摘要：目前我国经济的发展速度越来越快，而这也推动了我国社会各界基础设施工程方面的完善，尤其是在道路建设活动方面。为了适应当代交通工具的变化以及交通流量的增加，我国道路工程设计活动也应该做出调整，本文所探讨的主要内容就是在道路工程设计活动进行相关的探讨和分析。
关键词：道路工程设计；注意问题；分析探讨
引言：
道路工程设计活动是一项非常复杂的工程，因为不同的地理环境、地质条件对于公路设计的要求也是不一样的，并且公路的功能以及用途对于设计活动也有着影响作用。因此，道路工程设计活动的复杂性，也就决定了在设计过程当中的难度，决定了设计活动当中问题的多发性，而这些都需要切实的进行解决，都需要提出可行的方案。
一、道路工程设计活动的相关特点
首先，具有复杂性的特点。一条公路并不仅仅只局限于短距离的建设，相反会横跨多个区域、多个地址环境，所以根据不同的路段要有不同的设计，因此，在设计过程当中会涉及到大量的专业知识，比如交通规划、地质勘察、排水绿化等等。其次，则是系统性的特点。在公路建设过程当中会涉及到多个部门的配合，以及大量的人力资源流动，从公路的设计到公路建设完成是一个系统化的过程，所以设计活动并不只针对公路的建设，还有建设环节当中各个部门的行政管理，施工场所的监督管理等等，如果任何一个部门发生问题，那么将会直接影响到建设进程以及建设的质量。最后，则是主观性的特点。整个公路的建设活动是客观的，但是仍然需要科学的主观意识来进行指导，都需要严格按照设计图纸来完成施工内容，所以在设计活动当中，设计人员要充分发挥自身的主观能动性，充分调动自身的知识储备以及工作经验，提高设计图纸的科学性。
二、道路设计工作者的专业素质
道路工程的设计活动并不是封闭的，相反他要充分调动社会当中一切可利用的资源，充实到设计活动当中去，所以设计工作者不仅仅要具备较强的专业素质，同时还要有团队沟通合作的能力，从而获取更多的设计信息。首先工作人员在设计活动当中，要到实地进行考察，采集一些基础的设计资料，因此，设计者要加强和地质工作人员的交流和互动，保持工作的严谨性，提高设计的科学性。其次，工作人员要充分发挥自身的主观能动性，避免盲从和无条件的借鉴其他成功的道路设计案例，可以根据道路周围环境的实际情况灵活的调动设计方面的专业知识，充分发挥创新精神，从而提高设计工作的效率。最后，道路设计工作者在工作当中还应该树立明确的目标，在脑海中要有具体的设计框架，并且可以充分利用现代化信息技术，借助计算机对数据进行准确的计算，或者是构建出电子模型，以此来提高设计活动的质量。
三、道路设计活动当中应该注意的相关问题
（一）从道路设计的角度出发
能够保证车辆的正常运行，以及提高道路的使用寿命是道路设计活动当中需要坚持的基本原则，除此之外，设计者还应该从特色性的角度出发，要让该道路展示出该地区的特点，该城市的特点，体现出一定的风俗习惯以及文化品位。目前道路在保持其基础功能的基础之上，还衍生了许多其他的功能，尤其是在个性化和特色化方面，这和人们消费需求以及精神需求转变是离不开的，比如比较出名的一些特色化工路，挂壁公路、终南山公路、天门山盘山公路等等，这些公路建设既保证了其实用性，又展现了该地区的特色，同时还衍生出来观光旅游方面的经济功能。但是在保证期特色化设计的同时，又要保证期公路的实用性，要将二者完美的融合在一起。
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（二）从道路线性设计的角度出发
道路的现形设计将会直接影响到道路的运输质量，以及道路的运输承载量，提高这方面的设计质量可以减轻城市的交通运输压力，并且还能够充分合周围的自然环境或者是城市环境融合在一起。在城市化的道路设计活动当中，曲线线形更加适合，因为这种设计模式可以营造出一种流线型的美感，再加上绿化环境的融合，有利于减缓司机在行驶过程当中的疲劳感，并且美化了城市的道路。
（三）从道路功能设计的角度出发
在道路设计活动当中，再保存公路质量的同时也应该秉持人性化的理念，要从交通工具的角度出发，从而保证每一辆行驶车辆都有舒适的行驶体验感，所以针对不同类型的车辆要进行分类的公路设计，比如机动车辆合肥机动车辆，而这主要涉及到的就是道路很断面的设计。交通道路、生活道路、商业道路以及景观道路是目前比较常见的道路功能，而针对不同的功能，也要有不同的道路设计活动。在交通道路设计活动当中，应该要保证道路的宽阔，同时还要设计出双行道的形式，以保证车辆的正常运行。在商业道路设计活动当中，一定要保证道路的宽广性，让居民可以有充足的逛街地区。在景观道路设计活动当中，则是要设立一些特色化的建筑，比如雕像、喷泉等等，同时还要做好绿化工作，以此来反映该城市的文化内涵，提升城市的品位。在生活道路设计活动当中，要明确道路使用的主体大部分是行人，所以要对机动车和非机动车的使用区域进行隔离划分，设计好人行道。
（四）从道路横面设计的角度出发
道路和面设计主要涉及到的是一幅路和多幅路，其基本的形式主要是单行道、双行道以及多行道为主，以此来保证道路的正常运行，以及体现设计活动当中的人文关怀。一幅路主要针对的是所有的车型，一定要合理的设置车行道，车行道必须设计在道路的中央位置，从而保证中央车道线和快慢车道线可以灵活的使用。双幅路主要针对的是车流量比较大的城市次干道，以机动车为主，主要是将道路划分为两大部分，以此让车辆可以实现背向行驶。多幅路是将整条道路划分为多个行驶区域，比如单行道、非机动车行驶道路以及货车等行驶道路，其中还会涉及到转盘和一些绿化工作，所以这种类型的道路设计活动并不是设计的主流。
（三)融入生态学的理念
绿色可持续的发展理念，也应该融入我国的公路设计活动当中，一方面是促进道路的现代化发展，另一方面则是增加公路的附加值，增加其观赏性，体现现代公路与自然界、与人的可持续化发展。作为一名公路设计者，更应该积极响应我国在这方面的可持续政策，落实生态学的理念，顺应时代发展的需求。首先，设计者在设计的时候要对周围的自然环境进行调查，了解周围动植物的分布情况，让公路设计和周围的自然环境融为一体，从而达到保护自然环境的目的。其次，在开展道路工程设计的过程中，设计师还要融入现代化的景观设计理念，增加一些人造景观内容，比如常见的垂直绿化设计方法，间隔绿化手段等等。简而言之，在道路设计活动当中，融入生态学的理念对于道路的可持续化发展有着重要的影响意义，同时还可以提高在行驶过程当中的安全系数，减轻司机的视觉疲劳。
三、结束语
综上所述，道路工程的建设活动对于社会的发展而言是非常重要的，不仅仅只针对于经济活动，同时也关系到人们的日常出行，所以必须要加强这方面的设计管理活动，以此来提高公路建设的质量。
参考文献：
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论文作者:鄢文芳,
论文发表刊物:《城镇建设》2020年2月第4期
论文发表时间:2020/4/23
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