摘要：本文阐述了市政道路沥青路面施工技术的意义，对市政道路沥青路面施工中所存在的问题进行了详细分析，同时深入探讨了市政道路沥青路面施工技术的要点，以供参考。
关键词：市政道路；沥青路面；施工技术
前言
市政道路是城市建设的一项重要的基础设施，其与人们的日常生活有着十分紧密的联系。现阶段，沥青路面施工技术已经成为市政道路施工中一种十分常见的技术形式。道路应用的过程中由于受到碾压和其他因素的影响出现了不同类型和不同程度的病害，因此施工中应加强施工质量管理，促进工程建设的顺利竣工。
1市政道路沥青路面施工技术的意义
当前阶段，沥青路面是市政道路施工建设常用的形式。其中，摊铺与碾压施工技术，是保证路面结构平整、提高车辆行驶舒适度以及达到耐磨性工程建设目标的关键。然而，因沥青路面实际施工开展的条件恶劣与材料设备所处市场环境多元化发展，增加了工艺复杂性。此建设背景下，市政道路沥青路面施工易出现平整度不够与泛油问题。为对其进行控制，沥青路面施工技术人员应对实际工程建设遭遇的问题现象进行分析，以在明确问题产生原因基础上，对其进行对应的优化与调整。如此，沥青路面在市政道路建设中的价值效果就能充分发挥出来，进而优化所处的道路交通系统运行环境，推动地区的现代化经济发展进程。
2市政道路沥青路面施工中所存在的问题
2.1车辙
车辙就是车辆在行驶过路面后所留下的车轮痕迹。车辙的形态与路面养护的质量评估息息相关。沥青路面本身具有一定的弹性，因此可以反映出不同的道路情况。施工方可以通过车辙来判断沥青路面使用的质量和期限，从而根据不同市政道路的不同状况来进行相应的修缮[1]。但在当下的工程质量管理过程中，施工单位却往往无法及时发现相关的道路问题。在车辙已经对路面造成了一定的挤压和变形时，不能尽快地完成对市政道路的维护工作，从而降低了居民出行的舒适性与稳定度，并对路面结构的承载力带来负担。
2.2裂缝
沥青主要由非金属衍生物以及碳氢化合物混合而成，表现出较强的弹性特征。虽然沥青技术已经大范围应用到了市政道路的建设中，但它仍然存在着较为明显的缺陷，即一旦温度产生变化，沥青就会出现一定的胀缩现象。而这种现象就会给已经建设完成的路面带来十分不良的冲击。比如降低路面的平整度、承载力以及抗压力。当施工单位不能及时解决沥青胀缩现象所带来的裂缝问题时，就会给道路运行带来一定的安全隐患。
2.3磨光
在经受长时间的车轮碾压之后，沥青路面就会产生一定的磨光现象，从而减少车轮与地面的摩擦力，容易致使车辆打滑而出现一些安全事故。施工单位应严格按照标准科学配比沥青混合料，以尽可能地减少安全隐患，保障路面质量。
2.4剥落
当沥青混合料配比产生问题时，就往往会导致剥落情况的出现。沥青的剥落现象会因为路面温度的升高而越发严重，再加之路面基层含水的问题，给道路的安全运行带来越发不良的影响。
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3市政道路中沥青路面施工技术要点
3.1合理选择矿料
优质的施工材料的选择是保障道路施工质量的基础。而砂石矿料往往是决定路面质量的关键性材料。因此在市政道路的建设中，砂石矿料的选取标准应该更加严格。相关负责人在进行原料挑选时应按照要求细致查检砂石的尺寸、形态以及含水量。而在实际的道路施工中，为了确保路面的稳定性，保证沥青混合料的黏度，可选取耐磨性良好的辉绿岩来进行道路铺设。除此之外，施工方必须保障施工材料中不出现任何杂质，以避免对道路建设质量造成损坏。
3.2拌制沥青混合料
目前的沥青路面摊铺施工中有两种铺设方案，第一种是热拌热铺，第二种是热拌冷铺。我国的施工方主要选择的是前者。因此，现场所设置的搅拌站和检测室的稳定运作就会对施工材料的转化质量产生直接的影响。施工方需要严格把控沥青混合料的基础素材，把控搅拌过程中的温度，速率以及质量，然后随时根据道路铺设效果进行及时的调整。检测室也应全面掌握现场温度，以防对沥青混合料的稳定性产生不良影响。
3.3沥青混合料的运输
在我国现阶段的市政道路施工建设中，多采用的是专属运输车辆将沥青混合料运送到施工现场。而为了确保沥青混合料能够最大程度地投入使用，车厢内部需要涂抹一定的油层，以防止材料粘连在车辆内壁。在沥青料装车时，需依照一后一中的顺序，有效降低混合料运输过程中发生离析的概率。除此之外，为了确保沥青混合料的稳定性，车辆在运输过程中需要通过各种措施来对材料进行保温，以防止热量丧失，对材料质量造成不良影响。比如车辆可以采用帆布覆盖的方式来对沥青料进行保温。最后，在卸料过程中，施工方需做到高效、有序的指挥工作，以加强施工建设的质量与效率。
3.4摊铺沥青混合料
施工方需高度重视沥青混凝土的摊铺工作，确保道路建设不因摊铺质量不佳而出现安全隐患。施工方必须科学选择摊铺设备，并结合施工环境及其相关实际情况来选择合适的摊铺工艺，以保障摊铺工作的高效高质运作。
3.5路面碾压
路面碾压是施工中的最后一个步骤。而碾压的效果会对沥青路面最终的质量产生直接的影响。在市政道路的建设中，沥青路面的碾压包含着三道工序。即初压、复压以及终压[2]。而初压最为关键。在道路碾压的过程中，保障速度与温度是施工方需要严格把控的重点。而在不同的碾压工序中，所需要的速度与温度也各有不同，道路施工方需要根据实际情况进行合理调整，以保障路面碾压的最终完成质量。
4结束语
综上所述，市政基础设施建设的质量反映了一个城市建设与发展的水平。所以，在市政道路建设中，必须采取多种有效措施不断提高沥青路面的施工质量，从而保障人们的日常出行和城市的快速发展。而若要实现上述目标，就应采取合理的施工方法，做好质量控制工作，积极解决施工中可能存在的问题，最终有效强化工程施工的综合效果。
参考文献
[1]税欢，王永斌. 市政道路沥青路面施工技术与质量控制策略[J]. 交通世界，2018（36）：44-45.
[2]张世平. 沥青路面施工技术在市政道路中的应用[J]. 绿色环保建材，2018（10）：118+120.
[3]黄宁.公路沥青路面裂缝产生原因及防治措施[ J].工程建设与设计,2018(19):140-141-144.
论文作者:胡上年
论文发表刊物:《基层建设》2019年第10期
论文发表时间:2019/7/4
标签：沥青论文; 沥青路面论文; 市政道路论文; 路面论文; 施工方论文; 道路论文; 质量论文; 《基层建设》2019年第10期论文;