（四川广安发电有限责任公司 四川广安 638500）
摘要：随着我国对电力需求的不断增加，电厂的工作压力也在不断加大，而要想提高发电的效率、质量，就需要不断对汽机热力系统进行优化，确保汽机热力系统能够稳定、高效运行，最终才能推动发电工作的稳定开展，才能向社会输送充足的电力。
关键词：火电厂；汽机热力系统；运行优化
1影响电厂汽机热力系统运行的因素
汽机热力系统的运行是完全遵循能量守恒定律的，因此，可以从能量守恒定律入手对汽机热力系统的运行效率进行研究分析，并得出相应的运行效率影响因素。通过分析电厂汽机热力系统可以发现，其运行效率影响因素主要有两种，一种是不可控的因素，另一种是可控的因素。可控因素显而易见，就是可以被人为控制的因素，比如汽机热力系统的温度、压力和高压内缸的实际效率等，这些可控因素很容易破坏汽机热力系统的内循环，使得汽机热力系统在运行时内部无法实现有效循环，对能量的利用率低，容易造成较大的损耗。不可控因素无法通过人为的事先干预而消除，主要有汽机热力系统排污、锅炉排污等，汽机热力系统在进行排污时，会向外界排出大量的物质，在这一过程中往往会携带着部分能量，所以说这些因素会导致汽机热力系统内部的能量出现损失，导致汽机热力系统的运行效率降低，并且汽机热力系统要想保持原有的能量，就需要消耗更多的原材料来填补排污所造成的能量损失，这也会导致汽机热力系统运行成本的增加。在对电厂汽机热力系统进行运行优化时，应当对可控影响因素进行细致分析，重点解决这些可控的因素，减少这些可控因素对汽机热力系统带来的影响，对于不可控因素来说，就需要提前进行准备，制定相关的应对措施，并做好相应的弥补工作。
2热力系统参数对热经济性的影响
2.1主汽/排汽参数
在蒸汽初参数确定的前提下，让汽轮机的实际排汽压力降低，这样可降低循环放热过程的平均温度，这样也能提高汽机热循环效率，但是如果要提高初压或者对排气压力进行降低时，就会在很大程度上增大汽轮机末级的湿度，而且会导致湿气产生很大的损失，同时排气的湿度也会变得更大，由此严重影响了几级叶片的使用年限，并且对汽轮机的安全性也产生了很大的不良影响。
2.2再热系统参数
为有效处理排汽湿度过大问题，人们通常会加入中间再热循环，该种循环主要是把蒸汽从汽机某级后引到锅炉然后再进行加热，让蒸汽温度提高后，再把蒸汽送至汽轮机后面级内，让其继续做功。一般情况下，再热工质的吸热湿度会在一定程度上高于汽工的质高。而再热对汽轮机经济性的影响主要体现在首先其能够让末级的湿度在一定程度上降低，同时还能有效的减少湿气的损失，提高低压缸的效率；其二就是提高工质的加权平均吸热湿度有效的提高。
2.3回热系统参数
通过给水回热，首先不仅能够有效的降低汽轮机排入凝汽器蒸汽的数量，从而有效的降低汽轮机冷热源出现的损失；其次还能够有效的提高工质在锅炉内部的吸热温度，降低其内部传热温度差，最终减少功能力的损失。
3汽机热力系统的系统能效优化
3.1对机组进行优化
首先就需要开展相应的能效优化工作。具体的能效优化也包含着许多环节，其中最为关键的环节就是对机组进行优化，提高机组的能效。机组能效优化的重点工作是对设备的汽封间隙和疏水管进行优化。汽机热力系统中有许多个高压导气管，在这些高压导气管之间又有着许多的疏水管，设备在运行时会产生大量的凝结水，疏水管的作用就是将这些凝结水及时排出，避免凝结水对设备内部造成影响和破坏。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆当前设计的汽机热力系统内部高压导气管间隙较小，并且有着极高的效率，往往不会产生凝结水，这就使得疏水管无法发挥作用，变得多余，因此，可以取消掉疏水管，优化机组内部的结构，从而提高机组的能效。并且取消掉疏水管以后，机组内部汽封间隙也会随之变小，产生的蒸汽损失得到了减少，最终整体的能效能够得到有效提升。
3.2对疏水系统进行优化
实际的汽机热力系统机组往往有着大量的疏水阀门，虽然在一定程度上减少了蒸汽损失，但是这些输水阀门经常会出现内漏问题，使得汽机热力系统的热量在不经意间产生巨大损失。因此，必须对疏水系统进行优化，明确导致疏水阀门出现内漏问题的原因。经过分析可以发现，疏水阀门前后存在较大的压力差、工作环境过于恶劣等因素都会导致疏水阀门出现内漏，这些因素导致内漏的程度也不同，在解决时需要根据具体的影响因素来采取不同的解决措施，总的来说就是加强对疏水阀门的检查、保养以及维修，避免疏水阀门出现内漏受到溶蚀，如果疏水阀门受到的破坏较大，就需要及时进行更换，确保能够提升能效。
3.3降低蒸汽损失
一方面，锅炉管理负责人必须经常注意锅炉设备的显示。锅炉的压力和温度低于标准时，需要在短时间内采取提高压力、提高温度的对策。压力过低时，蒸汽不足，蒸汽中水滴的含量会随之增加。当温度不足时，液态水难以蒸发，并对蒸汽的运行效率产生负面影响。同时，必须控制锅炉的稳定输出，以确保工作的连续性。另一方面，随着行业的发展，应该及时对老化的部件进行更换，采用新的聚合物材料，降低蒸汽传输工序中的阻力，降低机械摩擦引起的热损失。为了有效地解决上述问题，需要在蒸汽装置工作前检测操作的基本参数，确保蒸汽输出的稳定性，提高机器的工作效率。
3.4利用好重热现象
当汽轮机开始工作时，重热现象通常很常见，并且经常用于汽轮机发生一次损失之后，这种现象被称为汽轮机的重热现象。其主要原因是，在工厂运行期间，上级机器的运行损耗被下级工厂的运行吸收，并用于设备的运行，这导致设备的蒸发量更高。在此过程中，运行机组的整体运行会更加的有效率。虽然该工作原理能有效解决设备生产过程中的热回收效率问题，但在实际性操作的过程中回收效率与预想中的差别很大，使得热损失无法完全吸收。为了有效的解决这一问题，应该与电厂的实际情况相结合，对再热系数进行深入研究，通过对实际情况的分析，设计出重热结构以供自己的电厂使用，从而有效提高设备的运行效率。首先要系统的检查调节阀，使设备能够在调节阀流量稳定的情况下运行。其次，为了开发有效的解决方案，必须充分考虑到控制阀对焓降的基本影响。当条件改变时，调节阀的温度会升高，这会导致运行设备的适应性降低。在此过程中，应根据电厂的基本运行情况和各种因素解决热力问题，以提高热力设备的基本运行效果。
3.5降低调压调节损失
为了改善设备的运行以及运行期间的可靠性和稳定性，可以降低调压调节以快速适应超负荷的运行环境，从而确保成本效益。在此过程当中，要设定调压调节的限度，当调压调节不足的时候，设备就会超负荷运行，这时候就不需要做滑压调节，可以使得因设备运行超负荷而产生动力效能下降的问题不再出现。不仅给企业带来了经济损失，也使得设备的运行出现问题，造成双方面的损失。该问题是由设备的运行兼容性差所引起的，这会使设备运行的过程当中，无法调节超负荷的设备。
总之，通过对工作状态下的汽机热力系统加以研究，运用各种优化措施，确保系统运行的稳定性，降低能量的损耗，促使汽机及其相关系统的价值得到充分发挥。随着技术的不断发展，热力系统应当根据自身的实际状况来进行优化。
参考文献：
[1]张丽真，支娜娜，李华.电厂汽机热力系统运行优化研究[J].通信电源技术，2019，36(4):260-261.
[2]邓晓晓.电厂汽机热力系统运行优化研究[J].南方农机，2018，49(20):118.
论文作者:陈恳
论文发表刊物:《电力设备》2019年第23期
论文发表时间:2020/4/13
标签：汽机论文; 疏水论文; 热力论文; 系统论文; 蒸汽论文; 汽轮机论文; 因素论文; 《电力设备》2019年第23期论文;