培训，施工规范，技术交底等工作。只有拥有高素质的技术管理人员，洞悉具体的施工现场、施工工艺，才能确保施工过程的每一工序步骤尽在掌握之中，只有做到心中有数，才能对各方面突发情况准备好处理方案，以按时保质地完成每道工序。通过有计划有目的的培训和技术交底工作，可以使施工技术工人、工长熟悉新的施工工艺、新的材料特性，共同提高技术操作、施工水平，进而保证施工质量。
2.3建立健全质检制度
从技术角度出发，施工质量问题是否达到相关的设计和有关规范标准要求，仅仅从施工过程中的每一道工序做出严格的要求是远远不够的，必须建立完善的质检制度、确定科学的质检手段，定期进行质量检查，及时发现每一工序、每一施工工艺是否达到相应的质量验收标准，从而确保工程质量。
3.施工现场管理
施工现场是施工生产操作场所,施工现场的材料管理、机械设备管理以及人员管理是施工现场管理的主要内容。
3.1材料现场管理
道路施工材料费用约占工程成本的50%,材料的使用和保管直接影响到工程成本,现场施工把管好、用好材料作为一项落实降低工程成本措施来抓,避免施工中浪费、丢失情况的发生。
3.2机械设备现场管理
道路施工中所使用的机械设备很多,只有正确地、合理地使用机械设备,使它保持良好的工作性能,才能充分发挥机械设备的效率,延长设备的使用寿命,创造出更大的经济效益。结合工作实践总结出以下两点很重要:首先,必须根据道路工程的规模、场地条件、经济效果选择机械设备,并对它们进行比较,选出最优的。其次,要根据机械设备特点,合理安排施工工序,并布置好施工工作面及运行路线,排除施工的地上地下障碍物。
3.3施工现场的人员管理
人员管理的问题,从一定意义上来说,人是决定工程成败的关键。所有的工程项目均是通过人将材料组织而创造出来的。只有拥有一支富有创造力的、纪律严明的施工队伍才能完成一项质量优良的工程项目。怎样才能将施工队伍中的技术管理人员和技术工人有机地结合成近卫军。首先,必须营造出一种荣辱与共的氛围,职责分明但不失亲和力,让所有的员工都感到自己是这个项目大家庭中的一员。这样,就需要我们施工现场管理人员充分发挥自己的才智,对工人要奖罚分明,多鼓励、多举办各类生产生活竞赛活动,从精神物质上双管齐下,培养凝聚力。其次,必须明确施工队伍的管理体制,各岗位职责,权利明确,做到令出必行。一支纪律严明的施工队伍,面对工期紧逼,技术复杂的工程,只有坚决服从指挥,才能按期保质完成施工任务。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆道路工程生产任务和工程质量都是由工地现场人员直接或间接参与完成的。施工现场人员的管理是在现场施工员的直接领导下,建立行之有效的规章制度,遵守施工操作规程,重视安全生产,努力降低各种材料消耗,做好文明施工,采用先进的工艺和操作,保质、保量、按期、安全地完成各项生产任务。
4.施工技术具体管理
4.1 路基施工技术管理
4.1.1做好基底处治工作
利用秋末冬初的枯水季节，提前将湿地、水田、鱼池、水塘、河滩地的不良地质路段，采取全部清除淤泥回填砂砾、片石或中砂的方法或抛石挤淤的方法处治，彻底根除基底的不良隐患。
4.1.2做好路基压实工作
要求严格按定额配备压路机。严格按施工规范进行碾压。对帮宽路段采用大吨位压路机压实，减少路基帮宽断面不均匀下沉的情况。
4.1.3做好预防桥头跳车工作
桥头路基在设计上没有特殊的要求，为了解决桥头跳车的质量通病，可采取两项措施: ①对有搭板的桥头 20 米范围内进行彻底处理。换填砂砾，采用强夯强压，并加设 100cm 厚的水泥稳定砂砾至路面基层以下。②对没有搭板的旧桥增设搭板，对施工的搭板进行观测，使搭板两侧边缘 (纵向)最大沉降差小于 0. 5cm。
4.2 路面基层施工技术管理
4.2.1抓备料
在材料质量上坚持不合格材料不准进场，坚持只认材料质量，只认检测结果不认人。监理单位坚持分批试验，严格把关。
4.2.2抓施工全过程质量
监理办每天抽查施工过程中的碎石含量，使其满足设计要求，采用人工摊铺与摊铺机施工相结合，两处拌和站同时供料，集中人力和设备，打开作业面。形成流水作业。严格控制标高，保证基层厚度，使基层整体质量达到设计要求。
4.2.3抓养生和交通管制
对于不能封闭交通的路段，采用边施工边通车的办法，对基层施工路段进行交通管制，重点抓好养生工作。
4. 3材料控制
施工所用的材料包含很多方面，如钢筋、模板、拉杆、螺丝等等。在所用材料中，钢筋的使用是决定材料费用的关键，因为钢筋不仅量大费用高，而且非常容易造成浪费而导致使用超量。为了严格控制钢筋的用量，尽量减少钢筋废料，在施工前就专门对钢筋加工进行优化管理，通过钢材的优化管理，达到了节约资源和控制成本的目的。
5.质量和安全管理
加强质量和安全管理是保证工程达到使用功能的关键,也可以说质量和安全是工程的灵魂。因此在工程施工中,我们首先要制定质量和安全目标,并提出实现质量、安全目标的具体措施,重点在工程质量、安全的预防控制和提高工作上下功夫。
5.1加强组织领导
作为施工单位,要成立全面质量和安全管理领导小组,制定控制质量和安全的有关文件及规章制度。
5.2坚持质量、安全教育。经常对施工人员进行搞好工程质量、安全重大意义的教育,提高职工素质、安全认识,讲明质量和数量的关系,数量必须服从质量,坚决制止只顾赶进度而忽视质量的行为。
结语
总而言之,城市道路施工管理是一项较为复杂的工作,必须事无巨测,随时做好防备工作,方方面面均需有所准备,同心协力,才能按时保质地完成施工任务。
参考文献：
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[2]林洪波.浅析监理在城市道路施工中的质量控制要点[J].建设监理，2010(12)：33-36.
[3]侯雪松.浅谈城市道路施工质量管理控制[J].黑龙江科技信息，2011(7)：40-42.
论文作者:王刚
论文发表刊物:《基层建设》2018年第19期
论文发表时间:2018/8/7
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