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摘要：市政道路工程这一项目的建设影响着国家及社会在各个方面的工程项目，只有保证道路工程的质量好、效率高，才能够有效推动国家经济效益的增长，为人们带来生活生产中的便利与经济利益。若工程质量达不到标准，将会直接造成资源材料以及资金成本的严重损失。参与进市政道路工程项目建设中的各个部门都应该明确自身的职责，不断加强工作责任感，并通过科学合理的管理，使得整个工程项目的建设可以更加科学，从而保证施工质量与施工效率，共同提高市政道路工程的整体水平。
关键词：市政道路工程；沥青混凝土；施工；技
引言：随着人民生活水平的提高和经济的发展，人们对市政道路的平整度和稳定性要求更高，市政道路在人类日常生活中有极其重要的作用。如今城市中的市政道路以沥青材料为主，但是由于沥青路面的施工有不专业化和工艺的不完善性，这就导致了传统的市政道路存在很多问题和漏洞，沥青路面的使用年限短，后期修复和监测难度大，对市政道路路面施工技术进行改进，已成为刻不容缓的一项工程。
1.沥青混凝土面层施工准备工作
第一，加强对原材料的质量把关，相关材料性能指标必须符合规范要求，施工机械设备就位；第二，清理干净基层路面，确保不含杂质，砂石，完全整平；第三，搅拌均匀混合料，拌合温度需严格控制；第四，做好施工现场混合料的保温工作，确保混合料质量达标。
2.市政道路工程沥青混凝土施工注意事项
2.1关于摊铺工作的准备阶段
通常进行摊铺施工时，会采用双电脑来控制其厚度，并保证摊铺机左右两侧的滑轮能够置于基准线上，控制整体高程。在摊铺机开始运转之前，首先应事先进行熨平板的预热，保证受料前仓内有进行防止粘料的相关工作，起步时需要保证其平稳性，并控制整体运行行走的速度匀速前进。摊铺机起步之后，先进行试验路边的摊铺工作，通过试验所总结出的结果确立沥青混凝土所需的松铺厚度，并控制摊铺的温度达到标准温度。摊铺工作开始后，进行测量的施工人员需要与摊铺机的操作人员展开密切的配合，并及时根据网络信息技术进行数据的调整与优化，保证能够在短时间内调整出最适合的摊铺厚度，使得摊铺机可以按照规定的参数信息展开正常的运行工作。
2.2摊铺工作时的注意事项
在开始摊铺施工时，首先需要保证有多辆运料车为摊铺机提供施工材料，利于摊铺机的工作顺利进行，并能够有效确保工程整体路面的平整度。运料车与摊铺机之间需要密切配合，驾驶运料车的操作人员需要具备一定的专业素养与实践经验，避免出现提前卸料或提供材料不及时的情况。同时，还必须有专业的操作人员进行摊铺机的高度控制，导轨的高程需要由专业的测量人员展开实时的监督与控制工作。运料车在卸料后，不能随意将剩余的原材料洒落在还未进行施工的路面中，在施工现场的工作人员需要进行及时检查，清理出现的遗料。在经过一些路口等不适宜摊铺机展开施工的区域，可以采用人力进行捧铺的工作，同时注意保证路面工程的平整度。
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2.3碾压的三个阶段
初压时，机械自身的油温需要控制在150℃左右，并采用振动碾压进行1~2次的碾压。而墨压方法需要先控制驱动轮在前方，由路面的两侧向着路面的中间进行反复重叠的碾压工作。为了能够保护路边混凝土的边角在进行碾压的施工过程中不受到破坏，在进行碾压时，可以控制碾压机器在距边缘一定距离后再展开运作，之后运用小型的手扶机械进行再次碾压。其次是复压时，机械油温需要控制在140℃作用，并待油温降低一定数值之后，再次进行碾压，可以有效消除路面工程中出现的裂纹，保证整体工程的质量。终压需要紧随复压来进行，在进行静压5遍左右后，观察路面是否还存在轮胎痕迹，若轨迹消除后，可以停止碾压。
2.4在碾压过程中的注意事项
碾压过程中，施工队伍及其质检人员需要及时对整体路面进行平整度、密度的检查工作。若在压路机工作时出现了鼓包，或是由于摊铺工作造成了用料不均，相关人员应及时进行判断并处理，尽量保证在机械油温冷却之前，进行路面工程的完善工作。碾压时，压路机必须要保证行驶速度均匀，行驶过程平稳缓慢，严禁出现急刹的情况，并且需注意压路机应先气候，之后起振，停止运作时应先停振后再停车。压路机的碾轮需要时刻保持清洁，不得含有任何杂物，当钢轮部分受到温度升高时，应避免出现喷洒稀释用剂的清洁工作。在进行路边货边缘施工时，由于区域不适宜操作压路机等大型机械[1]，需要及时更换为人工来进行施工。
3.关于道牙、道板的施工
3.1道牙在展开施工前的安装方法
在施工开始前，首先需要进行放线距离的测量通过，通过反复校验道路中的线轴保持在道牙中线向路中央的50cm处。弯道部分需要根据原有设计的半径来进行边边桩的加密工作，通过边桩来控制道牙顶面的高程。其次，在进行开槽工作时，通常会采用人工开槽的施工方式，先根据道牙中线放出一段试验距离的宽石灰线，在此基础之上按照线路来展开开挖。在进行道牙的安砌时，要注重严格控制两道间距离的缝宽程度，必须要保证宽度均匀，保持平整且一致。
3.3人行道板的相关安装施工方法
首先，需要根据实际施工情况中，按照所需的控制点来制定出相关的方格坐标，按照分段式进行各项安装位置与高程的检查工作。在已经确定好的铺砌范围内，结合坐标进行铺砌工作，并根据沿线来检查整体工程的平整程度，若发现有任何不够稳定、间距不同。翘角等现象，都应该及时进行调整并修正。在铺砌工作完成后，需要用掺入砂质科学配比的水泥进行均匀拌和，将铺砌好的砖缝填充完整，保证混合料沉实干缝隙内。在展开此项工作时，还需严格注意砖面的清洁程度[2]。
3.4市政道路建筑工程应在接缝环节中做好摊铺
在如今的城市主干路和快速公路的建造过程中，多采用热接缝来完成摊铺工作，这样可以有效提高工作质量，因为采用冷接缝的方式来完成市政道路建筑工程的接缝工作是会带来很大缺陷的，这值得引起市政道路工作者的注意。在进行横向切缝时，多采用和平缝方式和斜接缝方式，此二种方式，广泛应用于市政道路建筑工程的接缝环节，而在实际操作中，具体使用哪一种方式，还需要多参考当地实际情况。在对两种接缝方式进行比较时不难发现，和平缝更能保证城市路面的平整，但路面平铺不够连续，很容易开裂。斜接缝的方式可以提高路面的连续性，但是搭建难度较大，且在接口处容易跳车[3]。
结论：
简而言之，通常情况下，市政道路工程中的沥青混凝土对于路基而言，具备了较强的适应能力，且在经过一定的养护工作之后，可以迅速恢复并发挥出自身性能，噪音较小，行车舒适度较高，在承载车辆时产生的摩擦系数大，能够有效起到防尘的效果，在当前城市道路中的建设中得到了广泛的应用。本文针对沥青混凝土面层施工技术及其运用展开了详细的探究。
参考文献：
[1]余德连.浅谈沥青混凝土面层施工技术在市政道路维护工程中的应用[J].河南建材,2019(2):195~196.
[2]陈伟.探讨市政道路工程沥青混凝土面层施工[A].《建筑科技与管理》组委会.2018年9月建筑科技与管理学术交流会论文集[C].《建筑科技与管理》组委会:北京恒盛博雅国际文化交流中心,2018:2.
[3]杨孝伟.市政道路工程沥青混凝土面层施工工艺及质量控制探讨[J].建材与装饰,2018(23):264.
论文作者:周东
论文发表刊物:《防护工程》2019年16期
论文发表时间:2019/12/16
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