摘要：随着社会的发展，我国的城市化建设的发展也日新月异。城市的道路交通问题已经成为城市的重点问题之一，因此为了解决相关问题，发展多样化的城市轨道交通已经是大势所趋。而地铁可以将地上的交通压力转移到地下，从而为人们的出行提供更多的选择，大大缓解交通压力。而且由于地铁通行的路段一般都是城市内的繁华路段，因此无论是人流量还是周边建筑物的复杂性，都会对地铁车站的施工造成很大的影响。基于此，地铁车站施工技术的优化就是整个施工阶段的重中之重，进而对施工进度产生一定的影响。建筑单位一定要加强对地铁车站技术的更新换代，这样才能保证建筑工程质量验收过关。
关键词：地铁车站；土建施工技术；进度管理对策
引言
随着城市化建设的不断完善，城市交通建设也在不断的发展之中，但同时也存在很多问题，为了解决这些问题，为多元化城市交通发展建设努力。地铁的建设可以很好的做到这一点，减少交通压力的同时，也可达到升级城市交通的目的。由于地铁区间通常是城市最繁忙的部分，地铁车站的建设将受到交通量和周围建筑物的复杂性的极大影响。在此基础上，优化地铁车站施工技术是整个施工阶段的重要组成部分，对施工进度有一定的影响。施工单位必须加强地铁车站技术的升级，确保施工项目的质量通过验收。
1地铁车站施工技术
在地铁车站建设中，要综合考虑各个方面，对周围的地下空间和周围的各方面环境进行综合考虑，以此做到保持施工质量的目的。
1.1明挖法
明挖法是从地面开始施工，直到基坑底部的施工过程，钢筋混凝土是其主要的施工材料。应该注意的是，整个结构应该从底部到顶部浇筑，然后是回填和道路修复。具体的施工特点如下：1）首先要关注的是施工安全问题，要保证工程在良好的状态下进行施工。2）施工中需关注地表上的工程进展现状，与地表现状相结合进行，从而降低工程造价的成本，达到优化成本的目的。3）当建筑面积过大时，可以对施工进度进行有效的管理和设计，提高施工的整体效率。4）环境的影响对交通工程建设的影响占据了主要的地位，同时也需对当地气候进行重点关注。5）排水在施工中有很大的作用。虽然工程排水结构相对简单，但仍能保证工程质量。6）施工中如果发现基坑较深，应该做好地面沉降的防护措施。
1.2盖挖法
盖挖法主要是在地面修筑维持地面交通的临时路面系统后，构筑地铁车站的施工方法。如果按照路面系统的构成和修建顺序进行分类，可以分为盖挖顺筑法和盖挖逆筑法，下面分别进行讨论：1.2.1盖挖顺筑法。这种方法可以再地面修筑维持地面交通的临时路面及其支撑之后，自上而下开挖土方至坑底设计标高，再自下而上修筑结构的方法。盖挖顺筑法的主要组成部分是钢梁和围护结构，钢梁和路面盖板是临时的结构，需要在车站施工完成之后及时拆除。具体的作业程序应当是：（1）对局部的交通进行疏解或者围挡，保证外围结构的稳定性；（2）用钢梁和路面盖板组成的盖瓦系统覆盖路面，这样有助于恢复交通；（3）按照顺序履行程序进行车站主体结构的工程作业；（4）拆除盖挖系统，恢复永久的路面形态。除了临时的路面系统之外，盖挖顺筑法的作业程序、结构方案和明挖法的施工技术基本相同，特点是：（1）封闭道路时间不是很长，而且可以进行分段实施的施工技术，后续施工对于地面交通不会有太大影响；（2）工程造价相对较高，大型机械应用受到限制，施工的工程进度比明挖法更长。1.2.2盖挖逆筑法。盖挖逆筑法的作业程序是：（1）封闭道路交通，做好中间支撑柱及边墙围护的结构；（2）明挖至顶板底面标高的地方，对顶板进行浇注，然后回填覆土以保证交通能够及时恢复；（3）继续向下对基坑开挖，而且应该保证剩余的车站结构能够维持正常的施工进度。特点为：（1）对周围环境的干扰时间相对很短，可以有效防止出现地面沉降问题，对地下管线也能起到很好的保护作用；（2）结构可以实现临时受力和永久受力；（3）盖挖逆筑法需要与侧墙共同承受结构的竖向载荷；（4）对地下连续墙和楼盖的连接节点需要进行科学处理；（5）施工难度和造价都不是很高。
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2地铁车站施工进度管理实施路径
2.1加强工作人员的专业能力和整体素质
地铁车站工程质量的保证，与施工队伍的整体能力有着直接的关系。所以，在地铁车站项目的管理阶段，需要对施工团队的人员进行筛选，整体能力进行提升，所以，站内项目管理阶段，需要对施工队伍的整体能力进行提升。技术施工专业施工人员需要对上岗证及相关的证书进行验证，保证团队的整体能力。定期对团队中的施工人员进行全面培训，保证能够与时俱进的施工能力。同时，需要对员工的能力进行评估，保证团队中低水平人员能力的提升。对于施工过程中可能发生的紧急情况和困难，必须制定相应的应急预案，确保建设工程正常进行，不受毁灭性打击。在施工过程中，要保证施工规范，使施工按施工进度有序进行，确保施工顺利进行。
2.2对建筑材料进行有效的管理
保证能够在施工中充足提供地铁车站施工工程的有效进行，与建筑材料也有着直接的关系，所以，在施工中能够保证材料的充足供应是地铁站内建设项目管理的重要任务。施工方应该根据实际的施工进度进行材料引进的规划，制定详细的计划和预算。在采购的过程中进行质量检验，特别是在正式进入施工现场之前，应对材料进行抽样检查，提高材料的质量保证水平，减少材料对地铁站内建设质量带来的影响。施工现场的建筑设备也是如此。施工现场的各种机械设备，由有关部门检查。
2.3对地铁站内施工中会存在的问题和风险进行预估
项目管理阶段，首先要对施工过程中各种对施工质量、施工进度产生影响的因素进行预估，同时需要有相应的应急方案作为备用，以此来完善地铁站内工程管理体系，在施工团队中，树立好有效的防范和改进意识措施。确保施工各方面严格按照程序进行，及时解决施工过程中可能发生的各种事故，确保工期不延长。同时，企业必须预见影响施工进度的环境因素、人员因素和事故，并做好相应的管理工作，最大限度地减少施工单位的损失。
2.4完善监理工作
建设监理单位是工程项目有效进行的重要参与者，需要与施工单位之间进行密切的合作，从而保证施工项目能够有效的进行。在工程进行的过程中，监理单位应该将自身的优势充分的发挥出来，在面对项目施工过程中出现的风险和意见进行有效的管理和防治。制定科学的、民主的项目实施计划，优化项目进度，同时确保各方利益，满足业主和公众的期望。
2.5加强验收工作
地铁站内施工结束后，应该进行验收检查，主要分为以下几个方面：第一，对在施工中没有按照原计划施工图纸进行施工的地方进行重新画图保存，将图纸的变更相关信息备注下，反馈到监理部门。主持召开相关会议，明确解释施工中未按照原计划施工图纸要求进行的原因。第二，数据管理；管理的连续性和完整性，如工作交接的需要，应确保所传输数据的完整性；第三，保证施工过程中的质量，及时纠正不符合要求的部位。
3结束语
施工进度对于整个地铁车站工程质量意义重大，因此必须引进相应的技术，建立科学的管理体系，规划相应的施工进度，从而降低地铁车站工程的成本，保证工程的质量。
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论文作者:周博文
论文发表刊物:《基层建设》2019年第15期
论文发表时间:2019/8/6
标签：地铁论文; 车站论文; 施工进度论文; 结构论文; 站内论文; 路面论文; 工程论文; 《基层建设》2019年第15期论文;