云南建投绿色高性能混凝土股份有限公司 云南昆明 650051
摘 要：随着我国建筑行业的不断发展，混凝土在我国建筑领域得到了广泛的应用。混凝土的制作成本较低，所选择的材料也很好获得，能够有效的降低施工的成本，提高建筑工程的经济效益。基于此，文章对混凝土的搅拌施工与运输方法进行了相关探讨。
关键词：混凝土；搅拌施工；运输方法
引言
在我国的建筑工程中采用混凝土进行施工是相对比较普遍的，这主要是因为混凝土的材料采购非常简单，其主要的材料就是水和水泥以及一些添加剂。有的时候还可以用一些废弃的材料制作混凝土，对废弃的资源进行了有效的利用，提高了建筑施工的环保性，同时也降低了对施工成本的消耗，提高了施工的经济效益，对环境进行了合理的保护。混凝土的搅拌施工与运输对工程质量起到着非常重要的作用，因此研究混凝土的搅拌施工与运输具有重要的意义。
1.混凝土搅拌施工质量管理
1.1混凝土原材料质量控制
（1）水泥
对于水泥的质量控制其一在于水泥的含碱量，应将水泥的含碱量控制在较低的水平以控制水泥的性能良好；其二，所选用的水泥应与外加剂相符，进货的时候要对散装水泥的入场温度予以控制，并按照500t一批次的标准对其强度和安定性等指标进行随机抽样检查；同时，水泥仓应做好密封措施，并标识水泥的品种、等级、厂家及进场时间等。
（2）粉煤灰和矿粉
粉煤灰和矿粉都是混凝土的矿物掺合料，进场验收要按照200t为一批次进行检验，粉煤灰要检测细度、需水量比、烧失量等项目：矿粉要检测比表面积、流动度比及活性指数等。要做好不同胶凝材料的入仓管理工作，如入仓口上锁和专人管理等，防止材料入错仓。
（3）骨料
一方面，细骨料砂子应选用中砂为最佳，且通过0.315mm筛孔的砂应多于15%；对于河砂而言，与山砂相比较而言，其颗粒较为圆滑，可优先使用，并按照400m3一批次的标准对进场砂子的含泥量和泥块含量进行检查，严格控制砂石中存在的有害物质的含量，并对砂石料场的底部进行必要的硬化处理。
（4）外加剂
商品混凝土的外加剂种类有很多，在选择时应较为慎重，可以借助多方试验来确保水泥的适应性及其技术经济效果，还应在每一类别中选出1-2种予以备用。
1.2混凝土生产过程质量控制
（1）配合比
材料的多样化和强度的系列化是商品混凝土的特点，这也决定其配合比与单个配合比的设计具有较大的不同。通常情况下，按照《普通混凝土配合比设计规程》来确定水泥强度等级、粗，细骨料粒级、外加剂种类等，初步设定多个适当间隔的水灰比尽心试验，在28d后确定强度值，并结合企业的实际生产控制水平为配置强度选定不同的混凝土强度及与之相适合的水灰比进行试拌，观察其和易性。需要注意的是，要对混凝土拌合物的性能予以充分的考虑。
（2）计量
商品混凝土生产过程中的质量控制还体现在计量工作的层面之上。为了保证计量设备的可靠，应对其进行定期的检定；同时还要加强对操作人员的监管，对打印报表进行必要的分析研究，当发现误差超出允许范围的情况应对其原因予以查明，并采取针对性的解决措施避免类似问题的再次出现。
（3）搅拌
搅拌是商品混凝土搅拌站生产质量控制的另一重要环节。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对于不同型号的搅拌机而言，其最小搅拌时间是不同的，因此，应严格按照实际要求进行搅拌，从而保证拌合物坍落度的稳定，严禁出现为了追求搅拌速度而随意减少搅拌时间的现象；同时，当采取砂含水率自动检测补偿时还应该借助坍落度监控设备来控制拌台物坍落度的波动。
2.混凝土运输方法
2.1 混凝土运输条件
混凝土运输过程中若是处理不当就会极易出现分离、凝结、变质等情况。所以为了提高其运输质量，保证混凝土质量。在运输过程中需要注意以下等几点要求：第一，确保运输过程中要连续运输作业，中途不得停止。第二，在运输过程中要采用专业的运输器具对其进行密封，器具要尽量保持光洁干净，及时进行清理。第三，运输道路尽量选择平坦干燥的运输环境，避免混凝土因颠簸而出现分离现象。与此同时，在混凝土运输前要检测其混凝土是否完全凝固，在确保其进行运输，这也是确保混凝土运输的基本要求。相对于运输工作完成后的卸载作业也是一项比较难的作业流程，在卸载过程中要确保在一定高度下，进行卸载，否则离地面太近会出现对混凝土的破坏情况，同时，确保出口与地面呈现垂直状态。
2.2 混凝土运输方式
混凝土运输方式主要有两种：一种是水平运输。水平运输则是利用搅拌运输机、机车、汽车、混凝泵、皮带机等设备将搅拌好的混凝土从搅拌站运输至施工作业现场，这种运输方式也是工程建设中比较常见的一种混凝土运输方式。另外一种是垂直运输。这种运输方式虽然不常被使用，但是它比水平运输更加精确化，可以将搅拌好的混凝土通过专业运输设备，如缆机、门和塔机等直接运输至具体的施工高地。但是在实际施工作业过程中，要依据施工特点及环境选择恰当的混凝土运输方式，依据运输方式不同选择相应地运输设备。
2.3混凝土泵运输
混凝土用混凝土泵运输，通常称泵送混凝土。它是将混凝土从混凝土搅运输车或贮料中卸人混凝土泵的料斗后，利用泵的压力将混凝土沿管道直接输送到浇筑地点，它可同时完成水平和垂直运输。混凝土具有输送能力大、速度快、效率高、节省人力、能连续作业等特点。因此，它已成为施工现场运输混凝土的一种重要方法。当前，混凝土泵的最大水平输送距离可达800m，最大垂直送高度可达300m。
混凝土泵的类型很多，应用最广泛的是液压活塞式混凝土泵，它工作可靠，输送量大，输送距离长。泵送混凝土对原材料和配合比的要求是：碎石最大粒径与输送管内径之比宜小于或等于1：3；卵石宜小于或等于1.0：2.5；通过0.315mm筛孔的砂应不少于15％，砂率宜控制在40％～50％；最小水泥用量宜为300kg／m3；混凝土的坍落度宜为80～1801TIiTI(高层建筑上部施工可稍大些)混凝土内宜掺加适量的外加剂。泵送轻骨料混凝土的原材料选用及配合比，应通过试验确定。
泵送混凝土时，应注意下列规定：混凝土的供料宜保证混凝土泵能连续工作；输送管线宜直，转变宜缓，接头严密；如管道向下倾斜，应防止混入空气产生阻塞；泵送前，应先用适量的与混凝土内成分相同的水泥砂浆润滑输送管内壁；预计泵送间歇时间超过45min或混凝土出现离析现象时，应立即用压力或其他方法冲洗管内残留的混凝土；泵送时，料斗内应经常有足够的混凝土，防止吸人空气形成阻塞。
将混凝土泵装在汽车上便成为混凝土泵车，车上还装有可以伸缩可屈折的“布料杆”，其末端是一软管，可将混凝土直接送至浇筑地点，使用十分方便，壁杆总长度可达30m以上，故特别适用于基础工程和多层建筑物的混凝土浇筑工作。
结束语
在混凝土的施工过程中，搅拌是必不可少的环节，因此搅拌施工的质量也直接影响了混凝土的质量和性能。而混凝土搅拌完成过后还必须要采用科学合理的运输方法，从而才能够确保混凝土在运送的过程中不会变质。科学合理的搅拌与运输方法，能够有效地提升和确保混凝土的质量和性能。
参考文献：
[1]廖新德.混凝土搅拌站技术现状及其发展分析[J].技术与市场，2018（01）.
[2]曹洪杰，焦凡祯，杨明，靳晓杰.混凝土搅拌站粉尘集中收集再利用[J].河南建材，2018（01）.
[3]徐庆.混凝土搅拌站的生产及质量控制管理[J].工程建设与设计，2016（14）.
[4]张力，周全景.商品混凝土搅拌站质量管理浅析[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2012（07）.
论文作者:李华
论文发表刊物:《防护工程》2019年19期
论文发表时间:2020/2/28
标签：混凝土论文; 水泥论文; 作业论文; 骨料论文; 质量控制论文; 混凝土泵论文; 方法论文; 《防护工程》2019年19期论文;