摘要：多塔作业目前已是工程中的一个最基本的现象，怎样确保塔基重叠区域的运作安全是十分重要的，这就需要从塔基的机型以及操作人员等方面来进行整体研究。在文章中，笔者将重点从几个方面来研究多塔作业防碰撞的措施，供相关部门参考。
关键词：多塔作业；防碰撞；安全措施
一、多塔的布置原则
对危险性较大的分部分项工程要编制专项方案，由施工单位组织召开专家论证会进行论证是否科学、合理、可行。因此，施工单位在多塔基础施工前要编制施工方案，并报监理单位审核或建设单位批准。在编制塔吊基础施工方案和绘制施工总平面布置图时，应慎重选定合适的塔吊安装位置，并满足下列要求：第一，两塔存在相交作业时，应保证各塔重叠部分的高塔最低点与低塔最高点垂直距离在8m以上。若塔机大臂交叉幅度大于20m时，高差应不小于10m。第二，周围有建筑物的场所，塔吊的端部与建筑物及建筑物外围施工设施之间的距离不小于0.6m，否则必须采取相应防护、隔离措施。第三，“谁快谁高”原则，即在施工过程中哪个楼的施工进度快，相应服务于此楼的塔机也升得高，保证施工的需要。这样在施工过程中根据开工顺序，各塔就已相互错开。各塔在顶升时必须相互联系，统一指挥，避免相互干扰。第四，施工现场循环交通道路要保持畅通，便于满足运输塔吊部件的载重汽车进出现场，并要有利于汽车式起重机进场安装塔吊和安全事故应急救援预案的处置。第五，考虑塔吊安装位置时应注意塔身锚固点与建筑物附墙的装设位置，平衡臂在回转过程中有无与建筑物突出部分发生矛盾的可能。第六，塔吊的设置范围应保证塔吊的任何部位与架空输变电线路之间必须保持安全距离。
二、多塔作业防碰撞措施
1.塔吊选型要合理
塔吊的选型决定了施工现场的平面布置，因此，在垂直和水平运输比较频繁和相对较少的区域选择合适的塔机，就能避免出现不能满足生产和资源浪费的情况。同时，在施工过程中也会出现一些突发的事情和一些偶然性的因素，因此多塔作业的施工项目塔机选型是首先必须考虑的因素。
2.塔机的定位与安装要细致
塔机的定位和安装对于多塔作业是非常重要的，是日后安全管理和施工生产的重要环节，这项工作必须细致进行。第一，塔吊安装要满足现场的需要，不出现或少出现吊装盲区；相邻的塔机要有足够的安全距离，塔机的施工作业面要尽可能少的重叠。第二，塔吊在定位时候就要考虑塔吊拆除的问题，就是说塔吊安得上去也要拆得下来。同时需要考虑的还有拆除的成本、安全性和可行性。第三，塔机安装要有足够的高度，从而保证在垂直运输的情况下进行安全的水平运输，这包括吊装不同规格和尺寸的材料进行水平运输。第四，坚持中间塔机高、四周塔机低的原则。中间的塔机受四周的塔机制约比较大，因此中间的塔机要保证有足够的机动性，必须要比周边的塔机高。
3.多机同时作业的运行原则
第一，低塔让高塔。塔身高度较低的塔机，在旋转起重臂前应观察塔身高度较高的塔机的运行情况后再运行。第二，后塔让先塔。在两塔机起重臂交叉区域内运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。第三，动塔让静塔。在两塔机塔臂交叉遇有运行时，在一塔机无回转、变幅等动作时，另一进行回转或变幅的塔机应对其进行避让。第四，轻车让重车。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在两塔机同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。第五，客塔让主塔。以不同片区划分塔机工作区域时，若塔机起重臂进入非本单位工作区域时，客区域的塔机要让主区域的塔机。第六，在前者优先。执行上列原则，当出现多项时，按排列顺序在前者优先。
4.人员组织和管理要严格
为了确保项目工程施工期间各塔机合理使用，安全作业，发挥塔机的最大效能，满足施工进度需要，加强多塔作业的管理、调控，项目应该成立多塔作业领导小组，全面负责对施工现场各塔机作业的指挥与协调。领导小组负责对现场的塔机的总体指挥、协调。同时，领导小组下设的各机长负责本区塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护等工作，并按要求及时完成塔机的顶升工作，对机组人员进行技术交底和日常管理，负责本塔机的日常使用，加强使用中的管理、控制，并将有关信息及时提供给领导小组，便于及时做出调整。项目应该选择有丰富工作经验和较强责任心的职工为塔机操作人员、信号指挥，并规定塔机操作人员、信号指挥人员相对固定，无特殊原因不得随意更换；指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗，并且换班必须当面交接。项目应该为塔机组操作及相关指挥人员配备对讲设备，每台机组对讲频率单独锁定，未经批准，任何人不得改变人员组合，不得擅自改变对讲机频率，并不得随意聊天。同时对新进场的相关人员进行针对性的安全教育、技术交底。项目还应该要求项目塔机管理人员必须掌握多塔施工的不同阶段以及各阶段的特点，并对塔吊司机、塔吊指挥进行有针对性的安全技术交底。
5.塔机操作注意事项
第一，作业人员必须严格遵守《塔吊操作规程》和《十不吊》。第二，一塔机需旋转至对方塔机旋转半径区内，必须先由本塔机指挥向对方塔机指挥申请通报，对方操作人员同意后方可动作。操作工在塔吊回转过程中必须看清周围及对方塔吊的动作方向，在确定对方的动作意图、得到认可后，应先向对方塔机鸣笛示意，待对方鸣笛认可后方可进行作业。第三，塔吊在作业过程中，吊钩不得越过对方塔机起重臂，且吊钩和被吊物的端头与对方起重臂水平净距离必须大于5m。第四，在调运材料时，操作人员必须先起钩后小车收回到离驾驶司机室10m范围内，再运行回转，转到达指定堆放位置上部时，再将吊物小车向前运行。第五，取消各塔机回转高速挡。操作工在操作过程中禁止急开急停，回转速度不大于0.5r/min。指挥人员要跟着吊钩走，同时注意对方塔吊的位置，向对方塔吊发出警示信号，确保安全运转。第六，回转就位时，司机应掌握吊臂惯性，提前断电，严禁用制动强制停机。第七，夜间工作的塔机，除应设置正对工作面的投光灯及现场照明外，还应在塔顶和臂架、端部设置防撞红色障碍灯。第八，每班作业完成后，操作人员必须将小车收到不与相邻塔机起重臂相碰的范围内，并将吊钩回收，确保与起重臂的垂直距离不大于1.5m。第九，严禁酒后作业。
6.突然停电、起大风的处理措施
第一，当回转作业时突然停电，起重臂因惯性停不住，应立即开启事先准备好的24V停电宝或24V直流蓄电池，即时恢复回转制动线圈的供电，使回转停稳。然后用手操作慢慢松刹将吊物放下。第二，当起风时，回转必须慢速运行。如果起重臂因大风停不住，按回转制动也停不稳时，应将事先准备好的4块木楔塞在回转齿圈和小齿轮之间，阻止回转运动。
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论文作者:臧公彬
论文发表刊物:《基层建设》2017年第18期
论文发表时间:2017/10/16
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