冯东东
安徽省公路桥梁工程有限公司
摘要：在市政桥梁工程的施工中，预应力技术的应用明显提升了桥路结构抗压的强度，从而确保了桥梁工程在整个施工过程中的质量。本文首先说明了预应力施工技术优势与缺陷，然后详细阐述了市政桥梁工程中预应力施工技术的应用，最后探讨了市政桥梁工程施工中预应力技术应用关键内容。
关键词：市政桥梁；预应力；钢绞线；受弯构件
一、预应力施工技术优势与缺陷
（一）优势
市政桥梁项目施工中，预应力技术的应用，使得施工效率得到提高、施工质量获得优化，体验优质得到桥梁项目使用，这对桥梁建筑项目施工具有深远意义。桥梁施工中，预应力技术应用发挥着重要的作用，首先，预应力技术能够增强构件与结构抗震性能，耐疲劳性增强，延长使用寿命。其次，为了严谨开展桥梁项目结构建设，应用预应力技术优势，增强桥梁结构的抗裂性，加强其受力能力，提高项目结构抗裂缝能力。再次，加强项目结构刚度，尽可能降低桥梁结构变形度，在结构变形与刚度要求高的桥梁项目结构中，适用性更强。最后，因预应力施工该技术对所选材料要求比较高，通常选用混凝土与高强度钢筋，所以有效降低建筑材料使用量，桥梁结构自身重量降低，因而在重型荷载力承受或大跨度项目结构中，适用性更好。
（二）缺陷
桥梁建设施工中应用预应力技术，可有效降低项目总体成本，但预应力技术应用还存在一些不足。该技术应用，使得项目各施工步骤复杂且繁琐，项目中应用预应力结构，缩小构建尺寸，节省模板及钢筋混凝土等建筑材料，降低人力与物力耗损。桥梁施工中，无梁平板结构的应用，为后期管线安装创造了便利条件，降低安装难度，减轻项目施工压力。
二、市政桥梁工程中预应力施工技术的应用
（一）预应力钢绞线的选择
在预应力钢材的选择方面，通过近几年来看，国内外最主要的选材主要分为两种，一种是低松弛钢绞线预应力钢筋，另外一种是冷拉钢丝等，其中先进的低松弛钢绞线则更加经济适用、更加外形美观和使用方便。这种钢绞线在桥梁和核电站这些大型工程建筑设施上得到了很普遍的充分应用，所以也受到了越来越多的施工企业的青睐，相较于其它的钢材来说，使用预应力钢绞线可以节省大概 1/3 的材料，具备现实的社会利益和经济效益。同样在预应力钢绞线的选择上，就应该考虑到以下几个方面，比如钢材的主要性能参数、松弛率、伸长率和钢筋的几何参数等，同时也要注意预应力钢材在规格上、尺寸上以及延伸率等这几个方面的问题。
（二）预应力锚具的选择
在选择预应力锚具时，应该要考虑到两方面的问题一是机械锚固，二是摩阻锚固这两个方面，机械锚固就是指在通过机械加工的方法基础上，制作出一个适合于预应力钢材端部的锚定的工作条件，且同时对它进行锚固。摩阻锚固主要是指通过使用毛旋的作用将预应力钢材挤紧，其类型品种比较繁多，所以使用起来也比较广泛和简便。缺点就是在于它的损失大，同时还存在着连接上也不够简洁的问题。
（三）预应力技术在受弯构件中的应用
预应力技术作为市政桥梁工程建设中广泛应用的施工技术，该技术对于市政桥梁工程项目整体施工质量有着极大的影响。由于混凝土材料自身实际上是不具备强力受拉和受弯性能的，所以，市政桥梁工程项目在建设施工过程中，必须使用科学合理的施工技术，才能在有效改善你混凝土材料缺点的基础上，促进市政桥梁工程抗弯性能以及抗拉性能的有效提升，为市政桥梁工程建设施工的顺利完成奠定坚实的基础。
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（四）预应力钢筋穿梭技术的应用
钢筋穿梭技术一般对其市政桥梁工程施工作业技术要求比较高，尤其是在进行桥梁工程建设的管理过程中会比其他施工技术要求比较复杂。如预应力长度，为了有效保障市政桥梁施工作业的质量，长度不得低于 150m。施工作业人员在施工作业时还要穿梭于 12 根钢绞线中，这就会大大增加施工作业难度。所以在进行施工作业时必须注意安全，可以通过单根穿梭技术避免在整个桥梁施工作业中进行缠绕而出现危险，通过这种方式来逐一进行作业。穿梭前依据施工作业节点细化每个施工作业人员的工作内容并对钢绞线、锚板孔进行编号，主要目的是降低风险。
（五）加固施工的应用
预应力技术在市政桥梁施工加固中的应用也非常多，其有助于提升构件的结构性能，优化已经完工的公路桥梁工程应用时间。在加固时期，一般引用体外预应力加固法、黏贴钢板加固法与桥面补强加固法等。若是在施工阶段混凝土的初期力改变，那么就要先对建筑构件施加预应力，促使其在初弯矩的影响下，降低压应变与拉应变，进而提升建筑工程的承载力的应变增量。
（六）应用于多跨连续桥梁项目
市政桥梁项目施工中，多跨连续桥梁项目中应用预应力技术，可有效预防项目出现裂缝。多跨连续梁弯矩区主要包含正弯矩（跨中部）与负弯矩区（支座）。连续梁施工中，如果抗弯能力不符合相关标准，相关施工人员加固处理连续梁。假若跨中正弯矩有较低的承载力，选用碳纤维材料进行加固处理，选用加固处理技术有效控制风险系数，预防桥梁项目各类风险隐患，从根本上保障项目整体施工质量。
三、市政桥梁工程施工中预应力技术应用关键内容
（一）预应力钢材选择
钢材选择和市政桥梁施工质量有直接关系，预应力技术在市政桥梁工程施工中应用后，将对正常施工造成巨大影响。其钢材选择，首先要确保钢筋尺寸和设计图纸的一致性，还要确保钢筋强度符合建筑质量要求，要确保钢筋质量达标，促进市政桥梁稳定开展。钢筋选择要结合市政桥梁施工实际，合理的钢材应用能够反映出预应力技术应用效果。
（二）预应力效应
市政桥梁预应力混凝土施工中，首先应假定预应力钢筋构造图，对具体分布明确指出，方便估计钢筋可承受最大极限，检查不同截面应力分布。若发现应力不能满足施工质量要求，应对钢筋分布状况优化改善，寻找合适的预应力设计内容。通过对预应力效应分析，可有效掌握预应力筋、锚具及体系的合理设计，优化结构。
（三）预应力应用环境
利用预应力技术可有效提高混凝土结构强度。对市政桥梁而言，其结构具有复杂性，对结构强度及承载能力有严格要求，应合理采用预应力技术，提高市政桥梁施工质量，避免出现质量问题，导致大量施工成本投入。
（四）要确保混凝土浇筑密实
市政桥梁浇筑中，应确保混凝土密实性，浇筑确保振捣密实。施工时，规范使用振捣钢筋棒，对易发生塑性沉缩裂缝位置适度振捣，避免发生混凝土浇筑质量问题。在混凝土生产中，应控制材料比例及外加剂比例，分析单次施工需要使用混凝土分量，加工混凝土刚好满足施工需求，避免大量加工混凝土剩余，长时间搁置导致水分流失，混凝土密实性下降，造成质量问题发生。
（五）张拉问题
传统施工当中的，早强剂为主要运用方式，在建筑工程中有广泛应用。早强剂具有见效迅速的特点，但是其张力及弹性不足，建筑完毕后将出现不同程度裂缝，维护上需要大量成本消耗。实践证明，以添加早强剂方式有效控制混凝土张拉并不可行，其实际效果达不到预期设计需求。
四、结束语
综上，虽然预应力技术在我国市政桥梁工程建设施工中的推广和应用，促进了我国市政桥梁工程建设施工质量的有效提升。但是，由于预应力技术作为一种全新的市政桥梁工程施工技术，在实际应用的过程中仍然存在着很多急需解决的问题。所以，施工企业在应用这一技术时，应该严格的按照市政桥梁工程建设的要求和特点，制定切实可行的预应力技术应用控制措施，才能在促进市政桥梁工程建设施工质量稳步提升的基础上，为我国交通事业的发展奠定坚实的基础。
参考文献：
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[2]蔡书森，杜军.我国道路桥梁施工技术现状与发展方向[J].工程技术：引文版，2016（4）
[3]何光明.我国道路桥梁施工技术现状及发展方向探究[J].工程技术：全文版，2017（09）
论文作者:冯东东
论文发表刊物:《建筑细部》2019年第2期
论文发表时间:2019/9/5
标签：预应力论文; 桥梁论文; 市政论文; 技术论文; 混凝土论文; 钢筋论文; 项目论文; 《建筑细部》2019年第2期论文;