摘要：现阶段建筑行业发展速度较快，多数建筑工程普遍会用大量钢筋施工材料，但钢筋施工材料自身性能、质量与整体工程施工质量之间具有密切联系，需相关部门与工作人员提高对钢筋检测工作重视程度，针对钢筋自身性能，采取科学合理检测方式，确保钢筋性能能够满足相关规定与标准，为建筑工程施工顺利开展提供帮助。因此，本文主要针对建筑工程钢筋检测试验技术和未来发展趋势进行分析，并提出科学合理的建议。
关键词：建筑工程；钢筋材料；检验测试；测试技术；发展趋势；分析研究
依照相关调查数据显示，多数建筑工程在实际施工过程中，经常会出现钢筋材料质量方面的问题，导致整体工程施工安全和质量不能够满足相关规定与标准，其主要原因是由于不能对钢筋材料质量和性能严格控制和管理。所以，建筑工程在实际施工过程中，为加强建筑工程自身安全性和质量，需相关部门与工作人员提高对钢筋材料检测工作重视程度，并依照钢筋自身性能，采取先进化检测方法和试验技术，确保钢筋材料能够满足建筑工程施工中需求与标准，提高建筑工程施工质量，为建筑行业健康发展提供帮助。
1.建筑工程中钢筋检测试验技术
1.1原材料检测
钢筋材料在进入工程施工现场时，工作人员依照国家相关规定和标准，开展原材料检测工作，在满足相关规定与标准后，才能够开展后期工程施工。
1.2检测工作要求
首先，钢筋材料在进入施工现场时，需针对钢筋外观检查，确保其自身具备平直性特点，避免出现损伤问题和现象。其次，钢筋在进入施工现场时，依照施工现场进入批次，开展抽样工作，检查产品自身合格证和出厂检验报告以及复验报告。最后，针对钢筋材料外观，只是属于表面检查，钢筋材料在建筑工程施工中占据重要位置，确保相关性能都能够满足国家相关规定与标准，在开展钢筋性能检查工作时，对钢筋材料自身拉伸性和弯曲性以及焊接骨架等多个方面内容重点检查，避免出现不合理问题，确保钢筋材料性能够满足建筑工程施工需求与标准。
2.钢筋性能检测方法
2.1钢筋拉伸性能检测
针对钢筋材料自身拉伸性，能够通过伸长率体现出来，在开展伸长率检测工作时，能够了解钢筋自身拉伸性能，但在开展产伸长率检测工作时，需采取拉力试验机和分数显示机械检测钢筋自身抗拉强度。主要分为以下几个方面流程：第一，积极开展预热操作，调整试验机设备检测限量。第二，检测钢筋样品放置在试验机设备内部后，启动试验机。第三，在启动试验机后，记录相关数据，如数据出现停止时保持不变，就能够说明此数据为试验钢筋屈服点。第四，开展拉伸实验钢筋工作，直到钢筋出现断裂问题，钢筋断裂时数值能够作为试验钢筋最大拉伸数据。
2.2钢筋弯曲性检测
现阶段多数施工企业在开展钢筋弯曲性能检测工作时，普遍会采取冷办法处理工作，同时通过弯曲试验机和万能实验机开展检测工作。另外，在开展钢筋弯曲性能检测工作时，提高对长度和弯心直径以及速度重视程度，确保钢筋样品能够呈现180度弯曲。但针对弯芯直径，依照钢筋材料型号要求，采取科学合理弯芯，确保能够检测钢筋是否存在断裂和裂痕的问题和现象，进一步检测钢筋材料自身弯曲性能。但开展钢筋弯曲性能检测工作时，会提高对钢筋反向弯曲测试要求与标准，需相关部门与工作人员提高重视程度。除此之外，在开展反向弯曲试验工作时，需确保试样能够绕弯曲圆弧进行弯曲，并对试验环境温度控制，确保能够满足相关规定和标准，在完成弯曲试验工作后，需在100度温度下，开展时效热处理工作，在空气中自由冷却，为后期反向弯曲试验工作提供帮助。
2.3钢筋气压焊接头检测
开展焊接工作前期，需开展钢筋焊接工艺性能试验工作，其中主要包含拉伸试验和弯曲试验内容。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆但依照钢筋气压焊接头试验结果显示，其自身强度需确保能够满足钢筋自身相关规定与标准，如果不能够开展拉伸试验工作，需采取弯曲试验方式，在开展弯曲试验工作时，去除试验钢筋受压面凸起部分，确保与钢筋整体表面具备齐平性特点。
2.4钢筋焊接骨架与焊接网检测
在实际开展钢筋焊接骨架和焊接网检测工作时，主要包含外观检测和性能检测以及剪切实验工作。首先，在开展外观检验工作时，需针对同一类型材料开展分批次检测工作，抽取数量需分组限量。其次，针对一些多种钢筋直径组合而成焊接骨架，需开展力学性能检测工作，但针对冷拨低碳钢丝焊点和冷热带肋钢筋扎焊点和以及热钢筋焊点开展抗剪试验工作内容。最后，针对较小钢筋材料，需通过开展拉伸试验工作检测其自身性能。
3.公路桥梁试验检测技术发展前景
3.1提高公路桥梁试验检测技术创新水平
我国当前公路行业发展速度较快，但公路桥梁工程施工质量与公路桥梁行业发展速度之间具有密切联系，公路桥梁工程在实际施工过程中，试验检测工作在其中占据重要位置，公路桥梁工程开展试验检测工作时，普遍会运用无损检测技术和现场压实度检测技术以及雷达试验检测技术，相关检测技术能够充分发挥自身的作用和价值，在实际运用过程中，会出现一些不合理问题，需相关部门与工作人员提高重视程度，加强公路桥梁试验检测技术创新工作水平，同时积极运用先进化射线检测技术，通过红外射线开展公路桥梁检测工作时，明确裂缝和损伤问题同时，检测钢筋材料内部情况，进一步提高公路桥梁整体工程施工质量，我国当前公路桥梁工程施工质量不断提高，逐渐加强对公路桥梁检测技术的要求与标准，为进一步提高公路桥梁工程施工安全性，需促进公路桥梁检测技术创新工作得到进一步落实，不断优化传统检测技术，为公路桥梁行业发展奠定坚实基础。
3.2建立完善实验检测流程
公路桥梁在开展实验检测工作时，经常会遭受到外界环境因素的影响，需施工企业能够依照施工现场状况和特点，建立完善试验检测流程，避免遭受到外界环境因素影响，提高检测公路检测工作流程规范性特点，但在建立科学合理试验检测流程情况下，确保其自身具备可操作特点，依照施工管理制度，促进相关工作人员在开展工作时，依照规章制度开展操作工作，如果出现不合理问题，采取严厉惩罚措施。另外，针对施工企业定期开展相关检查工作，确保试验检查工作流程具备完善性特点，进一步加强公路桥梁工程施工质量。
3.3提高公路桥梁试验检测工作人员自身综合素质
公路桥梁试验检测工作自身具备复杂性特点，会涉及到多方面内容，针对检测工作人员，确保其自身专业水平与综合素质能够满足相关规定与标准。但依照相关调查数据显示，现阶段多数质量检测工作人员，其自身专业水平与综合素质较差，不能够满足试验检测工作需求与标准。所以，需施工企业提高重视程度，定期开展相关培训活动，加强检测工作人员自身专业水平，为公路桥梁试验检测工作顺利开展提供帮助。
结论：综合上文所述，我国当前建筑行业发展速度较快，但钢筋施工材料试验检测工作与整体工程施工质量之间具有密切联系，需相关部门与工作人员提高对施工钢筋施工材料检测工作重视程度，但在开展建筑工程师钢筋施工材料检测工作时，需对各个检测环节严格控制和管理，并采取先进化检测方式和技术，确保能够满足国家相关规定和标准，提高钢筋检测工作结果准确性，进一步加强建筑工程施工质量和安全性，最终保障建筑行业能够健康发展。
参考文献
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论文作者:柏小民
论文发表刊物:《基层建设》2019年第28期
论文发表时间:2020/1/13
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