公路工程中道路桥梁的桩基施工检测技术解析论文_吴鹏斌

公路工程中道路桥梁的桩基施工检测技术解析论文_吴鹏斌

浙江公路技师学院 浙江杭州 310023

摘要:介绍了城市建设中桩基工程的优越性及其检测的重要性,并详细的概述了工程中各类桩在成桩过程中易出现的质量问题及缘由。通过桩基检测技术的综合应用的工程实例表明检测技术综合应用的必要性,并以期能够更好的为以后的桩基工程的检测及施工提供指导意见。

关键词:桩基工程;桩基质量;桩基检测技术

1 引言

桩基作为建筑物基础,能够较好的将上部结构载荷传递到深层稳定土层中去,从而大大减少了基础的沉降及建筑的不均匀性沉降,随着经济的迅速发展,人们的安全意识亦越来越重,因此桩基础凭借其诸多的优越性而广泛的运用于建筑工程中,从而成为工程建设中最重要的基础形式之一。桩基工程属于隐蔽工程,施工程序比较复杂、技术要求比较高、施工难度比较大,易出现质量问题,由于桩基的质量好坏直接关系到建筑的安全问题,且桩基一出现质量问题,加固处理亦困难重重,更甚至着其质量情况对整个工程项目起着决定性的作用,桩基工程的重要性决定其造价比较高,通常占土建工程总造价的1/4以上。因此桩基质量检测一直是各地区管桩应用研究的主要问题。

2 道路桥梁桩基施工技术

2.1 钻孔灌注桩

钻孔灌注桩在公路工程中道路桥梁的桩基施工中有着十分广泛的应用,该项技术是对相关施工设备加以运用,在机械钻孔之后灌注混凝土,使桩基得以形成。钻孔灌注桩的特点非常显著,例如具有较快的钻孔速度,成孔质量也有保障,并且在大部分工程中都具有较强的适用性。相较于其他桩基施工技术,钻孔灌注桩的工作效率、操作便捷性都非常突出,对于施工质量要求高,工期紧的公路工程而言具有较高的应用价值。当然,在工程实践中,我们也不可否认钻孔灌注桩也存在一些缺陷,例如该项施工技术容易受到地质条件的限制,如果施工现场地质构造不符合钻孔灌注桩施工要求,那么处理起来就存在很大的困难,为了保障成孔质量,就需要技术人员对地层实际情况进行深入分析,并对钻进方法进行合理选择,这显然会增加施工技术人员的工作量。其次,泥浆调和也是钻孔灌注桩施工需要考虑的问题,在施工过程中,为了确保孔壁坍塌现象发生,需要对泥浆护壁加以运用,而如何在孔内补充泥浆则是一个难题,这对施工技术提出了非常严格的要求,如果泥浆调和没有严格按照合适的比例进行,或者没有及时向孔内进行关注,那么成孔质量就可能无法与施工要求相符合,进而无法保障桩基础整体质量,整个道路桥梁质量及安全构成隐患。

2.2 人工挖孔桩

除了钻孔灌注桩以外,人工挖孔桩也是公路工程道路桥梁中应用比较广泛的一项施工技术。该项技术的具有较强的经济性,并且对施工人员操作要求也并不高,在检测方面也相对简便。人工挖孔桩的原理是通过人工的形式来挖孔,然后将钢筋框架设置在其中,并浇筑混凝土,最后使桩基础得以稳固。不可否认,人工挖孔桩的缺陷也是我们无法避免的,例如在实施该项施工技术的过程中,施工人员的人身安全可能存在一定的隐患。相较于钻孔灌注桩,该项施工技术的挖孔操作要求施工人员亲自完成,这就存在大量的井下作业,在这样的作业环境中,施工人员面临着不同程度的风险,以空地积水为例,这一问题就会对施工进度产生影响,同时还存在施工质量降低的可能。

2.3 沉孔灌注桩

①拔管速度过快时,沉管桩易出现缩颈、夹泥及断桩等质量问题。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆特别是在饱和淤泥土质中进行成桩,尤其是要控制好拔管速度;②当桩间距过小时,邻桩施工易引起地表隆起和土体挤压,且其产生的振动力、上拔力和水平力会使初凝的桩被振断或拉断,或由于挤压而缩颈;③当地质条件中存在有承压水的砂层,且砂层上又覆有透水性差的新土层,孔中浇筑混凝土后,易由于动水压力的作用而导致桩身至桩顶出现冒水现象,且冒水桩一般都形成断桩;④当预制桩尖强度不足,沉管过程中被击碎后塞入管内,当拔管至一定高度后下落,又被硬土卡住未落到孔底,形成桩身下段无混凝土的吊脚柱。

3 道路桥梁桩基检测技术

在道路桥梁施施工中,桩基础的应用十分广泛,这种基础形式对于强化基础承载力而言有着积极作用,能够使桥梁整体的安全性与稳定性得到有效提升。然而,由于桩基础工程具有隐蔽性,桩体所处环境为地下,因此想要直接观察与检测就存在一定的难度,而一旦发现桩基础质量出现问题,则会给整个工程安全构成严重的威胁。因此,站在公路工程道路桥梁施工技术人员,必须对桩基础施工质量控制工作予以高度重视,而桩基础检测技术则具有较强的实用性与有效性,能够帮助技术人员快速找出质量与安全隐患,进而采取应对与处理措施。关于桩基检测技术的应用,具体阐述如下。

3.1 成孔检测

在桩基检测中,成孔检测是完成钻孔施工后最先实施的一项检测技术。如果发现钻孔质量与标准不相符,那么就无法保障桩基础整体质量。换言之,在道路桥梁桩基检测中,成孔质量是一个重要的衡量标准。目前,我国公路工程中关于道路桥梁桩基检测技术的应用,也以桩基础检测为主,然而出于对工程整体质量及安全的考虑,必须对成孔检测工作予以高度重视。

3.2 静载荷试验法

所谓静载荷试验法,就是指与桩基础使用功能相结合,将轴向压力与上拔力逐级施加到桩顶,或者将水平应力施加到一致于承台地面标高的位置,然后观察并测定桩体沉降、上拔位或者水平位移情况,以荷载与位移关系为参考,检测单桩竖向或水平的承载力。根据实践不难发现,静载荷试验法在现有的检测技术中不管是直观性还是可靠性都具有最为突出的优势。然而,在工程实践中,如果技术条件不允许,或者检测技术不到位,那么也可能导致该项检测技术难以取得精确的结果,甚至会与实际情况发生超过10%的偏差。因此,改善静荷载试验法势在必行。

3.3 声波透射法

声波透射法的原理是对预埋声测管加以运用,通过混凝土这一介质来发射与接受声波,进而对相关声学参数进行观测,例如频率、波幅等等,基于此实现对桩身完整性的分析。相较于其他检测技术,声波透射法在技术层面上更加突出,相应的该项技术也需要具有更优性能及更高质量的设备才能够得到实施。为此,对于传统道路桥梁桩基检测而言,声波透射法的应用范围相对比较窄。而近年来在建筑行业迅猛发展的背景下,很多公路工程道路桥梁建设的技术条件已经允许声波透射法在桩基检测中得到应用,并且取得了非常理想的效果。

4 结束语

综上所述,桩基施工检测技术在公路工程道路桥梁建设中具有极高的应用价值。站在施工技术人员的角度,在工程实践中必须对这一技术加以充分利用,并结合实际情况,采取有效的改进措施,提高技术水平,为进一步提升工程整体质量提供强有力的保障。

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论文作者:吴鹏斌

论文发表刊物:《基层建设》2018年第6期

论文发表时间:2018/5/22

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