摘要：道路建设的快速发展使我国整体经济建设发展迅速。作为城市建设的脉络，道路桥梁工程项目的建设能够确保人们的出行安全，因此，加强道路桥梁工程项目的建设质量显得非常重要。然而，原材料的质量是确保道路桥梁建设质量的关键，在对道路桥梁原材料质量进行检测时，只有确保检测技术的科学性以及合理性，才能够最大限度确保道路桥梁的建设质量。
关键词：道路桥梁工程；原材料试验检测技术
引言
道路建设是我国基础设施建设中重要的组成部分。我国道路桥梁工程快速进步和发展的过程中，工程建设对试验检测的要求越来越高，成为保证工程建设质量的重点所在，尤其是原材料的试验检测。
1原材料试验检测的作用
（1）能够使道路桥梁的使用寿命增加，并且获取相应的社会效益以及经济利益。强化原材料的试验检测工作，不仅能够对原材料的质量进行客观、全面的评价，同时还能够给桥梁工程项目的建设质量提供一定的保障，使工程项目的建设满足施工需求。此外，加强原材料质量试验检测工作，不仅能够保障工程项目的建设进度，同时还能够有效预防可能存在于工程项目中的一些质量问题。（2）确保道路桥梁工程项目的建设顺利开展。在进行道路桥梁工程项目建设工作的过程中，常见的事故原因来自安全以及质量两个方面，不管是安全问题还是质量问题，一旦故障产生，都会给工程项目的建设带来不必要的损失，同时也会影响到工程项目的建设工期。从施工人员以及施工单位的角度来说，通过运用相关技术实施道路桥梁建设过程中所用原材料质量的试验检测工作，能够对原材料的质量进行客观、全面以及准确的评价，同时还能够确保工程项目建设所用的原材料的质量满足标准要求，如以此来，也能够从基础上确保各个环节的建设质量。
2道路原材料试验检测
2.1取样
在样品选取过程中，应注意样品必须具有科学性与代表性，且要真实、实时、可靠。在选取水泥样品过程中，首先必须选取具有良好代表性的部分，其具体做法为：在品种完全相同的水泥当中随机选取5%，再对选取的部分进行充分混合，最终在混合物中称取10kg作为试验检测样品。除此之外，还应根据试验检测装置实际情况，在必要的情况下，增加样品量，在增加的试验检测过程中使用，保证试验检测结果的准确性，克服因为设备原因造成的不准确问题。
2.2胶结材料
道路工程施工开始前，应对水泥等胶结材料各项指标进行检验，比如对于水泥安定性，可采用煮沸法，确定所选水泥质量是否满足要求。一般而言，水泥烧失量应控制在3%以内，含碱量应采用相关经验公式来确定，硫化物含量则要限制在3%以内，对于硅酸盐水泥，其氧化镁实际含量按不超过5%严格控制。在确定水泥所有指标后，开展试验检测，如果上述任何一项存在问题，都不可在施工中使用，并与厂家及时联系进行处理。对石油沥青类原材料进行运输与存储时，应进行有效防水，避免水进入对原材料质量造成影响；选择集料的过程中，可将方孔筛作为主要设备，指定专门的采石场对粗集料实施生产。如果通过检查发现粗集料实际规格和要求不符，则应根据具体情况进行调整。集料使用以前，应保证洁净与干燥，同时要有足够的耐磨性与强度，至于集料的坚固性，应以其自身性质为依据通过专项试验确定。填料的选取必须满足设计要求，将粉煤灰作为主要掺加料时，塑性指数不能超过4%，烧失量不能超过12%，在具体的数量上还应满足规范要求。在确定沥青具有的黏结能力时，应通过专项试验检测确定，保证沥青性能符合施工要求。对于高速公路等等级较高的公路工程，其混合料当中一般不使用粉煤灰。
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2.3钢筋试验分析
对钢筋的检测主要是检测钢筋断裂之后的伸长率、钢筋的抗拉强度以及钢筋的弯曲变形系数等。借助拉伸试验，能够对钢筋断裂之后的伸长率以及抗拉强度加以明确，根据相关规定进行取样，并且运用打点机记录原始标距。与此同时，使用弯曲装置开展弯曲试验，掌握钢筋的弯曲变形系数。如果试件弯曲之后，其外表面没有裂纹存在，就说明其质量合格。
2.4水泥混凝土
（1）水泥混凝土当中，砂的细度模数应达到2.5以上，如果有特殊要求，如抗渗混凝土与抗冻混凝土，其云母含量应控制在1%以内，且砂含量不能超过要求；对于抗疲劳混凝土与耐磨性混凝土，完全循环以后，质量损失率应控制在8%以内。在混凝土拌制过程中，卵石与碎石当中都不能含有杂物，否则将对混凝土质量造成严重影响。（2）混凝土的固定性应通过硫酸钠溶液试验来确定，尤其是在气温相对较低时，需要高度重视混凝土的坚固性，并对其予以准确检测。在拌和过程中使用的水，应没有腐蚀性，也不能含有其他杂物，一般以人畜饮用水为宜。在部分地下水位较高的地区，还应对地下水的水质进行检测，确定其是否对混凝土工程有影响与干扰。
3原材料试验检测技术策略
3.1科学合理开展取样工作
进行原材料试验检测工作之前，首先应该对检测工作者进行专业的培训，从而使其掌握检测作业的要求以及目的。对于所选择的试件，检测时应该根据标准要求进行，同时要对检测数据进行详细以及准确的记录，最后对原材料的质量进行公平、公正以及客观的评价。在此过程中，监督管理人员应该做好全程监管工作，对于试验过程中存在的违法以及违规行为，严格予以惩处，从而确保检测过程的真实性以及准确性。
3.2完善原材料试验检测监督体系
原材料试验检测监督的目标不是找施工人员的“错误”，而是通过施工监督来提供工程原材料试验检测的的监督体系可以设立奖罚制度，让所有的施工人员都参与其中，相互质量，在道路桥梁施工中，必要的施工监督是一定需要的，具体监督，对于施工中“抓”到的原材料试验检测错误要及时给予纠正，禁止违规施工操作，加大管理人员出错惩罚措施，建立一套完整的原材料试验检测监督体系。
3.3严格按要求进行试验检测
为了不断提升道路桥梁原材料检测工作者的水平，需要定期做好相关技术标准的学习以及培训工作，使其掌握检测目标以及明确自身的工作职责。掌握检测工作的流程，根据要求获取数据资料，并且要认真仔细地做好数据分析以及总结工作。对于原材料的质量进行全面客观的评价，保障道路桥梁原材料的质量满足标准要求，对于违反标准的原材料，应该及时联系供货方进行退换处理。此外，对于进入施工现场的原材料，也应该使用抽查的方法检查其质量，从而最大限度确保其质量合格。
结语
总而言之，通过明确试验检测的目标以及要求，科学合理地进行原材料质量的试验检测工作，能够不断优化道路桥梁原材料的质量，确保原材料发挥出应用的效果，保障道路桥梁工程项目的建设获得一定的经济效益以及社会效益。
参考文献：
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[3]李进.浅谈农村道路桥梁中混凝土原材料质量控制施工技术研究[J].江西建材，2018（01）：120+122.
论文作者:董金超
论文发表刊物:《基层建设》2019年第13期
论文发表时间:2019/7/17
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