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摘要：随着经济的快速发展，道路与桥梁的需求增加。道路与桥梁作为交通网络中不可缺少的一部分，承担着重要的辅助作用。但道路与桥梁长期受到外部因素的困扰，需要研究出方案来预防隐患。本文首先分析了道路与桥梁进行路线设计需要考虑的因素，其次分析在路线设计时存在的隐患，最后针对存在的隐患，提出路线设计时解决问题的方案。意在旨提高道路与桥梁的质量，保障人民的生命安全，推动国家经济健康发展。
关键词：道路与桥梁；路线设计；隐患；解决方案
1.路线设计时存在的隐患
1.1自然因素
道路桥梁长期裸露于自然环境中，受自然环境的影响较大。每天受阳光暴晒，会使道路与桥梁的材料风化或变质。由于自然灾害发生的频率较小，但是伤害较大。常见的自然灾害有暴雨、泥石流、酸雨、地震等，这些都会损害道路与桥梁。
1.2缺乏科学的设计方案及高技术人才
在进行道路与桥梁的路线设计时，先要有一个整体思路，制定好每一个步骤，才能在施工过程中做到井然有序。然而很多道路和桥梁在路线设计时缺乏科学的设计方案。其中一个原因是没有对当地的实际情况进行全方位的了解，习惯套用传统道路与桥梁的设计模板，严重导致施工的进度和质量。还有一个原因是没有学习成功的案例和经验，只是保守的进行设计，没有融入先进的设计理念。这样的后果是道路和桥梁基本没有创新而言，比如吸水性较好的原材料，可以使道路和桥梁看起来更加平整，使用效果较好。可以适当的根据实际情况，对道路和桥梁形态设计上有一些先进的创新，提高道路和桥梁的视觉效果和使用效果。结合上面的意见，进行科学的路线设计，会取得事半功倍的作用。
在路线设计中，最重要的是设计师，设计师如果没有过硬的专业知识与技能的话，可能会导致整个工程的失败，造成资源的浪费，投入的人力、财力也白白浪费。
1.3施工过程中缺乏调整和维护
在道路和桥梁施工过程中，仅仅只有一个方案是不科学的。需要有几个备用方案，因为我们无法保障正在实施中的方案可以使用到最后，也无法预料到施工过程中可能发生的突发情况。但很多施工工程的路线设计只有一个，遇到突发问题的时候手足无措。还有一个问题是施工部门彼此是独立的，各部门按照自己的那部分开始施工，基本不和其他部门交流，到最后要全部连接到一起的时候才发现对不上，只能返工，这也会造成时间、资源的浪费。其次是施工过程中的管理和监督的力度不大，滋生了为了省钱买质量较差的原材料。在施工过程中对工作中的细节不重视，工人的专业知识和技能较弱，安全意识薄弱。以上都会为道路和桥梁的路线设计埋下隐患。
1.4缺乏施工的严格标准
在道路与桥梁的路线设计中，缺乏严格的验收标准。当一个设计环节没有达标时，就会对后面的环节造成极大的影响。施工团队比较松散，没有纪律，管理人员得过且过。这些可能都会导致在施工过程中出现问题。对施工团队与管理人员制定严格的标准，施工工地上安全第一，质量为重。对人和对物都要有严格的标准，否则等出现问题时再补救只是徒劳。
2.路线设计的解决方案
2.1最大化减少自然灾害对路线设计的影响
在修建道路和桥梁时，最先要考虑的就是自然因素。因为自然因素不可控，只能通过技术最大化的减少对施工过程的影响。首先要对修建的地段进行分析，分析的方向包括地理位置、降雨量、地质结构、经济发展速度以及近几年发生的自然灾害等。其次通过精密的测量，确定具体的修建位置，然后进行路线设计。如果有技术的话，可以利用互联网资源，在电脑上对路线设计进行模拟修建。在电脑上模拟道路与桥梁修建好之后，在面临自然灾害时会受到怎样的损害。这样就可以了解到设计路线上有何不足，就可以提前修改，防范于未然，可以减少很多麻烦，其实也是为了道路与桥梁的安全与质量着想。最后，在面对自然灾害这一问题时，就需要对道路与桥梁进行定期的检测与维修，这样就可以及时的避免很多安全隐患与事故。
2.2培养高素质人才与优化设计方案
在进行道路与桥梁的路线设计之前，需要有高技术的人才作为支撑，除了他们自身的知识与技能之外，还需要在路线设计之前进行全方位的培训。并且学习先进的设计理念与技术，也可以聘请高技术的人才来担任设计管理者，因为他们拥有丰富的实战经验，专业的知识与技能。在路线设计的过程中可以提高的工作的效率，可以保障工程的按时并且有质量的完成。同时也可以聘请一些年轻人，因为他们的思想活跃，可以在交流和引导中迸发出创意的点，不断优化路线设计的方案。对于施工团队来说，需要对他们进行相关知识与技能的培训，还有安全意识的培养。在道路与桥梁的道路设计中首先要整体的考虑设计方案是否合理。根据当地的实际情况，并对未来可能遇见的问题进行预设。比如在修建道路的时候，如果坡度较高，需要增加道路的缓和曲线，通过曲率的逐渐变化，让车辆的操作更加顺畅，提高驾驶的安全与舒适度，如图1。其次修改设计方案中不合理的地方，最后在每一个环节都先提出预备方案。在出现突发情况的时候能快速的反应并作出相应的解决方法。
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图1 缓和曲线实例
2.3严格的监督和管理
在道路与桥梁的施工中，要建立一支监督和管理的队伍。在施工过程中，要随时对工程的质量进行监督，如果发现有不合格的地方，要及时的反应并返工，直达到达标准为止。还要对工程不合格的参与者与管理者做出一定的惩罚，对工程合格的参与者和管理者进行奖励，激发他们工作的积极性。还有就是要对施工的团队进行相应的管理，需要制定出一个管理细则。比如，上班时间、休息时间、培训时间和工作流程等，每一点都需要细致，可以在细则上有合适范围的改变，但不影响整体的工作进程与质量。
2.4对设计与施工制定严格的标准
在设计与施工的时候，需要制定严格的标准。在进行路线设计时，严格按照专业的知识进行设计，贴合实际，严禁为了方便套用其他地区的设计方案。最后与团队合作，制定出科学合理的路线设计方案。在施工过程中，首先对施工的原材料的质量进行严格的筛选，避免出现伪工程。在施工过程中，需要随时对已经完成的过程进行质量测验。这些检测都需要有一个严格、安全的标准，如果遇到质量不合格的工程，不能害怕麻烦，要重新返工，不然会造成难以想象的后果。
3.结束语
道路与桥梁的路线设计是一个复杂的过程，需要相关部门共同努力。虽然道路与桥梁的建设技术已经接近成熟，但还是存在一些问题，需要相关部门在安全与质量的前提下，进行一定的创新，使道路与桥梁的建设更加科学合理化。
参考文献：
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[2]余振，辛涛.针对市政道路桥梁设计中隐患分析及解决方案探究[J].住宅与房地产，2018（13）：257.
[3]郝彦龙.道路与桥梁的路线设计的隐患及解决策略研究[J].工程技术研究，2017（10）：201-202.
论文作者:王帅超
论文发表刊物:《防护工程》2018年第27期
论文发表时间:2018/12/17
标签：桥梁论文; 道路论文; 路线论文; 隐患论文; 过程中论文; 质量论文; 设计方案论文; 《防护工程》2018年第27期论文;