摘要：伴随当前我国科技技术的发展速度不断加快，变电站的整体结构和技术的构成产生了比较明显的变化，然而在当前我国现有的变电站在实际的运用过程当中也存在着诸多的问题，需要综合的使用到各种智能化技术，对500kV变电站实施整体的改造，通过这种方式才可以充分的满足当前工业化的快速发展以及人们日常生活过程当中对用电量的整体需求。
关键词：500kV；智能化；变电站；运维；分析
1导言
智能化变电站当中承载着系统网络电能传输电压变换以及电能综合性调整等方面的作用，尽管供电企业在普通的变电站当中，在数字化信息方面取得了明显的效果，但是在500kV变电站和智能化建设工作当中仍然存在多方面的问题，这也是当前相关工作人员所需要研究的重点问题。
2 500kV智能化变电站的结构设置
2.1 500kV智能变电站的特点
500kV智能化变电站的结构设置相对比较繁杂，其中内部的系统可以有效的完成特点保护，电力控制，电力检测以及电量计算等相关的工作，同时还需要对这些检测到的信息进行共享，对于设备的状态可视化，智能化报警以及智能技术应用等方面的功能都有着良好的表现。在智能化变电站系统当中所运用的结构基本上都是一种分层处理的方式，由于在三种分层运用网络设置的区别，其中间隔层和层之间主要是传输MMS与GOOSE两种信号。在过程层与间隔层之间则使用的是GOOSE与SMV两种信号来进行传输。所以说在后续的建设和改造工作当中，必须要针对智能化变电站的电能运输以及电压变换原理进行调整，充分的保证变电站当中每一项功能都可以得到正常稳定的发挥，其中，GOOSE与SMV信号不单可以进行分开又可以进行合并，为了有效的保证智能变电站运行工作的稳定性，采取组网分别的方式保证了信号传输的高效化。
2.2 500kV智能化变电站网络结构的改造
500kV智能变电站的设备层，主要是用来完成测量工作、控制工作、保护检测工作以及电量输送计量工作等等，在工作过程当中所表现出来的功能，相当于数字化变电站过程和间隔层的作用，除此之外在智能变电站当中还需要实现各种数据信息的共享，设备运行状态的可控性智能报警以及问题预警等多方面的功能，这一部分的功能相当于数字变电站当中的站控层。这对变电站实施智能化建设和改造工作，首先必须要充分明确工作过程当中所需要建设的网络结构，一个科学完善的智能化变电站网络结构所采用的是分层结构，主要分为间隔层、过程层以及站控层。其中每一个间隔层级之间主要传出的是MMS和GOOSE两种不同类型的信号，在网络层和间隔层的网络之间传输的是GOOSE信号和SMV信号在500kV智能化变电站的网络构建当中，需要充分注意以下几个方面问题：500kV智能化变电站网络结构比较复杂，这一特点比较适合双型结构，在运行的模式上主要分为了双网结构和单网结构的运行方式，在该网络当中复杂程度需要不断加以提升，真正实现了网络之间的无缝切换功能，避免了网络在运行工作当中所产生的干扰性问题。GOOSE信号和SMV信号可以分别通过组网或者是合并网来加以运用，为了充分保证智能化变电站网络的实用性与科学性，依照网络当中的流量大小和信号传输的方式，将整个系统网络分割成若干个子网络系统，然后通过以往的工作经验分别采用了组网构建的模式，有效的保证GOOSE网络信号传输运行的稳定性。
3 500kV智能化变电站运维一体化的工作方法
3.1电压互感器与保护装置的安装
因为城市当中属于最为集中的电能消耗中心，因此在建设500kV智能化变电站的过程当中，可以运用500kV降压原理来对周围的用户进行供电保护，针对建设终端变电站来讲，500kV配电建设工作可以采用线路变压器相连接的工作模式，在工作过程当中可以使用单母线的方式将其分为四段，每一段之间的单母线和双母线可以进行分开使用，同时每一段母线可以在500kV分段开关当中进行自控装置的设置，有效保证了110kV电路系统输电的稳定性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆其中数字电度表的安装和使用也是一个关键部分，因为电度表在使用过程当中经常会产生一些问题，比如没有准确的同步操作，电流、电压的信号同步也没有在合并单元中加以实现。
3.2与实际相结合，提高业务水平
积极拓展业务，加强培训，保障运维合一的生产模式得到有效开展。首先，要加强对业务培训方面的重视，要客观看待检修和运行工作中存在的差异性，可利用部门之间的交叉培训，遵循先易后难的理念，逐步分层次、系统性、交叉化的培训运维人员，实现运维一体的一岗多能化人才的培养目标。
3.3缓解工作人员的压力
管理层与一线职工在运维一体开展的过程中总是存在担心出事的不良情绪，应运用多层次和多方式的手段来实施运检一体化，并对这一模式的有利条件进行分析，促进职工思想的统一。此外，在刚开始的时候，应从检修人员当中尽可能地选择表现好、素质高的人员，并根据人员各半原则进行配置，关键岗位应由值班负责人来担任。好的思想宣教与科学化的人员选配可以使运检一体化得以顺利进行。
3.4对运维激励模式进行优化
在工作职能与范畴增大的基础上，运检一体化的试点班组和成员自身的工作压力也随之增大，因此，需要建立一个完善的激励机制，应根据从业人员自身的主专业、第二专业技能等级和专业资质来制定奖金奖励、奖金系数和工薪岗级提升的激励制度，充分激发专业人员的工作积极性，实现自主化挖掘试点班组与成员潜能的目标。
3.5优化运维巡视的模式
首先，定期巡视设备，随时掌握设备在运行中的具体情况和变化。寻找异常问题并立即解决是提高变电设备可靠性的主要措施。其次，为提高智能化变电站的日常巡视质量和展现运检一体化的管理优势，就要按照运检一体化工作人员的结构特点建立《运检巡视标准化作业管理办法》，应根据巡视检查的所有环节来分析巡视检查的步骤、措施、内容和责任。最后，对检查流程进行优化、细化、量化，精简检查内容，降低工作量，以实现运检一体化的标准化目标。
3.6对运维检修模式进行优化
随着智能化变电站运维检修管理一体化的实施，年度检修和集中检修都已成为开展过程中的重要生产任务。相关部门要制订并下发《智能化变电站集中检修管理办法》，应对运检人员具体的检修操作步骤、措施、内容和人员责任进行细化、量化、标准化，以便更好地完成变电站中的检修作业。在此基础上，应确保对集中检修的运检作业实现全过程控制。
4 结论
加强对500kV智能化变电站运维一体化的管理不仅是我国智能化电网建设的内在要求，同时也是改善智能化变电站运行问题的必经之路。只有不断探究并将探究得出的有益经验积极运用于实践当中才能保障运维一体化任务的顺利进行，进而为我国电力事业的发展提供保障。
参考文献：
[1]魏志军，李倩.浅谈500kV变电站二次系统智能化设计关键问题[J].工程建设与设计，2018（08）：97-98.
[2]段晋伟.煤矿35 kV智能化变电站工程应用[J].应用能源技术，2018（04）：40-42.
[3]邓梦黎.500kV变电站智能化改造技术方案分析[J].通讯世界，2018（02）：167-168.
[4]凡红涛，陈秋红.220kV变电站智能化改造方案研究[J].电工技术，2018（01）：132-133.
[5]杜宏滨.220kV变电站智能化改造方案探析[J].黑龙江科学，2017，8（24）：72-73.
[6]谢希.500kV智能化变电站运行维护中的问题与处理策略分析[J].通讯世界，2017（23）：180-181.
论文作者:时光
论文发表刊物:《电力设备》2019年第3期
论文发表时间:2019/6/3
标签：变电站论文; 工作论文; 网络论文; 结构论文; 信号论文; 过程论文; 的是论文; 《电力设备》2019年第3期论文;