摘要：随着人们对交通便利需求的不断提升，公路建设项目也呈现着逐渐增加的趋势，混凝土路面的施工质量也受到施工工序控制、工艺水平、原材料等多种因素的影响。为了满足人们对混凝土路面质量的需求，保证混凝土路面的使用年限和使用性能，在不断完善相关设计的过程中，还要对施工使用材料的质量进行严格控制，不断规范施工操作，完善施工流程，确保施工质量。本文对农村公路水泥路面的施工技术进行了探讨。
关键词：农村公路；水泥路面；施工技术；应用
农村公路的建设直接关系着农村居民生活质量的提升，目前，农村进行道路建设时，多采用水泥混凝土路面，但多种因素导致其施工质量不佳。对此，工作人员应结合实际施工情况，加强对施工材料与施工技术的管控，细化水泥混凝土的设计配合比，从而提高路面的抗裂性能。
1影响农村公路水泥混凝土施工质量的主要因素
1.1混凝土的强度
混凝土强度是否合乎标准直接关系到整个公路水泥混凝土的施工质量。一般在进行路面施工前，技术人员会对使用的混凝土进行强度测试，看其是否满足设计要求，只有经过强度测试且满足设计要求的混凝土才能被用于施工。通常，因为施工环境以及手段的不同，在进行强度测试时混凝土整体配置与工程实际投入使用的混凝土配置存在一定差异。此外，在制作混凝土的过程中，其它因素会导致出现粗制滥造的问题，如部分施工企业盲目追求经济利益而对粗骨料粒径、细骨料含泥量以及有机物含量控制不严，导致在施工过程中混凝土强度不能满足施工需求。
1.2混凝土水灰比的合理程度
水灰比是指混凝土所使用的水与水泥的质量比，水灰比大小直接影响到混凝土的强度。一般来说，混凝土水灰比与混凝土强度成反比关系，也就是说，在特定范围内混凝土水灰比越大则强度越小，反之混凝土强度则越高。在农村公路项目施工中，由于技术人员、施工人员的专业水平层次不齐，缺乏对水灰比的正确认识，因此在进行混凝土拌和时不能严格按照设计要求进行配比，而过多依靠所谓的“直觉、经验”，造成拌和成的混凝土不符合设计要求，影响公路施工质量。
1.3浇筑后的混凝土保养程度
许多农村水泥混凝土完工并经过晾晒后就被直接投入使用，缺乏路面后期的养护工作，结果缩短了水泥混凝土路面的使用寿命。此外，一些施工企业过度追求工程进度，忽视后期的养护工作，导致混凝土路面因养护措施不足而出现结构不紧密，甚至在完工后短时间内路面就出现裂纹，极大程度上影响了路面承载力以及使用寿命。尤其在冬季路面施工时，天气温度较低，若缺乏混凝土养护措施，则开春后温度升高，路面极易因热胀冷缩而出现裂缝，影响工程施工质量。
2农村公路水泥路面施工技术的应用
2.1基层准备、模板支立
①基层准备。需开展洒水养护，并做好压实前的精细整修、压实后的刨平和铲除隆起，如出现摊铺差错，需采用高处铲除、低处加厚硅混凝土面板的措施，不可开展薄层添加处理。值得注意的是，混凝土浇筑前必须进行两次基层洒水处理，降温、湿润为处理的主要目的。②模板支立。在完成路面基层清扫后立模，需保证模板安装顺直、平整、稳固且无扭曲，相邻模板间不应出现高低错台、前后错茬、底部漏浆等现象。为保证模板可满足后续施工要求，严禁在基层上挖槽嵌入安装模板，模板的脱模剂（混凝土拌和物接触面）涂刷、接头的塑料薄膜密封也需要得到关注。
2.2混凝土搅拌、运输
就通常而言，在农村公路水泥路面的施工工作中，主要采用混凝土搅拌施工的方式，主要搅拌方式为双卧轴式，通过这种搅拌方式可以有效保障原材料能得到充分的混合与搅拌，通常情况下需要将搅拌时间控制在60-90s左右。待混凝土搅拌结束以后，需要将搅拌好的混凝土及时运用到混凝土施工当中，另外，在混凝土的运输过程中，应当注意到，需要有效避免混凝土产生污染或离析。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆倘若混凝土在运输过程中遇到了恶劣的高温、暴雨、大风天气，应当对其予以有效的保障措施，通常以掩盖为主。
2.3摊铺和振捣混凝土
2.3.1摊铺混凝土。混凝土摊铺主要是把基层上面的混凝土根据一定的厚度填充在模板之中。混凝土摊铺之前应根据天气、地表温度情况对路基或路面基层表面洒水处理，以防止混凝土下部分的水分被基层吸收，从而减少对混凝土强度的影响；混凝土摊铺时要以机械为主，并辅以人工配合，使用振捣梁进行相应的平整，振捣梁在工作的时候需要和路面保持垂直，并在两边进行纵向拖行，从而保证表面泛浆均匀，发现离析时要及时现场拌和均匀，在出现缺料的位置要人工用混凝土进行填充，不能使用纯砂浆进行填充，若出现混合料较多的情况应当将其立即铲除，做到摊铺均匀、平整、饱满。
2.3.2振捣。振捣混凝土的过程中，利用插入式振捣棒振捣混凝土。振捣过程中，需要利用网格插入振动棒实施振捣，要做到轻插慢提，结合现场实际情况确定振捣时间，当表面不再出现气泡即可停止振捣。控制振捣时间，避免出现过振的问题；控制振捣棒和模板的距离，以200mm为宜；整个过程都要实现满幅振捣；拉杆和传力杆以及钢筋在振捣过程中要避免出现碰撞问题。
2.4光面和平整
在完成混凝土振捣后，需用平板振动器对混凝土进行提浆，再采用磨光机在混凝土凝结前分两次进行光面平整。第一次需使用揉压的方式，完成压实及排除表面的泌水，同时保证砂浆均匀程度相同；再根据混凝土属性、天气、气温等因素，间隔4～8h后进行第二次平整，使混凝土析水全部排出、鬃眼消失，混凝土表面平整密实。整个抹面过程中用力不能太大，速度要均匀，以确保平整度满足设计要求。
2.5压纹
在混凝土终凝之前，需要采取压纹的方式进行抗滑处理，压纹深度控制在2～3mm；针对陡坡等特殊路段，压纹深度要控制在4～5mm。压纹过程中，如果压纹器无法满足重量要求，可以通过配重加深压纹深度。在陡坡位置，可以利用压纹格栅完成压纹，控制压纹格栅的间距在8～12cm。如果抗滑纹路比较宽，且具有较多边缘缺口，可以利用刻纹机实施混凝土压纹，以形成均匀的纹路，保障抗滑效果，同时也可以避免损坏路面，提高农村公路的行车舒适性。
2.6接缝处理
施工缝、横向缩缝、胀缝的接缝处理均影响农村公路水泥混凝土路面质量，因此总结了如下接缝处理要点：①施工缝。需在每天摊铺结束后设置与路中线垂直、与缩缝重合的横向施工缝，特殊情况导致施工缝无法与缩缝重合时，需采用设螺纹传力杆的企口缝形式。②横向缩缝。需采用等间距布置的方式布置横向缩缝，且最小板长不小于板宽、最大板长不大于6m，横向缩缝一般采用切缝法施工，施工过程需将切缝时间控制在24h内且切缝深度控制为1/4板厚。③胀缝。一般情况下农村公路水泥混凝土路面需每隔500~700m设置一道胀缝，同时需要设置传力杆和胀缝板。
2.7养生、灌封
①养生。养生需在拉槽完毕后立即进行，一般采用覆盖保湿养生方式，通过及时洒水保证混凝土表面始终处于潮湿状态，即可为农村公路水泥混凝土路面的质量提供有力保障。一般情况下，养生时间应控制在14~21d，并严禁车辆通行。②灌封。在完成缝内杂物的彻底清除后，即可采用专用填缝料灌注填缝，这同样能够为路面质量提供保障。
综上所述，在农村公路水泥混凝土路面施工过程中，利用科学的施工技术，可提高农村公路质量，保障行车安全性和舒适性。
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作者简介：李万燕，身份证号：32070619770722xxxx
论文作者:李万燕
论文发表刊物:《基层建设》2019年第23期
论文发表时间:2019/11/15
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