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摘要：随着社会经济的不断进步和发展，社会基础设施的建设也进入了新的开始，其中城市的道路建设在很大程度上反映出社会经济所带动的城市发展程度，直接影响着社会民众的实际生活水平，道路建设能够推动社会发展和民众生活水平质量的提升。城市道路建设属于市政工程的一部分，对城市化发展起到最大的推动作用，路基路面是道路主体工程，若出现建设质量问题，会直接影响城市的发展和城市的市容。因此，要注意市政道路建设中的路基路面施工技术研究和落实，从而保证最终的道路建设质量和建设水平。
关键词：市政工程；路基路面；施工技术研究
一、施工主要技术分析
对施工技术的分析能够有效帮助解决施工中出现的问题和施工遇到的难题，施工过程中合理组织及管控，决定着施工最终质量和最终效果能否达到规划的目标，因此，首先对施工技术进行主要的分析，以确保施工的顺利进行和有效开展。
（一）路基施工技术
路基施工技术的有效实施是做好道路施工的基础，也是保障性作业之一，因此在实际的建设环境当中，应对于施工现场进行测量和，采用全站仪和水准仪，以确定道路的建设中线位置，以及建设道路的宽度、高度等，在进行测量的过程中，就能够得出道路的建设所需要做的基础工作。例如实际的测量高度超过预设的道路建设高度，就要将建设场地进行土方的开挖，反之则填筑土方。
（二）基层施工技术
基层施工技术的质量直接影响着道路最终的施工建设质量，因此基层的施工建设技术要保证原材料的质量可靠，并且就水泥稳定土基层工作来说，必须保证搅拌到施工完成不能够超过3小时，碾压结束后进行相应的洒水、养生。
（三）面层施工技术
面层的施工质量直接影响着最终的道路使用，其直接承受着来自行驶车辆的压力以及外部环境的影响，所以要保证面层具有一定的硬度和耐磨性，从基础的沥青路面铺设中进行控制，以连续性、缓慢、不间断的形式摊铺沥青。
二、市政工程路基路面存在的质量问题
（一）路面出现形变
路面形变是一种比较常见的质量问题，这种问题出现的原因多是由于高温天气当中，当路面沥青混合料尚未完全硬化，由于汽车行驶造成的压力，造成路面出现压痕，从而逐渐形成形变，影响实际的行车安全和工程质量。此外，出现形变的另外一个因素就在于建设材料的离析程度和空隙率不达标。一般建设环境下，空隙率越小，容易造成的形变规模也就越大，因此在当车辆对路面形成压力时，路面出现的形变程度就会变大。
（二）路面出现裂痕
路面出现开裂是影响公路道路实际安全的首要影响因素，主要就在于当路面出现较小的裂痕时，不仅会影响到实际的行车安全，也对于公路路基造成影响，因此在当遇到天气变化，雨水透过裂痕进入到路基，就会使得路基的含水量发生变化，从而软化路基，会进一步使得公路在受到更大压力时出现坍塌和凹陷。
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（三）路基出现下沉
路基出现的下沉是由于在公路建设时，人工形式的土方开挖或者填筑，造成路基下方的土层出现不稳定的情况，以此在其上方进行路基、路面的建设，就会在后期的公路行车过程中，由于行车的压力导致路基下方的土方凹陷或者出现下沉，直接影响着路面的平整和行车稳定。
三、提升工程建设质量的途径和技术措施
市政工程的建设质量在很大程度上取决于技术的实现程度和对于施工的质量管理以及技术管理，从而使得道路质量能够得到最大限度的保障，但同时由于施工现场当中存在的影响因素以及施工后期的天气、地质变化，也容易使得道路的质量出现问题，因此，要从建设初期的质量控制到建设后期的质量维护中不断加强道路的使用安全和使用稳定，以此使得公路作为社会发展和经济进步当中基础的设施，为社会民众的生活质量和社会的进一步发展提供保障。
在市政道路施工中，施工原材料的质量好坏是影响工程后期使用质量和使用安全的基础，因此在市政道路的建设当中，要把握原材料的使用质量，对不同地区的道路建设选择耐高温、抗冰冻、耐磨损以及抗压等不同规格的材料，例如在高原冻土层的道路建设中，要选择抗冰冻的材料作为基础建设材料，而在高架桥等的桥梁道路建设中，要选择抗压、耐磨等规格较高的材料。
（一）加强施工原材料控制，防止沥青路面出现形变
沥青路面出现的形变是影响公路行车稳定和行车安全的首要因素，因此在现阶段的市政道路建设中，要注意沥青路面的质量控制，从加强原材料方面进行，控制沥青材料的拌合、施工温度，以及改性沥青的混合料在运输、摊铺以及压实等工作中，要加强施工监督，注意施工要点。首先，抗剥离剂掺量的大小，应该结合沥青的实际用量以及拌合量多少进行综合考量；其次，控制沥青的材料摊铺时间、温度，将现场施工的温度控制在合理的范围内；最后，做好沥青路面的压实，严格按照初次压实、再次压实以及最终压实3道工序进行。此外，沥青路面在通车使用过程中，严禁超重车辆通行，以避免路面出现变形，影响行车安全和行车稳定。
（二）路基施工做好土方压实
在市政道路进行建设的过程中，路基出现的坍塌或者凹陷，会直接对路面造成影响，使得路面出现开裂、下沉，因此施工建设中要注意对路基施工中的土方压实，以避免道路质量问题的出现。首先，做好土方的开挖，对建设前期需要进行土方开挖的工程环境中，将土方的开挖范围和面积进行确定，并且在开挖之后做好相应的压实，避免其中存在压实不牢固、压实不全面的情况出现；其次，综合考量天气原因和地质原因，对存在软土地质的土层进行换填及处治，以保证路基建设的质量；最后，在需要进行土方填筑的工程环境当中，施工前期做好工程测量，在需要填筑的范围内将填筑之后的土方进行压实处理，从而保证路基的建设能够在稳定的土方基础上进行。
（三）做好路面排水与路面的养护
路面的积水是造成路基下沉、路基塌陷的原因之一，并且直接影响到公路的使用安全和使用质量，所以，要做好路面的排水和养护，首先，在施工前期就要建立公路的排水渠和排水沟，如果特殊环境中降水较大时，可以建立排水地下管道，已加强公路的排水能力，防止水分渗透到路基造成路基塌陷；其次，做好公路后期的养护工作，组织相应的巡查人员，定期对已发生质量问题的路段进行检查，若发现存在路面开裂、路面缝隙等情况，要及时做好上报处理工作，并且在能够进行简易处理时，要先处理，从而避免出现更大的缝隙；最后，在公路建设完成时，要制定相应的通行规定，对于载重较大车辆，要严格控制其通行的范围，杜绝超重车辆对公路造成质量损坏。
四、总结
总而言之，对于市政工程的道路建设，路基路面施工技术的有效实施和顺利开展，是能够保证公路最终使用质量和使用安全的前提和基础，并且遵循既定的施工技术要点和做好施工质量的控制，将最大限度的解决当前公路当中存在的路面形变、开裂、路基下沉等现象。
参考文献
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论文作者:任金伟
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年7期
论文发表时间:2019/7/11
标签：路基论文; 路面论文; 道路论文; 土方论文; 质量论文; 公路论文; 施工技术论文; 《建筑学研究前沿》2019年7期论文;