摘要：我国交通压力不断增大，道路修建改造的范围也在不断扩大，但仍然无法从根本上解决由于拥堵所产生的巨大压力，这一交通现象引起了政府的极大重视，从而增加了对于建设新道路所使用新材料的研发力度。国家有关部门从来没停止过对新技术以及新材料的研究，但我国现在的市政道路和现有保存最好的道路作比较仍旧具有很大差距。
关键词：市政道路；安全隐患；新材料；应用
1市政道路的根本理念
市政府主要道路基本分为快速路、主干路、次干路、支路四种道路，其中市政快速路主要铺设在大城市和特大城市中，比如省会城市或市级城市。快速路的本质作用是把对流车用隔离带将其分开，市政快速路是一条专供汽车出城的道路，快速路是负责客车、货车等一系列高速车运行，快速路具有很大的通行量。在修建路面中常说的市政次干路是城市中的普通道路，它的存在是为配合缓解主干路的行车压力。
2市政道路安全隐患存在分析
现今，市政道路修建及应用的过程中，存在许多的安全隐患，而造成这些安全隐患的最为主要的原因则是市政道路施工中新材料的运用是非常不合理、不科学的。具体的安全隐患如下：
2.1路面裂缝隐患
路面裂缝的产生是现今市政道路修建及运行中常见的道路问题之（1）根据裂缝产生的原因，可以将其分为以下四种形态：纵向裂缝。这一裂缝产生的原因主要是路面承受的车辆所带来的重力和碾压了超过了其最大的承受限度，再加上外力影响因素，共同出现了纵向裂缝的问题。反射裂缝。此种裂缝在市政道路的产生中最为常见的则是通过底部的裂缝延伸到道路的上部，而造成这一裂缝的原因主要是道路外力和内力两种力共同作用下而产生的，现今普遍存在于道路中。横向裂缝。市政道路横向裂缝产生的原因主要是道路收到的外力温度和内部温度巨大的温度梯差而造成的。
1.2车辙安全隐患的产生
市政道路修建及运用的过程中，最为容易出现的安全隐患则是车辙安全隐患，这一隐患常见为公交站台和车辆上坡时的道路位置中。车辙一旦产生，将会导致市政道路路面产生变形，尤其是沥青混合料弹性模量的减弱，导致路面发生的永久性的变形，更容易对道路的应用形成安全隐患。
2.3松散隐患
现今，市政道路修建的过程中，沥青材料的运用是非常必然的，且沥青材料的运用能够促使道路表面所运用的全部材料实现最优化的粘结。但是，现今存在的一个问题则是市政道路修建中面对的修建环境是比较复杂的，尤其是较大的车流量，导致路面承受的载荷力是非常大的，那么，较大的载荷促使沥青材料的粘结力降低，甚至出现部分脱落的现象，这样就造成了现今市政道路中常见的路面坑槽，对于正常车辆的行驶造成了一定的安全隐患。
2.4水损坏安全隐患
现今，市政道路中常见的安全隐患则是道路存在的裂缝所形成的安全隐患。如果道路一旦存在出现裂缝，那么其水将会渗入到路面下，从而导致路面内部机理发生变化，导致路基收到影响，出现损坏的现象，尤其是引起沥青出现脱落，总体上都会对市政道路的应用形成一定的安全隐患。
3市政道路施工中新材料应用的价值分析
3.1有效的节约市政道路施工成本
现今，随着市政道路修建规模的扩大，其不但需要强有力的技术作为支撑，尤其是材料质量的不达标，不能正常的投入到施工建设中，从而大大增加了施工建设的成本投入，且对于高质量的施工效果的获得也是非常不利的。那么，在节约施工成本的基础上，强化对新材料和新技术的应用，如沥青混合材料等新材料的投入使用，不仅仅能够节约施工成本，而且能够保证施工质量。
3.2有效保证市政道路施工的进度
市政道路现今施工中，其最大的特点则是施工周期比较长，施工进度比较慢。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆而在影响施工进度的过程中，施工材料运用是否合理、科学是非常重要的。所以，为了能够有效的保障施工进度，强化对新材料的运用，有效的控制因材料运用过程中容易出现的问题，保证施工质量，同时控制施工进度。
3.3有效的保护施工道路周围的环境
现今，城市市政道路修建的过程中，非常注重道路修建对周围环境的影响，尤其是对周围自然环境的危害。现今所研发的市政道路新材料的运用具有较好的绿色、环保性能，同时新材料的运用加上新技术的运用能够有效的降低施工过程中所产生的噪音技术。
4市政道路施工中新材料的应用探讨
4.1 SMA沥青玛蹄脂混合材料的应用
市政道路新材料运用的过程中，SMA沥青玛蹄脂碎石混合料具有稳定性高和耐高温的优势性能，在现今市政道路新材料的运用中具有非常明显的应用价值。且，现今SMA新材料的制作中，其包含大量的粗集料，而粗集料的应用具有非常好的嵌入性能，且承载力也是非常高的。那么，SMA材料在制作运用中，其粗集料为玛碲脂，此种材料的运用能够有效的减轻车辙带来的危害，保证路基建设和运用的稳定性，而且此种材料的空隙也是非常小的，水分不容易渗透到路基中。
4.2聚乙烯泡沫材料的应用
现今，市政道路修建的过程中，聚乙烯泡沫材料的运用同时作为一种新兴材料被广泛的运用。聚乙烯泡沫材料的运用具有较长的使用寿命、其耐用性能也是比较高的，这主要是由于此种新型材料是一种硬质结构，主要用于市政道路施工的路基填充中，主要作为轻质路基进行填充的。而聚乙烯泡沫材料在市政道路路基中的运用能够有效地保护路基存在的激励，防止路基产生沉降的现象，尤其运用于桥头的建设中，能够有效地避免桥台发生位移等不良问题的出现，对于市政道路高质量的建设和管理起着非常重要的作用。
4.3高模量沥青混合材料的应用
针对现今市政道路建设中常见的车辙安全隐患，在实际进行的过程中，为了有效的改善这一部分，可以优先选择使用对高模量沥青混合料，利用此种材料中的混凝土添加剂对道路施工中常见的隐蔽的地段进行投入使用，能够有效的改善车辙状况，对车辙进行有效的控制，以此能够有效的降低市政道路运行中产生车辙安全隐患问题出现的几率。
4.4再生沥青混合材料的应用
在现今市政道路路面施工的过程中，沥青材料的运用虽然在一定程度上能够满足道路修建对技术和质量的要求，但是总体上而言沥青混合材料的应用如果放置很长的时间，那么将会在运用的过程中将会造成很严重的质量影响。而现今我国市政道路的修建中，沥青混合材料的运用是非常必要的，那么为了解决这一问题，将再生技术融入到沥青混合材料中，不仅仅你能够节约沥青材料的运用，而且能够有着非常良好的环境保护作用。
4.5透水性沥青混凝土在市政道路建设中的应用
透水性沥青混凝土特点是空隙率较大、大粒径骨料含量较多，沥青为高温热稳定性好、粘结性强的高粘度改性沥青。近几年以来，研究人员针对城市道路的透水性沥青路面试验路段进行现场测试，对面层的路用技术特性做了较多的分析，具体包括以下五个方面：降噪性能；降温性能；在热辐射作用下，路面利用吸收到的能量将内部水蒸发为水蒸气，并逸出路面；路表的宏观状况；附着力。此外，使用透水性材料铺设具有排水性的道路，可以减轻集中降雨季节道路排水系统的负担，有助于补充城市地下水资源，保持土壤湿度，增加城市透水、透气面积，调节城市气候，降低地表温度，改善城市环境，保持生态平衡。另外，透水性沥青路面降噪的效果有很高的经济价值。
结束语
一个城市道路的好坏，代表了一个城市发展好与坏，这也是对城市的评价之一。把新研制的道路材料以及新的技术使用到城市道路建设中，能极大延长市政道路的使用期限，并同样能够改善居民的生活质量与生活环境。
参考文献：
[1]郑育翔．市政道路施工中新材料的应用探讨［J］．江西建材，2017，（05）．
[2]李嘉阳．市政道路施工中新材料的应用探究［J］．科学大众（科学教育），2016，（09）．
[3]景松．市政道路施工中新材料的应用探讨［J］．交通节能与环保，2015，（04）
论文作者:范莉
论文发表刊物:《防护工程》2018年第6期
论文发表时间:2018/7/19
标签：市政道路论文; 材料论文; 沥青论文; 道路论文; 现今论文; 安全隐患论文; 裂缝论文; 《防护工程》2018年第6期论文;